Находкинский морской рыбный порт

Находкинский морской рыбный порт
Год основания	1950
Расположение	Россия Находка
Ключевые фигуры	Сергей Шинденков (генеральный директор) Юрий Голиусов (председатель СД)
Отрасль	морской транспорт
Оборот	▼ 236,2 млн руб. (2009)
Число сотрудников	360 человек (2009)
Материнская компания	ДВТГ
Сайт	nakhodkaport.ru

Нахо́дкинский морско́й ры́бный порт — российская стивидорная компания, оператор универсального морского терминала в порту Находка.

Входит в «Дальневосточную транспортную группу». Грузооборот в 2010 году составил 627,1 тыс. тонн^[1]. Основная номенклатура грузов: круглый лес, металлолом. Сокращённое наименование — ОАО «НМРП». Штаб-квартира — в Находке.

История

Датой основания предприятия считается 11 декабря 1950 года. На строительстве Рыбного порта были задействованы как вольнонаёмные, так и заключённые. В декабре 1951 года под был принят первый пароход — «Луначарский»^[2]. В 1992 году предприятие было акционировано. В 1990-е гг. «НМРП» стал перерабатывать круглый лес, металл, импортные автомобили. В 2002—2004 гг. должность генерального директора «НМРП» занимал будущий глава Находкинского городского округа Олег Колядин. Численность штата в 2004 году составила 1357 работников^[3]. В 2008 году на предприятии прошли массовые сокращения^[4].

Собственники и руководство

«Дальневосточная транспортная группа» приобрела у физических лиц 88,93 % акций компании в 2006 году, по оценке за $ 5-10 млн. План инвестора предполагал реконструкцию терминала для организации переработки контейнеров и импортных автомобилей^[5].

Генеральный директор предприятия — Шинденков Сергей Алексеевич. Председатель совета директоров — Голиусов Юрий Фёдорович.

Деятельность

Склады Рыбного порта

Общая площадь предприятия составляет 33,59 га. Площадь открытых складских помещений — 67 км². Имеется 9 причалов с глубиной от 10,75 до 11,75 метров общей длиной причальной линии 1271 метр; 4 тёплых склада общей площадью 36,8 тыс. м², 6 металлических складов общей емкостью 4,5 тыс. тонн, 1 охлаждённый склад ёмкостью 4,6 тыс. тонн, 1 холодильник ёмкостью 6,1 тыс. тонн с температурой хранения от −18 °C до −24 °C, а также таможенный склад для хранения грузов. Парк перегрузочной техники составляют 24 портальных крана грузоподъёмностью от 5 до 16 тонн, автопогрузчики и электропогрузчики. Все причалы и склады имеют железнодорожные подъездные пути общей протяжённостью 10,2 км, погрузо-разгрузочные тупики и рампы. Маневровые работы в порту производятся собственными тремя тепловозами. Двумя железнодорожными тупиками порт связан со станцией Рыбники^[6].

В 2006 году компанией была принята программа создания на территории порт контейнерного терминала, который должен был занять 5 из 9-ти имеющихся причалов. Стоимость проекта оценивалась в $90 млн^[7].

Примечания

1. ↑ «Дальневосточный банк» предоставит НМПР кредит в размере 20 млн руб.. Архивировано из первоисточника 20 июня 2012.
2. ↑ Юбилей рыбпорта — праздник Находки. Архивировано из первоисточника 20 июня 2012.
3. ↑ Отчёт Счётной палаты РФ о результатах проверки ОАО «НМРП». Архивировано из первоисточника 20 июня 2012.
4. ↑ В Приморье ждут осеннего социального пожара. Архивировано из первоисточника 20 июня 2012.
5. ↑ Находкинский рыбный порт перестроят. Под иномарки. Архивировано из первоисточника 20 июня 2012.
6. ↑ Ежеквартальный отчёт ОАО «НМРП» за II квартал 2009 года. Архивировано из первоисточника 20 июня 2012.
7. ↑ Рыбный порт ждёт масштабная реконструкция.(недоступная ссылка — история)