Сторожевые катера типа «Дабур»

Сторожевые катера типа «Дабур»

Сторожевые катера типа «Дабур» («Шмель») — катера американской разработки, первые 12 построены в США фирмой Sewart Seacraft.

22 катера этого типа построены по лицензии в Израиле в 1973—1977 гг. заводом «РАМТА» в городе Беэр-Шева. «Дабур» строились в Израиле и на экспорт, выведеные из состава ВМС также продавались за границу, поставки составили 27 катеров — 4 Аргентине (в 1978 г.), 7 Никарагуа (4 в 1978 г., 3 в 1996 г.), 2 Шри-Ланке (в 1984 г.), 4 Фиджи (в 1991 г.), 10 Чили (6 в 1991 г., 4 в 1995 г.).

Корпус изготавливается из алюминиевых сплавов.

Всего ВМС Израиля получили 34 катера этого типа.

Катера этого типа успели принять участие в Войне Судного дня 1973 г.

В настоящее время считаются устаревшими, и постепенно выводятся из эксплуатации.

ТТХ

• Силовая установка — 2 ДД GM 12V-71TA (840 л.с.), 2 вала; примерно 8 катеров имеют более мощные ДД GE, максимальная скорость с ними возросла с 19 до 30 узлов
• Поисковая РЛС — Decca Super 101 Mk3 или HDWS, I-band
• Электрооптика (optronic director) — MSIS фирмы «Эль-Оп»
• Сонар — высокочастотный, поиска и атаки
• Вооружение — 2х1 20-мм АУ «Эрликон», 2х1 7.62-мм пулемёта MAG, 1х1 84-мм гранатомёт М2 «Карл Густав», личное оружие экипажа, пиропатроны против пловцов и аквалангистов; в военное время на носу могут устанавливаться 2х1 324-мм ТА для противолодочных торпед Мк46, а на корме — 2 сбрасывателя для малых глубинных бомб. В настоящее время вместо носового 20-мм орудия устанавливается 1х1 25-мм АУ «Тайфун».

Ссылки

• http://www.waronline.org/IDF/Articles/navy_ships.htm#dabur

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Проставить шаблон-карточку, который существует для предмета статьи. Пример использования шаблона есть в статьях на похожую тематику.