- Вайгач (атомный ледокол)
-
«Вайгач» Флаг Класс и тип судна атомный ледокол класса КМ(★) ЛЛ2[2] А Порт приписки Мурманск Номер ИМО 8417493 Позывной UBNY Организация Российская Федерация Оператор ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом» Изготовитель Wärtsilä, энергетическая установка — Балтийский завод Спущен на воду 1989 Введен в эксплуатацию 1990 Статус В эксплуатации Основные характеристики Водоизмещение 20791 тонн Длина 151,8 м Ширина 29,2 м Высота 15,2 м (высота борта) Осадка 8,1 м Двигатели атомная турбоэлектрическая, 2 * ГТА 6421-ОМ5 Мощность 50 000 л. с. Движитель 3 винта фиксированного шага с 4 съемными лопастями Скорость хода макс. 18,5 узлов на воде Автономность плавания 120 суток (по провизии) Экипаж 89 человек Вайга́ч — мелкосидящий атомный ледокол проекта «Таймыр» (проект 10580).
Отличительная черта данного проекта ледоколов — уменьшенная осадка, позволяющая обслуживать суда следующие по Северному Морскому Пути с заходом в устья сибирских рек. Назван в честь гидрографического ледокольного судна начала XX века «Вайгач».
Заложен на верфи «Хольстрем Хисталахти» концерна «Вяртсиля Морская Техника» в Хельсинки (Финляндия).В 1988 г. корпус отбуксирован в СССР для достройки в Ленинград на Балтийский судостроительный завод им. Серго Орджоникидзе (№ 189), где произведена установка всего оборудования. Там же было изготовлено все оборудование и оснащение корпуса. Спущен на воду в 1989 г. Введен в эксплуатацию 25.07.1990 г.
Главные двигатели ледокола развивают мощность в 50 000 л.с. и позволяют ледоколу следовать через лёд толщиной в 1,77 метров со скоростью 2 узла. Ледокол может действовать при температурах до −50 °C. Расчётная температура воды −2˚С…+10˚С (+23˚С при ограниченной мощности).
Основное применение — сопровождение кораблей с металлом из Норильска и судов с лесом и рудой от Игарки до Диксона.
Всего было построено два ледокола этого проекта: Таймыр и Вайгач . Их строительство было важной вехой в истории сотрудничества Финляндии и СССР.
Содержание
Интересные факты
- В феврале-марте 2011 года «Вайгач» работал в Финском заливе в связи с тяжёлой ледовой обстановкой на подступах к Санкт-Петербургу.[1]
- Многие годы, наряду с «Таймыром», являлся основным ледоколом на маршруте Мурманск — Норильск.
- 15 декабря 2011 года произошел пожар на атомном ледоколе «Вайгач», который двигался из порта Дудинка в Мурманск. Пожар начался в 05.24 по местному времени (01.24 мск) в одной из кают, в 07.58 (03.58 мск) пожар был полностью потушен. Угрозы атомному реактору ледокола не было. При пожаре погибло два члена экипажа, один ранен.
Галерея
Примечания
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно?: - Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Категории:- Суда по алфавиту
- Ледоколы СССР
- Ледоколы России
- Атомные ледоколы
Wikimedia Foundation. 2010.