- S 489.0
-
230 (S 489.0) Основные данные Страна постройки Заводы Годы постройки Всего построено 110
Ширина колеи Род службы пассажирский
Конструкционная скорость 110 км/ч
Технические данные Род тока и напряжение в контактной сети переменный, 25 кВ, 50 Гц
Осевая формула 20 — 20
Полный служебный вес 88 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 22 т
Длина локомотива 16440 мм
Диаметр колёс 1250 мм
Часовая мощность ТЭД 4*800 кВт
Скорость часового режима 50 км/ч
Длительная мощность ТЭД 4*770 кВт
Скорость длительного режима 51 км/ч
Эксплуатация Страна 230 (до 1988 года — серия S 489.0) — четырёхосный электровоз переменного тока (25 кВ) используемый железными дорогами Чехии.
Прообразом этой серии послужил шестиосный электровоз S 699.0 (заводская серия (32Е) — электровоз прототип изготовленный в 1963 году на народном предприятии Škoda им. В. И. Ленина в городе Пльзень. Автор дизайна электровоза — чешский дизайнер Отакар Диблик (чеш. Otakar Diblík).
На буферном брусе — буфера и винтовая сцепка. Кузов электровоза каркасно-ферменной конструкции обшит стеклопластиком. Вход в электровоз через двери в кабине машиниста.
В 1966—1967 гг было изготовлено 110 ед. электровозов. Они были направлены в локомотивные депо в городах: Йиглава, Брно, Плзень, Братислава.
Хотя электровоз проектировался для пассажирских перевозок ныне он используется в основном для грузовых поездов. Одним из перевозчиков владеющих ныне электровозами этой серии является компания ČD Cargo.
См. также
Паровозы Категории:- Электровозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1966 году
- Пассажирские электровозы
- Электровозы пассажирские
- Электровозы Škoda
- Электровозы Чехии
- Электровозы на 25 кВ 50 Гц
Wikimedia Foundation. 2010.