- Уникон (БТР)
-
«Уникон» Классификация БТР Боевая масса, т 5,8 Экипаж, чел. 2 Десант, чел. 12 История Производитель Шри-Ланка Годы разработки 1983 Годы производства 1983-2000 Годы эксплуатации 1983-настоящее время Основные операторы Шри-Ланка Размеры Длина корпуса, мм 4800 Ширина корпуса, мм 2000 Высота, мм 2600 Вооружение Пулемёты 2 × 7,62-мм Подвижность Тип двигателя дизельный Скорость по шоссе, км/ч 96 Скорость по пересечённой местности, км/ч 30 Колёсная формула 4×4 Уникон (единорог) (англ. Unicorn APC) - это миннозащищённый БТР, созданный и используемый Вооружёнными силами Шри-Ланки.
Содержание
История создания
История создания этой машины начинается в 1983 году, когда тамильские террористы в ходе гражданской войны стали всё чаще применять против машин правительства в северных и восточных провинциях страны мины и самодельные взрывные устройства. Идеей создания машины устойчивой к таким вещам загорелся один пехотный майор - Джаянтха де Сильва. После ряда экспериментов он выяснил, что сила взрыва слабеет пропорционально расстоянию, и вычислил необходимую «безопасную» высоту. Он создал прототип на шасси гражданского грузовика с цельнометаллическим усиленным корпусом и высотой порядка двух метров от земли до крыши. Машина оказалась настолько удачной, что бывший тогда Министром безопасности хон Лалитх Атхулатхмудали озадачил все инженерно-строительные фирмы острова заказом на производство машин по проекту майора де Сильва. В дальнейшем руководством проекта занимался корпус Инженеров-электриков и механиков (SLEME) армии Шри-Ланки.[1]
После того как террористы поняли, что их самоделки уже не так эффективны как раньше, они прекратили применять их и производство Униконов свернули. Когда 2 года спустя самодельные взрывные устройства снова наводнили дороги острова для восполнения потребности вооружённых сил в подобных машинах пришлось импортировать партию южно-африканских Баффелов, хотя они и обеспечивали защиту только от наземных мин и были неэффективны против самоделок. Всё это подтолкнуло развитие этих машин и в 1985 году появились две новые версии машины, созданные корпусом Инженеров-электриков и механиков (SLEME) армии Шри-Ланки[2] и Главным инженерным крылом Военно-воздушных сил Шри-Ланки[3]. Обе конструкции были основаны на конструкции Баффелов, импортированных из ЮАР в 1985 году.
Военно-воздушные силы производили небольшое количество БТРов собственной модификации для полка SLAF. SLEME разработали модификацию Уникон Марк I от 1987 года, которая также производятся в большом количестве корпусом для армии Шри-Ланки, а также для других служб.
Отличительной чертой Уникона было то, что водитель и салон не были разделены перегородкой, как в Баффуле. По словам солдат, на поле боя это облегчает переговоры с водителем.
Модификации
Существовали несколько моделей, которые были разработаны в результате постоянной модернизации на основе повышения требований. К ним относятся Униконы от Марк I до Марк VI. Производство продолжалось до 2000 года, в общей сложности 93 Уникона было произведено SLEME.[2] Производство Уникон Марк VI было остановлено, когда SLEME начал производство более продвинутой машины Унибаффел.
Операторы
- Шри-Ланка
- Армия Шри-Ланки
- Военно-морской флот Шри-Ланки
- Военно-воздушные силы Шри-Ланки[1]
См. также
- Боевая машина пехоты
- Список бронетранспортёров
Ссылки
Примечания
- ↑ 1 2 59th Independence. Retrieved on April 22, 2008.
- ↑ 1 2 The evolution of the indigenous armoured vehicle: From Unicorn to Unibuffel Retrieved on April 22, 2008
- ↑ Sri Lanka Air Force. Retrieved on April 22, 2008.
Категории:- Оружие по алфавиту
- Бронетранспортёры
- Военная техника Шри-Ланки
- Армия Шри-Ланки
- Шри-Ланка
Wikimedia Foundation. 2010.