- Русинов, Роман Александрович
-
Рома́н Алекса́ндрович Русинов (род. 21 октября 1981, Москва) – российский автогонщик, чемпион международной серии Ле Ман 2004 года, тест-пилот команды MF1 Racing Формулы-1, многократный победитель международных гонок класса “Гранд Туризмо”, прототипов и младших Формул. В 2000 г. Роман стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено, серебряный призером чемпионата Формулы Рено. В 2002 — бронзовый призер чемпионата Формулы Пальмер Ауди, победитель 1000 км Ле Мана на прототипе категории LMP2 2003 года.
Стал первым россиянином в истории автоспорта выигравшим международный чемпионат в 2004 году за рулем Ferrari — чемпион международной серии Ле Ман. В 2005 — 2006 годах был тест-пилотом команд «Jordan GP» и «MF1 Racing» в чемпионате Формулы-1. Неплохо проявил себя на тестах Формулы-1, стал главным претендентом на место в команде «MF1 Racing» в 2006 году, однако не смог выйти на старт Гран-при из за отсутствия российских спонсоров.
Создатель российской гоночной команды “Спартак Рейсинг”, в 2008-2009 годах выступал в ее составе в “24 часах Ле-Мана”, серии Ле-Ман, чемпионате FIA GT1 и ADAC GT3 на автомобилях Lamborghini, завоевал семь призовых мест и три победы.
Карьера
Спортивную карьеру начал в 1997 году во Франции с картинга. В 1998 году стал бронзовым призером Grand Prix Essonne Karting чемпионат Франции. Годом позже выиграл конкурс ELF и дебютировал в формульных гонках, став одним из участников юниорского чемпионата Формула Campus. Выступая за команду La Filiere ELF, по итогам сезона попал в десятку сильнейших, став одним из лучших новичков чемпионата.
2000 годВместе с командой Graff Racing выступил в чемпионате Франции в классе Формула Renault 2000. Поднимался на подиум, стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено одержал победу на международных финалах в Валенсии. В личном зачете стал седьмым, в зачете для юниоров – вице-чемпионом.
2001 годПродолжил выступать в Формуле Renault. Стал одним из призеров городского этапа на трассе «По».
2002 годПерешел в чемпионат Формула Palmer Audi. В первый же гоночный уикенд поднялся на подиум и одержал дебютную победу в новой для себя серии. Всего по ходу чемпионата семь раз поднимался на подиум, лидировал в личном зачете до последнего этапа. В итоговом протоколе занял третье место.
2003 годПосле успешного выступления в Формуле Palmer Audi перебрался в один из топовых формульных чемпионатов – европейское первенство Формулы-3000, считавшееся на тот момент одним из самых престижных из младших гоночных серий. Выступая в составе команды GP Racing, Роман уже на первом этапе, на трассе «Нюрбургринг» выиграл квалификацию. По итогам сезона занял девятое место, приняв участие в пяти из десяти этапов.
В том же сезоне Русинов дебютировал в гонках на выносливость. В первой же своей гонке в классе спортпрототипов одержал победу в гонке «1000 километров Ле-Мана» в категории LMP2.
2004 годСтал первым российским пилотом, выигравшим престижный международный чемпионат. Выступая за рулем Ferrari 360 в Международной серии Ле-Ман (LMES), стал победителем в категории GT, опередив в итоговом протоколе чемпиона мира и победителя «24 часов Ле-Мана» Стефана Ортелли.
2005 годПосле успеха в LMES стал одним из кандидатов на место в составе команды Формулы-1 Jordan GP. Команду выкупил канадский бизнесмен российского происхождения Алекс Шнайдер, еще через год она получила российскую лицензию и была переименована. Русинов был представлен на презентации команды в Москве в качестве одного из тест-питотов команды.
Помимо этого, Роман выступал в гонках международного первенства FIA GT за рулем Maserati MC12 в составе JMB Racing. Принял участие в пяти этапах чемпионата, заработав две поул-позиции. Кроме того, принял участие в этапе Кубка наций A1 Grand Prix в Австралии по приглашению компании ITERA. Выступал за сборную России.
2006 годДебютировал на тестах Формулы-1 в составе команды MF1 Racing Алекса Шнайдера. На тестах в Хересе опередил основного пилота коллектива Кристиана Альберса, но не смог выйти на старт Гран-при из-за отсутствия российских спонсоров.
2008 годДебютировал в марафоне «24 часа Ле-Мана» в составе команды Interprogressbank Spartak Racing (IPB Spartak Racing), созданной при участии Русинова. Вместе с напарниками по экипажу Марком Эзмансом и Петером Коксом за рулем Lamborghini Murcielago категории GT1 с первой же попытки смог преодолеть всю дистанцию гонки.
Кроме того, вместе с IPB Spartak Racing принял участие в гонках Международной серии Ле-Ман. По итогам сезона экипаж Русинова занял третье место в итоговом протоколе чемпионата.
