Перевалы Бутана

Бутан находится между южным склоном Большого Гималайского Хребта и рекой Брахмапутра (в Ассаме) и разрезается реками, текущими как правило с севера на юг. Реки разделяются горными хребтами, через которые имеется достаточно мало удобных перевалов. Через наиболее важные перевалы проходят стратегические автомобильные дороги или вьючные тропы. Перевалы называются на дзонгка и на тибетском языке «ла». На перевалах, как правило, установлены чортены и молитвенные флаги, отчего они заметны издалека.

Автомобильные перевалы

Автомобильные перевалы высотой до 4000 м связывают между собой разные части Бутана.

Один из самых высоких автомобильных перевалов — Челе-ла, идущий между долиной Паро и долиной Хаа. Высота перевала 3780 м.

Часть из 108 чортенов, установленных на перевале Дочу-ла

Снежная буря над перевалом Пеле-ла

Перевал Дочу-ла высотой 3116 м находится на шоссе от Тхимпху до Вангди-Пходранга. На этом перевале установлено 108 чортенов в ознаменование выдворения из страны боевиков Ассамского сопротивления (см. Операция Бутана против ассамского сопротивления).

По шоссе от Вангди-Пходранга в Тонгса находится перевал Пеле-ла через Чёрные Горы высотой 3390 м. Это практически единственный перевал, связывающий восточную и западную часть страны.

Далее по шоссе от Тонгса до Джакара (Бумтанг) расположен перевал Ютонг-ла (3425 м).

Долина Ура отделена от Джакара перевалом Шейтанг-ла (3573 м), на котором установлена стена «мани» (с изображеними буддийских идамов и молитвенными колёсами) и откуда открывается вид на вершину Гангкхар Пуенсум.

Далее дорога от Ура до Монгара проходит через Вангтанг-ла (3300 м) и Трумшинг-ла (3750 м), далее после Монгара известен перевал Кори-ла высотой 2298 м по дороге на Трашиганг.

Стратегические перевалы с Тибетом

См. также Международные отношения между Бутаном и Китайской Народной Республикой

Лингжи-дзонг

Дзонг в Пагри

Автомобильная дорога между Бутаном и Тибетом отсутствует, однако через Большой Гималайский Хребет всегда имелись тропы, по которым осуществлялось сообщение с Тибетом, ряд из них имеют большое историческое значение. С тибетской стороны расположено высокое плоскогорье (высотой 4500 — 5000 м), откуда перевалы кажутся невысокими, и недалеко от перевалов проложены китайские дороги. С бутанской стороны перевалы находятся в удалённых местах и требуют иногда нескольких дней трудного подъёма. Бутанская сторона не заинтересована в развитии торговли с Китаем, боясь наплыва дешёвых китайских товаров, и стремится к изоляции. Тем не менее, контрабандные товары из Тибета проникают в Бутан, хотя и в ограниченном количестве, в частности алкоголь и сигареты.^[1]

Наиболее удобная тропа ведёт от Паро через Друкгьял-дзонг через перевал Тремо-ла в Пагри (Фари) на высоте 4300 м, уже на тибетской территории, до Пагри идти всего 5 км. Перевал Тремо-ла высотой 4708 м (27.699167, 89.18888927°41′57″ с. ш. 89°11′20″ в. д. / 27.699167° с. ш. 89.188889° в. д. ^(G) (O)) находится к юго-западу от горы Джомолхари. Через этот перевал проходила основная караванная дорога из Бутана в Тибет, которая в Пагри сливалась с трактом из Индии в Тибет. Сейчас перевал закрыт и проход через него запрещён.

Восточнее Джомолхари есть другой перевал в Тибет — Лингжи-ла высотой около 4900 м 27.9525, 89.43638927°57′09″ с. ш. 89°26′11″ в. д. / 27.9525° с. ш. 89.436389° в. д. ^(G) (O), к которому ведёт тропа через Лингжи-дзонг. Спуск с перевала в Тибет ведёт к плоскогорью высотой 4500 м, примерно в 20 км находится шоссе из Индии (от Пагри в Гьянце) и озеро Доченцо.

От Лая в Тибет поднимается также труднопроходимая тропа с перевалом высотой 5150 м 28.171761, 89.63697228°10′18.34″ с. ш. 89°38′13.1″ в. д. / 28.171761° с. ш. 89.636972° в. д. ^(G) (O).

