USS Olympia (C-6)

USS Olympia (C-6)
«Олимпия»
USS Olympia (C-6)
Крейсер "Олимпия" вскоре после сдаточных испытаний
Крейсер "Олимпия" вскоре после сдаточных испытаний
Служба: US flag 48 stars.svg США
Класс и тип судна Бронепалубный крейсер
Организация ВМС США
Изготовитель Union Iron Works
Сан-Франциско
Заказан к постройке 1888 год
Строительство начато 17 июня 1891 года
Спущен на воду 1 апреля 1893 года
Введен в эксплуатацию 5 февраля 1895 года
Статус Корабль-музей
Основные характеристики
Водоизмещение 5870 т
Длина 104,9 м
Ширина 16,2 м
Осадка 6,6 м
Бронирование палуба: от 52 до 114 мм
орудийные башни: 102 мм.
Двигатели 2 ПМ
6 паровых котлов
Мощность 13500 л. с.
Движитель 2
Скорость хода 21,7 узлов
Экипаж 442 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 203-мм/35
10 × 1 — 127-мм/40
14 × 1 — 57-мм
Минно-торпедное вооружение 6 × 457-мм ТА[1]

USS Olympia (C-6)/CA-15/CL-15/IX-40 — бронепалубный крейсер военно-морского флота США. Принимал участие в испано-американской войне 1898 г и Первой мировой войне. Один из последних сохранившихся в мире бронепалубных крейсеров.

Содержание

История создания

7 сентября 1888 г. Конгресс США в дополнение к принятой ранее кораблестроительной программе одобрил строительство 6 быстроходных крейсеров. По словам министра военно-морского флота У. Уитни, новые корабли должны были компенсировать неспособность Штатов защитить своё протяжённое морское побережье путём перенесения войны на морские коммуникации противника: «Мы должны суметь ответить ударом на удар, поскольку в скором времени мы будем в состоянии выставить в море флот „нарушителей торговли“ — больших и скоростных крейсеров, способных причинить торговле противника серьёзный урон».[источник не указан 863 дня] Новые американские крейсера должны были стать сильнейшими в своём классе.

Вскоре, однако, военно-морская программа США была вновь пересмотрена в пользу строительства тихоходных броненосных кораблей, и из серии быстроходных крейсеров был заложен только один. Строительство корабля было начато в 1891 г. близ Сан-Франциско на верфи Union Iron Works. Значительная часть стоимости крейсера (1 млн. 796 тыс. долларов) была оплачена пожертвованиями Анны В. Дикки, которая 1 апреля 1893 г. окрестила его при спуске на воду в честь столицы штата Вашингтон г. Олимпии. «Олимпия» стала одним из первых больших современных военных кораблей, построенных на тихоокеанском побережье США, и несколько последующих лет являлась флагманом американской крейсерской эскадры на Тихом океане.

Конструкция

Корабль имеет стальной гладкопалубный высокобортный корпус с таранным форштевнем. От носового до кормового мостика протяжённая надстройка. Две мачты с боевыми марсами и две дымовые трубы. Двигательная установка состояла из двух вертикальных паровых машин тройного расширения, которые питались 6 огнетрубными паровыми котлами (2 парными и 2 одинарными). Развивая мощность в 13,5 тыс. л. с., 5800-тонная «Олимпия» могла разгоняться до 21,7 узла. Нормальный запас угля составлял 400 т., максимальный — 1080 т. Первоначально предполагалась и возможность идти под парусами, с установкой на мачтах парусного вооружения шхуны. Фактически же «Олимпия» никогда не пользовалась парусами.

Главным артиллерийским вооружением были четыре 203-мм (8-дюймовых) орудия в носовой и кормовой двухорудийных бронированных башнях и десять 127-мм (5-дюймовых) казематных орудий в надстройке. На нос и на корму могли вести огонь два 8-дюймовых и теоретически четыре 5-дюймовых орудия, на каждый борт — четыре 8-дюймовых и пять 5-дюймовых орудий. Дополнительное вооружение составляли четырнадцать 57-мм (6-фунтовых) противоминных скорострельных орудий (10 — на казематной палубе, 4 — на спардеке). Минное вооружение составляли шесть надводных 456-мм торпедных аппарата. Крейсер был защищен выпуклой броневой палубой толщиной от 2 до 4,7 дюйма (на скосах), дополненной вдоль ватерлинии отсеками с целлюлозой и угольными ямами. Вертикальное бронирование ограничивалось башнями и орудийными щитами, а также боевой рубкой толщиной в 4 дюйма.