В составе Reiter Engineering также стартовал в трех гонках чемпионата ADAC GT3 за рулем Lamborghini Gallardo. Одержал две победы.
2009 годПродолжил выступать в серии Ле-Ман вместе с IPB Spartak Racing. Принес марке Lamborghini первую в истории победу в первенстве, выиграв вместе с напарниками марафон «1000 километров Барселоны».
Во второй раз в карьере вышел на старт «24 часов Ле-Мана», на этот раз по приглашению команды Team Modena. Вместе с Пьером Эретом и Лео Мэнселл, сыном чемпиона Формулы-1 Найджелла Менселла, пилотировал Ferrari F430 категории GT2. На протяжении 12 часов гонки экипаж боролся за место в топ-3 в своем классе, но после столкновения с одним из прототипов потерял 18 позиций. До конца гонки команде удалось отыграть много времени и в итоге финишировать на 7 месте в своем классе.
2012 годРоман стал участником нового проекта. При поддержке компании «Газпром Нефть» был дан старт проекту G-Drive Racing by Signatech Nissan. Команда стала участником чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC, объявив об участии во всех гонках первенства, включая «24 часа Ле-Мана», на прототипе категории LMP2. Дебют команды состоялся на марафоне «6 часов Спа». Напарниками Русинова по экипажу стали Пьер Рагг и Нельсон Панчьятичи.
В том же составе экипаж принял участие в «24 часах Ле-Мана». Этот марафон стал третьим для Русинова и первым в категории LMP2. На протяжении 20 часов экипаж G-Drive Racing боролся за победу в классе, однако после прокола за три с половиной часа до финиша откатился на четвертую позицию в своем классе. На финише команда заняла десятое место в абсолютном зачете – это лучший результат для российских пилотов, когда-либо выходивших на старт гонки.
Гоночная карьера- 1997 — Чемпионат Франции по картингу Trophee des Stars («Гонка звезд») — 10 место
- 1998 — Открытый чемпионат Франции по картингу Esson Karting — 3 место
- 1999 — Чемпионат Франции Formula Campus (La Filiere Elf) — 10 место
Год Серия или чемпионат Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Очки Место 2000 Formula Renault 2000 France Graff Racing 9 1 1 2 25 7 2001 Formula Renault 2000 France Graff Racing N/A 1 N/A 2 53 10 2001 Formula Renault 2000 Eurocup Graff Racing 4 0 1 1 0 — 2002 Formula Palmer Audi — 12 1 1 7 198 3 2003 Euro 3000 GP Racing 5/10 0 1 0 6 7 2004 LMES JMB Racing 4 1 1 2 25 1 2005 FIA GT JMB Racing 5/10 0 2 0 17 17 2005 A1 GP Россия 2 0 0 0 0 — 2005 Формула-1 Jordan GP 0 0 0 0 0 — 2006 Формула-1 MF1 Racing 0 0 0 0 0 — 2008 FIA GT Reiter Engineering 2/10 0 0 0 0 — 2008 ADAC GT3 Reiter Engineering 3/10 2 2 3 0 — 2008 Серия Ле-Ман IPB Spartak Racing 5 0 0 3 19 3 2008 24 часа Ле Мана IPB Spartak Racing 1 0 0 0 0 21 2009 Серия Ле-Ман IPB Spartak Racing 1/5 1 1 1 0 2009 24 часа Ле Мана Team Modena 1/5 0 0 0 0 7
[1] Экипаж финишировал в своей категории на 7-ом месте.[2]Видео
- Роман Русинов / Россия 2 / Специальный репортаж Гонки 24 часа Ле-Ман // АвтоВести 59
- Роман Русинов / Россия 2 / Ле Ман 24 2012 / Все включено
- Роман Русинов / НТВ / Ле Ман 24 2012
- Roman Rusinov and G-Drive at Le Mans 2012
- Roman Rusinov & G-Drive Racing by Signatech Nissan at Moscow City Racing
- Русинов обкатал Mercedes-Benz SLS AMG / Специально для журнала «Автомобили»
- Roman Rusinov Porsche GT3RSR Montemelo on-board
- Navarra SLS GT3 on board driven by Roman Rusinov
Ссылки
- Сайт Романа Русинова rusinov.com
- Российский гонщик рассказал о легендарной 24-часовой гонке
- Интервью газете Коммерсант на kommersant.ru
- Информация на midland-russia.ru
- Интервью журналу «Автоспорт» перед 24 часами Ле-Мана 2009 года
- Информация на driverdb.com
- Российский гонщик рассказал о легендарной 24-часовой гонке
Примечания
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 21 октября
- Родившиеся в 1981 году
- Родившиеся в Москве
- Автогонщики России
- Пилоты FIA GT
- Пилоты А1 Гран-при
- Пилоты 24 часов Ле-Мана
- Пилоты Формулы-4
Wikimedia Foundation. 2010.