Norge (яхта)

HNoMY Norge
Королевская яхта Norge
Флаг	Военно-морские силы Норвегии
Класс и тип судна	королевская яхта
Изготовитель	Camper and Nicholsons
Спущен на воду	1936
Введен в эксплуатацию	11 февраля 1937
Статус	В строю
Основные характеристики
Водоизмещение	1628 т
Длина	80,2 м
Ширина	11,6 м
Осадка	4,7 м
Двигатели	с 1982 года 2 × Bergen Diesel
Мощность	2 х 1760 л.с.(1312 кВт)
Движитель	2 винта
Скорость хода	17 узлов
Автономность плавания	6500 морских миль
Экипаж	54 (18 офицеров) и 20 зимой

Яхта короля Норвегии «Норвегия» (норв. KS Norge или K/S Norge). Яхта принадлежит королю, но поддерживается и укомплектована Королевскими ВМС.

История

Яхта была подарена норвежским народом, королю Хокон VII в 1947 году. Дело в том, что когда король принц Карл датский, будучи морским офицером, согласился на престол Норвегии в 1905 году (с королевским именем Хокон), парламент страны одним из декретов постановил выделить новому королю яхту. Из-за сложной экономической ситуации в Норвегии после расторжения унии со Швецией, а затем две мировые война, специального судна в распоряжении королевской семьи так и не появилось. В этом качестве использовались различные военные корабли, к примеру патрульное судно HNoMS Heimdal.
После Второй мировой войны была оформлена общенациональная подписка на сбор средств на приобретение яхты. Причиной была сама личность короля, который стал национальным символом сопротивления нацистской Германии. В конце концов, была выбрана Британская моторная яхта Philante, построенная в 1937 году. Одна из самых больших яхт в мире своего времени, она была реквизирована ВМС в 1939 году и использовалась для конвойной службы в Северной Атлантике, как HMS Philante. В июле 1947 года, судно было куплено Норвегией и подарено королю на его 75-летие. Переоборудование было завершено в 1948 году и король Хокон VII вывел ее в море переименовано в Норвегия.

Служба

Король Хокон VII использоваться Норвегию для путешествий по Норвегии и за рубеж. Король Улаф V получил яхту после смерти отца в 1957 году, вскоре корабль прошел несколько ремонтов для обновления корпуса и технического оборудования. Король следовал традициям своего отца используя корабль для большого числа своих официальных и частных визитов.
В 1985 году при проведении сварочных работ на борту Норвегии во время ремонта на верфи ВМС в Horten начался пожар в результате которого сохранился только корпус и силовая установка. Королевская семья решила восстановить корабль. Ремонт длился больше года в результате кроме восстановительных работ, яхта получила новое навигационное и другое оборудование.
Когда король Улаф V умер в 1991 году, Норвегия была передана королю Харальд V.
График движения яхты меняется ежегодно. Правящий монарх большой поклонник парусного спорта и использует Норвегию в качестве базы во время проведения регат. Также как и предшественники яхту использует для официальных мероприятий, так в 2004 году король посетил Францию во время празднования высадки союзников в Нормандии, а в 2006 совершил визит в Ирландию. Летом 2007 года совместно с датской яхтой Даннеброг курсировала вдоль южной части Норвегии, чтобы отпраздновать 70-ие юбилеи короля, королевы и собственно свой собственный.

Галерея

• 

  Яхта Норвегия в Стокгольме, июль 2005 г

• 

  У побережья Норвегии

• 

  Кормовая часть яхты

• 

  В порту Осло

Источники

• The Royal Yacht — The Royal House of Norway’s official information
• Kongeskipet Norge  (норв.) — Royal Norwegian Navy web page
• Kongen kommer  (норв.) — NRK Documentary on web TV