Focke-Wulf Fw 56 Stosser

Fw.56 Stösser
Тип	одномоторный истребитель
Разработчик	Focke-Wulf
Производитель	Германия
Главный конструктор	Курт Танк
Первый полёт	1933
Начало эксплуатации	1935
Конец эксплуатации	1943
Статус	Снят с эксплуатации
Основные эксплуатанты	Германия, Люфтваффе ВВС Австрии, ВВС Венгрии (18 машин)
Годы производства	1935—1940
Единиц произведено	Приблизительно 1000 самолётов
Изображения на Викискладе

Focke-Wulf Fw.56 Stösser — немецкий истребитель-моноплан 30-х годов, созданный по заказу Рейхсминистерства авиации фирмой Focke-Wulf в 1933 году под руководством конструктора Курта Танка. Было выпущено не более 1000 экземпляров самолёта, применявшихся вплоть до конца войны.

История

Самолёт разрабатывался как учебно-тренировочный; предусматривалось также его использование в качестве истребителя ПВО. Первая работа Курта Танка как технического директора фирмы «Focke-Wulf».

В первоначальных спецификациях RLM был самолёт под 8-цилиндровый двигатель Аs-10 воздушного охлаждения, несущий один синхронизированный пулемёт MG-17.

Конкурентами фирмы Focke-Wulf в запланированном на весну-лето 1935 года конкурсе по выбору самолёта для Люфтваффе выступали «Арадо» с самолётом Arado Ar 76, «Хейнкель» (Heinkel He 74) и «Хеншель» (Henschel Hs 121). Каждая фирма получила заказ на три опытных самолёта.

Конкретная схема задана не была. Учитывая имевшийся опыт по схеме парасоль, доставшийся фирме «Focke-Wulf» от купленной в сентябре 1931 г. «Альбатрос флюгцойгверке», была выбрана именно она. Работы велись под руководством старшего инженера Рудольфа Блазера и надзором Курта Танка.

Первый прототип Fw.56 взлетел в ноябре 1933 г. До выхода осенью 1934 новых требований (предусматривавших установку двух МG-17 с 250 патронами на ствол и внутреннюю подвеску трех 10-кг авиабомб), в воздух успели подняться также второй и третий (февраль 1934) прототипы.

По итогам конкурсных испытания был запущен в серию под обозначением Fw.56a-1.

Серийное производство и эксплуатация

Самолёт выпускался до 1940 г. Общий выпуск составлял примерно от 514 до 900—1000 машин.
«Штессеры» на протяжении всей войны использовались в NSFK, авишколах, участвовали в исследовательских программах. В частности, они использовались в 9-й спецкоманде в Кёнигсберге для буксировки планеров «Хортен-IV», а также планерным институтом (ДФС, Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) в качестве буксировщика планера DFS.230.

Описание конструкции

Планер

Каркас фюзеляжа из стальных труб, обшитых спереди листами легкого сплава и тканью сзади. Крыло со стреловидностью по передней кромке собиралось из двух секций. Обшивка фанерная работающая до заднего лонжерона; далее — тканевая. Сбалансированные элероны на стальном каркасе с нервюрами из дюраля и тканевой обшивкой. Крыло устанавливалось над фюзеляжем на наклонных, Х-образных стойках. К крылу шли V-образные подкосы.
Hа первом опытном образце крыло было с лонжеронами и нервюрами из спруса и фанеры, на втором — из дюраля и стальных труб; начиная с третьего прототипа набор вновь был из дерева.

Двигатель

«Аргус» Аs-10С «Серии-1», взлётная мощность 240 л.с.

Вооружение

На серийных самолётах (как и на Fw.56-V5 / Fw.56a-02) — 2 фюзеляжных МG-17 и три 10-кг бомбы между стоек шасси. V6 нёс только пулемёт.

Модификации

• Fw 56a / Fw 56 V1(D-ISOT) : первый прототип (первоначально ошибочно обозначен как D-JSOT.)
• Fw 56 V2 (D-IIKA): второй прототип.
• Fw 56 V3 ((D-ILAR) : третий прототип.
• Fw 56A-0 : три предсерийных образца. (Fw.56-V4, 5, 6; D-ITAU, D-IGEU и D-IXYO соотв.)
• Fw 56A-1 : основная серийная модификация.

На вооружении других стран

• Австрия —
• Боливия — 2
  • Военно-воздушные силы Боливии
• Венгрия — 18 или 28машин (1937-38), в частности 2-я ИЭ Ricsi.
  • Военно-воздушные силы Венгрии
• Болгария — 6
  • Военно-воздушные силы Болгарии
• Испанская Республика — 3
• Нидерланды —
  • Королевские военно-воздушные силы Нидерландов

Среди частных покупателей был Герд Ахгелис, соучредитель (вместе с Генрихом Фокке компании Focke-Achgelis.

Самолёт в сувенирной и игровой индустрии

«Штессер» очень популярен среди моделистов, есть множество вариантов его масштабных моделей. Среди них:

• «Heller» #80238 1/72 (в настоящее время не производится)
• «Historic Plastik Models» #48-011 1/48
• «Kavan» (р/у)
• «Mały Modelarz» №12/1998 1/33 (бумажный)
• «Smer» #0856 1/72

Также, самолёт будет представлен в игре World of Warplanes в качестве стартовой машины немецкой ветки.

Литература

• Уильям Грин. Крылья Люфтваффе (боевые самолеты третьего рейха)
• Barbarossa’s Hangar
• Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database

Ссылки

• Fw.56 Stosser в энциклопедии «Уголок неба»

Учебные и связные самолёты люфтваффе

Ar 66  • Ar 69  • Ar 79  • Ar 96  • Bü 131  • Bü 133  • Bü 180  • Bü 181  • Bü 182  • Fi 156  • Fw 44  • Fw 56  • Fw 58  • F 13  • W 34  • He 72  • Kl 31  • Kl 32  • Kl 35  • Bf 108  • Fh 104