Кремлёвская дамба

Кремлевская дамба
Кремлевская дамба
Координаты: 55.802, 49.10197255°48′07.2″ с. ш. 49°06′07.1″ в. д. / 55.802° с. ш. 49.101972° в. д. (G) (O)
Официальное название	Кремлевская дамба
Область применения	автомобильная, пешеходная
Пересекает	река Казанка
Конструкция моста
Тип конструкции	дамба с мостом
Общая длина	1170 метров (976 метров - длина дамбы)[1]
Ширина моста	93 метра [2]
Полос движения	6
Эксплуатация
Начало строительства	1890 год
Открытие	1890 год
Полезные ссылки
на Яндекс. Картах
на Картах Google
Кремлевская дамба на Викискладе Координаты: 55°48′07.2″ с. ш. 49°06′07.1″ в. д. / 55.802° с. ш. 49.101972° в. д. (G) (O)55.802, 49.101972

Кремлевская дамба (изначально — Кизическая дамба, позже Ленинская дамба) — инженерно-транспортное сооружение, соединяющее левый и правый берега реки Казанки в черте города Казани. В состав дамбы входит собственно дамба, по которой проложена проезжая часть улицы Декабристов, и Кремлёвский мост через реку Казанка.

История

Мост Кизической дамбы

Кизическая дамба. Фото конца XIX века

Хижицкий мост и Казанский Кремль в начале XX века

Ленинский мост (до заполнения Куйбышевского водохранилища)

Ленинская дамба на Генеральном плане Казани образца 1946 года

Кремлевский мост через р. Казанка (въезд со стороны площади Тысячелетия).

Кремлевская (Ленинская) дамба. По направлению в Московский район Казани по улице Декабристов.

Кизическая и Козья слободы долгие годы связывались с городом посредством плавучего моста, перекинутого через русло реки Казанка. Однако, неурожай начала 1890-х годов вызвал огромный приток голодающих крестьян в Казань. Для помощи голодающим были организованы так называемые «общественные работы». В число таких работ вошло строительство Кизической (названной по монастырю в Кизической слободе Казани) дамбы, которая позже также именовалась Хижицкой. При этом царское правительство выделило для строительства 43 тысячи рублей, недостававшие 10 тысяч рублей ассигновал город. Только при строительстве дамбы город получил постоянный мост через Казанку под Кремлем.^{[3] [4]}

В советское время дамба стала именоваться Ленинской. До середины 1950-х годов левый и правый берега Казанки в районе Ленинской дамбы соединял деревянный мост.

В 1950-х — 1960-х годах в связи с возникновением Куйбышевского водохранилища, обусловленного строительством Жигулевской ГЭС, русло реки Казанка в черте города существенно изменилось, что потребовало строительства более современных инженерных защитных сооружений. Таким образом в указанные годы Ленинская дамба преобразилась в современный ее вид, а деревянный мост был заменен на железо-бетонный с капитальными опорами.^[5][6]

Остатки старой дамбы, построенной в конце XIX века до сих пор можно лицезреть чуть левее от проезжей части. В настоящий момент на ней расположены сооружения МУП «Казметрострой».

В постсоветский период официальным названием стало Кремлёвская дамба.

Расположение

Дамба проложена по территории Кировского и Московского районов города Казани. Мост через реку Казанка частично находится на территории Вахитовского района города Казани. Таким образом Кремлевская дамба соединяет между собой улицы Декабристов и Батурина, Кремлевская набережная, Баумана, а та же площадь Тысячелетия (бывш. Ярмарочная площадь), связывая зареченскую часть города с его историческим центром.

Транспорт

По дамбе проложено большое количество автобусных и троллейбусных маршрутов, а ранее также была и трамвайная линия^[7]

В 1926 году по Хижицкой дамбе и далее по Поперечно-Кизической улице (ныне улица Декабристов) до слободы Восстания был пущен первый в городе автобусный маршрут. В дальнейшем количество маршрутов автобусов и маршрутных такси на дамбе возросло до нескольких десятков, но после реформы 2007 года количество автобусных маршрутов, следовавших по дамбе уменьшилось в разы.

В 1933 году по Ленинской дамбе и далее по улице Декабристов была проложена трамвайная линия маршрута № 9, в 1937 году связавшего центр города с удалённым посёлком Караваево с вновь сооруженным авиазаводом имени Орджоникидзе (ныне КАПО имени Горбунова). На этой линии позже также действовали маршруты: № 14 в 1980—2009 годах, встречные кольцевые № 20,21 в 1999—2008 годах (до ликвидации трамвайной линии в центре Казани) и № 19 в 2008—2009 годах ^[8]. Летом-осенью 2010 года трамвайные пути с Кремлёвской дамбы и начала улицы Декабристов были демонтированы^[9][10][11], при этом маршрут № 9 стал ходить в центр по новой линии через Кировский район и Адмиралтейскую дамбу.

