Queen Victoria

Queen Victoria
У этого термина существуют и другие значения, см. Виктория.
Куин Виктория
MS Queen Victoria
Queen Victoria у причала в Роттердаме
Queen Victoria у причала в Роттердаме
Флаг Flag of the United Kingdom.svg Великобритания
Класс и тип судна Круизное судно класса Vista
Порт приписки Саутгемптон (2007—2011)
Гамильтон (c 2011)
Номер ИМО 9320556
Позывной ZCEF3[1]
Организация Carnival Corporation & plc
Оператор Cunard Line
Изготовитель Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S. p. A.
Спущен на воду 15 января 2007
Введен в эксплуатацию 11 декабря 2007
Статус эксплуатация
Основные характеристики
Водоизмещение 90 049 брт [2]
Длина 294,00 м
Ширина 32,25 м (ватерлиния) 36,6 м (крылья мостика)
Высота 62,5 м (от киля до верхней части труб) 55 м (ватерлиния)
Осадка 7,80 м
Двигатели 2 подвижных электродвигателя мощностью 16,7 МВт
Мощность 80 000 л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 21,7 узлов (средняя) 23,7 узлов (максимальная)
Экипаж 981
Пассажировместимость 1990

Queen Victoria (Куин Виктория (QV)) (англ. Queen Victoria) - круизное судно компании Cunard Line, названное в честь Королевы Виктории, построенное на верфях Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S. p. A. в Италии. Его посторойка обошлась заказчикам в 525 млн. долларов.

Queen Victoria имеет ту же базовую конструкцию, как и другие пассажирские суда класса Vista, хотя она и немного длиннее и больше. С тоннажем в 90 000 брутто тонн является после Queen Mary 2 и построенной в 2010 г. на итальянских верфях Queen Elizabeth третьим по величине судном Cunard Line. Впервые в истории у Cunard Line появилось три судна, носящих имена королев Великобритании. Эксплуатируется в различных регионах мира, посещает осенью Одессу и Ялту на Украине.

Содержание

Особенности

Queen Victoria - партнер Queen Mary 2 и новой Queen Elizabeth. До ноября 2008, она также работала месте с Queen Elizabeth 2. В отличие от многих предыдущих "королев" Cunard Line Queen Victoria не работает на линии и не является океанским лайнером, к тому же не имеет тяжелой металлизации, высокого надводного борта, а оборудована как круизное судно. Queen Victoria не перевозит почту, и, таким образом, не носит приставку RMS перед именем.

Некоторые поклонники судна критиковали Cunard Line за то, что компания назвала это судно "королевой"; королевами обычно называли флагманы (Queen Mary, RMS Queen Elizabeth, Queen Elizabeth 2, и Queen Mary 2), предлагая выбрать имя другого судна Cunard Line: Мавритании или Аквитании.

История

Концепция и строительство

Изначально судно должно было быть дополнением к флоту Холланд-Америка Лайн. Киль был заложен на верфи Финкантьери. Позже заказ был передан компании Carnival Cruise Line (CCL) (компания-хозяин Cunard Line, Холланд-Америка Лайн и P&O). Однако, из-за реструктурирования в Корпорации CCL, а также решения Cunard Line о модификациях, которые оказались успешными на Queen Mary 2, корпус был передан P&O как лайнер Arcadia. Новую Queen Victoria заказали в 2004 году. Ее киль был положен 12 мая 2006 года. 80 готовых стальных блоков со внутренней отделкой соединили в новое судно.

Законченный корпус с надстройкой был спущен на воду 15 января 2007 года. 24 августа 2007 года Queen Victoria покинула Венецию, чтобы пройти морские испытания, и, после передачи во владение Cunard Line, прибыла в Саутгемптон на всеобщее обозрение 7 декабря; в тот же день судно официально окрестила Камилла, герцогиня Корнуольская, продолжая традицию Cunard Line крестить суда членами Королевской Семьи. Однако, бутылка шампанского не разбилась о борт судна.

Карьера

Саутгемптон. Слева направо: QM2, QE2, QV

Капитан Пол Райт был назначен капитаном Queen Victoria в октябре 2006 года.

QV отправилась в свое первое плавание, 10-дневный круиз к Северной Европе, 11 декабря 2007 года. После этого и круиза к Канарским Островам, QV отправилась в кругосветное плавание, обойдя вокруг земного шара за 107 дней. Первым шагом этого рейса было тандемное пересечение Атлантики с Queen Elizabeth 2, к Нью-Йорку, где два судна встретили Queen Mary 2 поблизости от Статуи Свободы 13 января 2008 года, с праздничным фейерверком, отметив событие, когда три "королевы" Cunard присутствовали в одном месте. Cunard Line объявили, что это также был последний раз, впоследствии QE2 была списана.

См. также

Примечания

  1. ↑ IMO-номер, позывной, текущая позиция и фотографии судна
  2. ↑ Fakta om fartyg  (швед.)

Ссылки