Cхема крейсера «Олимпия» с размещением артиллерии

Крейсер совмещал высокую для своего времени скорость и мощное артиллерийское вооружение с башенным размещением орудий главного калибра (что сближало «Олимпию» с классом броненосных крейсеров). К недостаткам корабля относилась недостаточная защищенность (что компенсировалось способностью, пользуясь более высокой скоростью, уклониться от боя с сильнейшим броненосным кораблем), а также плохая остойчивость из-за перегрузки вооружением.[источник не указан 863 дня]

Служба

После вступления в строй «Олимпия» несла службу в составе т. н. «Азиатской эскадры» на Дальнем Востоке, курсируя между портами Китая и Японии. Перед началом испано-американской войны 1898 г. «Олимпия» под флагом коммодора Дж. Дьюи совершила переход из Иокогамы в Гонконг, где собрались корабли Азиатской эскадры (4 крейсера, 2 канонерки, 3 вспомогательных судна).

Как флагманский корабль Дьюи «Олимпия» приняла участие в сражении в Манильской бухте (битва при Кавите) 1 мая 1898 г., которое закончилось полным уничтожением испанской Филиппинской эскадры. При этом противниками американских бронепалубных крейсеров были небольшие канонерские лодки с невысокой скоростью и 4-6 орудиями среднего калибра.[источник не указан 863 дня] Фактически сражение вылилось в беспрепятственный расстрел двигавшихся галсами в кильватерном строе американцами стоявших на якорях у берега испанских судов (некоторые — с недействующими машинами и снятой артиллерией).

Бой «Олимпии» и «Рейны Кристины». Рисунок из журнала того времени

Испанцы единственный раз попытались перейти к активным действиям, когда их флагманский корабль «Рейна Кристина» (3600 т., шесть 160-мм орудий, без брони) двинулся навстречу «Олимпии», возможно, пытаясь совершить таран. «Олимпия» за короткое время нанесла атакующей «Рейне Кристине» тяжелейшие повреждения, заставив испанский флагман повернуть к берегу, где он и затонул.

После победы над испанской эскадрой «Олимпия» оставалась в Манильской бухте, блокируя с моря Манилу, которую почти до конца войны удерживал испанский гарнизон. В мае американцам пришлось противостоять демонстративному визиту в Манильскую бухту германской крейсерской эскадры. В бухту также явились английские, французские и японские крейсера, защищавшие интересы своих стран. В сравнении с небольшими крейсерами европейских стран и даже японской «Мацусимой» с единственным 12,5 дюймовым орудием американская «Олимпия» с четырьмя крупнокалиберными орудиями в двухорудийных башнях смотрелась весьма внушительно. Однако когда были получены сведения о том, что испанцы отправили в сторону Филиппин свой единственный броненосец «Пелайо» и современный крейсер «Карл V», Дьюи со своими крейсерами готов был покинуть Манильскую бухту и дать бой только после подхода американских мониторов. Однако испанская броненосная эскадра дошла только до Суэца.

После окончания войны с Испанией «Олимпия» совершила в 1899 г. переход через Индийский океан, Средиземноморье и Атлантику в Нью-Йорк, где адмиралу Дьюи и его крейсеру устроили 26 сентября торжественную встречу. В 1899—1902 гг. «Олимпия» прошла перестройку со снятием торпедных аппаратов (под впечатлением их взрывов на испанских крейсерах в Сантьяго). В 1902—1904 гг. несла службу в Карибском море — на Кубе и в Панаме. В 1904 г. направлена в Средиземноморье, совершила визит в Турцию, но в конце того же года возвращена в Вест-Индию. С 1906 г. учебный корабль. Совершала плавания с гардемаринами в Атлантике. В 1910 г. с «Олимпии» были сняты башни главного калибра, замененные носовым и кормовым 127-мм орудиями. В марте 1912 г. списана в резерв, разоружена и превращена в плавучий склад при торпедной базе в Чарлстоне (Южная Каролина).