В 1948 году также из центра города до авиазавода через Ленинскую дамбу была проложена первая в городе троллейбусная линия с маршрутом № 1. Затем по этой линии также пошли другие маршруты: встречные кольцевые № 4а и 4б с 1960 г., ставшие № 10 и 4 с 1990 г.; односторонний кольцевой № 17 с 2002 г., № 19 в 2007—2008 гг.

С декабря 2010 года в нескольких метрах от южного берега дамбы на глубине до 30 метров действует Центральная линия Казанского метрополитена.

Реконструкции и аварийные ситуации

Кремлёвская дамба в настоящий момент находится в предаварийном состоянии. Мост через Казанку с 1950-х годов неоднократно давал трещины и частично обрушался (мелкими элементами), но восстанавливался. ^[12][13][14]

В начале 2000-х годов Ленинская дамба была частично реконструирована, в результате чего проезжая часть, ведущая в Московский район Казани, была расширена с двух до трех полос.

Трамвайная линия на дамбе была демонтирована в 2010 году, что позволило увеличить количество полос для движения транспорта в обоих направлениях. До этого в часы пик большое количество автомобилистов, грубо нарушая правила дорожного движения и создавая аварийные ситуации вплоть до ДТП со смертельными исходами, ездило даже по встречным трамвайным путям.

В 2012—2013 годах планируется полная реконструкция Кремлёвской (Ленинской) дамбы, превратив её в крупнейшую многоуровневую транспортную развязку с обеспечением бесперебойного транспортного движения ^{[15] [16][17][18][19]} Воплощение данных планов началось в мае 2011 года. Со стороны Казанского Кремля уже намыт песок и всё готово для установки первых опоры.^[20]

Интересные факты

песчаная полоса и северный склон дамбы

В первый год существования городская газета «Вечерняя Казань» опубликовала 1 апреля большую статью с фотомонтажным снимком о проведённой реконструкции Ленинского моста на дамбе в результате которой он якобы стал разводным в целях обеспечения судоходства до пассажирского речного вокзала, якобы подлежащего переносу в район площади Свободы. В оглашённое в статье время (полдень следующего дня) вокруг моста собралось несколько десятков горожан, чтобы наблюдать объявленное газетой пробное разведение подъёмных пролётов моста.^{[источник не указан 90 дней]}

В 2008—2010 гг. в ночное время на дамбе нередко происходили незаконные гонки стритрейсеров, которые позже переместились на улицу ТЭЦевская.^{[источник не указан 90 дней]}

Вдоль северного берега дамбы находится полоса песка, которая используется некоторыми горожанами как дикий пляж.

Примечания

1. ↑ Линейка Яндекс.Карты
2. ↑ Линейка Яндекс.Карты
3. ↑ Кизический мужской монастырь — Храмы / Соборы / Церкви Казани
4. ↑ Старая Казань
5. ↑ Энциклопедия Казани: Ленинская дамба
6. ↑ Мосты Казани. Мосты через Булак и Казанку
7. ↑ Маршрутная сеть Казани
8. ↑ В Казани закрываются трамвайные маршруты №13 и №14
9. ↑ В КАЗАНИ ВМЕСТО ДЕТСКОЙ ПЛОЩАДКИ ПОСТРОЯТ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
10. ↑ Идет трамвай по городу, по незнакомой улице
11. ↑ Казань — Строительство трамвайной линии по улицам Энергетиков и Серова
12. ↑ В Казани ищут причину аварии моста, который никто не хотел страховать
13. ↑ Транспортный коллапс наступит в декабре
14. ↑ Газета «Вечерняя Казань»: Вчера стало ясно: Казань в мостах нуждается больше, чем в метро
15. ↑ Ленинская дамба в Казани будет реконструирована к 2013 году
16. ↑ Для развязки у Ленинской дамбы построят второй мост
17. ↑ Раздвоение Ленинской дамбы
18. ↑ Ленинская дамба
19. ↑ Ленинскую дамбу перестраивают самовольно
20. ↑ Конец Ленинской дамбы

Казань в темах

Архитектура Казани | Герб Казани | Гимн Казани | Градоначальники Казани | Здравоохранение в Казани | Известные жители Казани | История Казани | Климат Казани | Музеи Казани | Население Казани | Наука в Казани | Образование в Казани | Памятники Казани | Почётные граждане Казани | Промышленность Казани | Религия в Казани | Спорт в Казани | Средства массовой информации в Казани | Транспорт в Казани | Улицы Казани | Флаг Казани | Экология Казани | Экономика Казани | Казань в филателии