Трудный перевал Мон-ла Качунг 28.057667, 90.73536128°03′27.6″ с. ш. 90°44′07.3″ в. д. / 28.057667° с. ш. 90.735361° в. д. ^(G) (O) высотой около 5450 м проходит в верховьях реки Бумтанг, путь требует преодоления ледников, это короткий, но рискованный путь в Лхаса. Этот путь имел огромное стратегическое значение для восточного Бутана, когда полунезависимые княжества могли организовывать собственные связи с Тибетом.^[2]

Об историческом значении этих перевалов для контактов Бутана с Тибетом пишут английские источники XIX и начала XX века.^[3]

В восточной части страны, выше Лхунце река Кури-чу прорезает ущелье в Гималаях на высоте 2380 м. Хотя само ущелье труднопроходимо, с запада и востока от него существуют тропы через сравнительно невысокие перевалы, по которым можно подняться в Тибет к городу Лхаканг-дзонг (Lhakangzhen)28.113333, 91.12222228°06′48″ с. ш. 91°07′20″ в. д. / 28.113333° с. ш. 91.122222° в. д. ^(G) (O)

От города Трашиянгце на северо-востоке Бутана поднимается тропа к перевалу Ме-ла высотой 4573 и 27.917592, 91.54819427°55′03.33″ с. ш. 91°32′53.5″ в. д. / 27.917592° с. ш. 91.548194° в. д. ^(G) (O). В этой же местности ещё восточнее есть ещё несколько несложных троп через перевалы в Тибет.

Внутренние перевалы на вьючных тропах и туристских маршрутах

См. также Туризм в Бутане.

За поддержанием состояния вьючных троп следит правительство. Некоторые перевалы — единственная возможность доступа в удалённые районы (такие как Лунана). Перевалы открыты сезонно, лучшее время перехода — осень. Зимой выпадает снег и проход через них закрывается.

На тропе Джомолхари находится перевал Нгиле-ла высотой 4864 м, 27.809203, 89.38817227°48′33.13″ с. ш. 89°23′17.42″ в. д. / 27.809203° с. ш. 89.388172° в. д. ^(G) (O), через который проходит вьючная тропа в Лингжи-дзонг ^[4][5].

Дорога на Тхимпху проходит через перевал Йели-ла 27.765833, 89.44371427°45′57″ с. ш. 89°26′37.37″ в. д. / 27.765833° с. ш. 89.443714° в. д. ^(G) (O) высотой 4900 м.

В другую сторону, по дороге в Лая после нескольких сравнительно небольших перевалов ^[6] приходится преодолевать высокий перевал Синче-ла высотой 5005 м 27.765833, 89.55837227°45′57″ с. ш. 89°33′30.14″ в. д. / 27.765833° с. ш. 89.558372° в. д. ^{(G) (O) [7][8]}, за которым открывается спуск в плодородную долину Лая, от которой по реке можно спуститься в Гаса.^[9]

Дорогу вдоль Большого Гималайского хребта можно продолжать дальше по вьючной тропе в Лунана, основному пути прохода в эту долину. Тропа Снежного Человека от Гаса или Лая проходит в высокогорную область через перевал Цемо-ла ^[10] высотой 4905 м, после которого почти без спуска следует ещё один перевал Гангла-Качунг-ла (5150 м) 28.050594, 89.86991728°03′02.14″ с. ш. 89°52′11.7″ в. д. / 28.050594° с. ш. 89.869917° в. д. ^(G) (O) под горой Гангла-Качунг высотой 6395 м ^[11]. Отсюда спуск ведёт в долину реки Западной По-чу, принадлежащей уже области Лунана.

Сообщение между долинами западной и восточной По-чу в Лунане происходит через перевал Кеша-ла 28.013333, 90.03861128°00′48″ с. ш. 90°02′19″ в. д. / 28.013333° с. ш. 90.038611° в. д. ^(G) (O) высотой 4660 м, расположенном над озером ^[12].

От долины Лунана Тропа Снежного Человека идёт к Чендебджи-чортену через несколько перевалов. Перевал Синтиа-ла высотой 5175 м приводит на высокогорное плато со множеством озёр. За ним следует перевал Лоджу-ла высотой 5145. Перевал Ринчен-Зо-Ла высотой 5326 м открывает путь в изолированную долину реки Тамше-Чу. Этот путь очень труден для вьючных животных. Перевал Тампе-ла^[13] высотоё 4665 м, который приводит в другую долину на восточном склоне Чёрных гор.

Примечания

1. ↑ [ http://www.kuenselonline.com/modules.php?name=News&file=article&sid=6137 Peptic ulcer common in Laya]
2. ↑ Bhutan. Britannica 1911
3. ↑ Tibet Past and Present By Charles Bell. p.243
4. ↑ Nyile-La Photo of Mark Horrell
5. ↑ Ngile La Photo
6. ↑ Jare-La Photo of Mark Horrell
7. ↑ Photo of Mark Horrell
8. ↑ Photo Sinche La
9. ↑ Lunan Snowman trek
10. ↑ Tsemo-la, Photo of Mark Horrell
11. ↑ Karchung, Photo of Mark Horrell
12. ↑ Kesha La Photos
13. ↑ Looking south from beneath the Thampe La

	Перевалы Бутана на Викискладе?