В 1916 г. в связи с нарастанием угрозы нападения немецких подводных лодок в первую мировую войну «Олимпия» была выведена из резерва и вооружена десятью 127-мм/51 орудиями. Стала флагманом Патрульных сил Атлантического флота. Сопровождала конвои через Атлантику. В мае 1918 г. входила в эскадру союзных сил, посланных в Мурманск, приняв, таким образом, участие в иностранной интервенции во время гражданской войне в России. Экипаж «Олимпии» выделил людей в состав англо-франко-американского десанта, занявшего город, а также для комплектования команд захваченных русских миноносцев «Капитан Юрасовский» и «Бесшумный». В 1919 г. «Олимпия» действовала на Средиземном и Чёрном морях, в том же году вернулась в США, но в 1920—1921 гг. ещё дважды совершала плавания в европейские воды. После переклассификации 1920 года присвоено обозначение CA-15, в 1921 году CL-15. В ноябре доставила в США из Франции прах американского Неизвестного солдата. Американский флот вновь устроил «Олимпии» торжественную встречу. В 1922 г. использовалась как учебное судно; 9 декабря того же года была выведена из активного состава.[2] Сохранялась как военная реликвия. В 1931 г. присвоено обозначение IX-40.

Крейсер «Олимпия» на мемориальной стоянке

В 1957 г. превращена в корабль-музей с восстановлением первоначального облика. Находится на мемориальной стоянке в Филадельфии. С 1996 г. экспонат военно-морского музея (Independence Seaport Museum). Начиная с 2000 года всё острее поднимался вопрос о сохранности корабля — памятника военно-морской истории США и одного из последних оставшихся в мире бронепалубных крейсеров. В феврале 2010 г. администрация музея объявила, что «Олимпии» необходим срочный дорогостоящий ремонт корпуса с помещением в док, на который у музея нет средств. Без ответа остались и обращения за финансовой помощью к спонсорам. В случае отсутствия ремонта «Олимпия» может затонуть в ближайшие три года.

Ссылки

Примечания

  1. При постройке
  2. US Cruisers List



Wikimedia Foundation. 2010.

Нужны ответы на билеты?

Смотреть что такое "USS Olympia (C-6)" в других словарях:

  • USS Olympia (C-6) — USS Olympia (C 6/CA 15/CL 15/IX 40) was a protected cruiser in the United States Navy during the Spanish American War. She is most notable for being the flagship of Commodore George Dewey at the Battle of Manila Bay. The cruiser continued in… …   Wikipedia

  • USS Olympia (C-6) — Geschichte Kiellegung 17. Juni 1891 Stapellauf 5. November 1892 …   Deutsch Wikipedia

  • USS Olympia — ha sido el nombre utilizado por dos buques de la Armada de los Estados Unidos, en honor a la ciudad de Olimpia, Washington: El primer USS Olympia fue un crucero protegido en servicio entre 1895 y 1922, que participó en combate en la Guerra… …   Wikipedia Español

  • USS Olympia (C-6) — Para otros buques con el mismo nombre, véase USS Olympia. USS Olympia (C 6) El USS Olimpia antes de 1899 Banderas …   Wikipedia Español

  • USS Olympia — Two vessels of the United States Navy have been named USS Olympia , after the city of Olympia, Washington.* The first USS|Olympia|C 6|3 was a protected cruiser in service from 1895 to 1922, most notably in the Spanish American War, and presently… …   Wikipedia

  • USS Olympia — Zwei Schiffe der United States Navy trugen den Namen USS Olympia, nach der Stadt Olympia (Washington): USS Olympia (C 6), ein Kreuzer, in Dienst von 1895 bis 1922 USS Olympia (SSN 717), ein U Boot der Los Angeles Klasse, in Dienst seit 1984 …   Deutsch Wikipedia

  • USS Olympia (SSN-717) — USS Olympia (SSN 717), a Los Angeles class submarine, was the second ship of the United States Navy to be named for Olympia, Washington. The contract to build her was awarded to Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company in Newport News,… …   Wikipedia

  • USS Olympia (SSN-717) — Die Olympia in Pearl Harbor Geschichte Bestellung 15. September 1977 Kiellegung …   Deutsch Wikipedia

  • Olympia class cruiser — USS Olympia (C 6) Class overview Name: Olympia class cruiser Operators …   Wikipedia

  • Olympia — bezeichnet: eine weiblichen Vornamen, siehe Olympia (Vorname) (582) Olympia, Asteroid Nummer 582 Wiener akademische Burschenschaft Olympia Orte: Olympia (Griechenland), eine Orakel und Heiligtumsstätte im antiken Griechenland Archea Olymbia,… …   Deutsch Wikipedia


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»