- Контактный график
-
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 13 мая 2011.Контактный график — это система организации внутризаводских перевозок, являющаяся частью технологического процесса производства продукции, объединяющая воедино маневровую, поездную и грузовую работу, а также устанавливающая взаимную ответственность участников производственного процесса.
Требования к перевозкам, включаемым в контактный график:
- регулярность;
- постоянный объём;
- постоянный маршрут следования;
- перевозки должны быть строго определены во времени.
Позволяет сократить численность подвижного состава, увеличить производительность, уменьшить простой подвижного состава, упростить планирование работы. Основной недостаток контактного графика: он составляется по усреднённым данным (время погрузки-разгрузки, время полурейса), а в реальной жизни все изменения происходят случайным образом, что вызывает большие отклонения от контактного графика. В реальности он выполняется на 40–50 %.
Для улучшения этой статьи желательно?: - Добавить иллюстрации.
- Викифицировать статью.
- Воспользоваться подсказкой и установить ссылки из других статей Википедии.
Категория:- Транспортная инфраструктура
Wikimedia Foundation. 2010.
