Learjet 25


Learjet 25
Learjet 25
Learjet 25 der NASA.jpg
Learjet NASA
Тип бизнес-джет
Разработчик Lear Jet Corporation
Производитель Lear Jet Corporation
Первый полёт 12 августа 1966
Начало эксплуатации ноябрь 1967
Статус выпуск прекращён
Основные эксплуатанты NASA
Базовая модель Learjet 24
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Learjet 25 — двухдвигательный самолёт бизнес-класса производства американской фирмы Lear Jet Corporation («Learjet»).

Первый опытный экземпляр представлял собой модель Learjet 24 с удлинённым на 1,27 метров фюзеляжем. Рассчитан на перевозку восьми пассажиров, экипаж — два человека.

Содержание


Разработка

Learjet 25D санитарной авиации в аэропорту Сентенниал (штат Колорадо)
Learjet 25 (C-GBFP) авиакомпании Adlair Aviation в аэропорту Кеймбридж-Бей (Нунавут, Канада). Самолёт оборудован для работы в режиме санитарной авиации
Learjet 25D

Опытный самолёт 25-й модели впервые поднялся в воздух 12 августа 1966 года, в серийное производство Learjet 25 запущен в ноябре следующего года[1] .

Learjet 25 разрабатывался на базе предыдущей 24-й модели. Длина фюзеляжа была увеличена на 1,27 метров, что позволило разместить в салоне три дополнительных пассажирских места. В 1970 году выпущены две модификации — Learjet 25B и Learjet 25C (имевшую дополнительные топливные баки и, соответственно, увеличенную дальность полёта).

В 1976 году на Learjet 25 было установлено новое крыло с изогнутым профилем, выпускаемые в дальнейшем модели самолётов получили маркировки Learjet 25D и Learjet 25F.

Модификации Learjet 25, 25B и 25C оснащались двумя турбореактивными двигателями General Electric CJ610-6, позднее на все четыре модели (B, C, D и F) стали устанавливать усовершенствованные двигатели General Electric CJ610-8.

Эксплуатация

Пассажирский салон Learjet 25 мог быть переоборудован в несколько различных конфигураций для перевозки пассажиров, грузов и бригад скорой медицинской помощи. Именно по причине простоты изменения конфигурации салона Learjet 25 в-основном использовался как самолёт санитарной авиации. Для этого в салоне убирались кресла правого ряда, в образовавшееся место устанавливались носилки, монтировались кислородные баллоны и оборудование для внутривенных капельниц.

Несмотря на высокую дозвуковую скорость полёта, благодаря хорошему профилю крыла и другим аэродинамическим характеристикам Learjet 25 мог приземляться на короткие взлётно-посадочные полосы и даже на гравийное покрытие.

В 1974 году два самолёта Learjet 25B были приобретены Военно-воздушными силами Перу и оборудованы камерами аэрофотосьёмки, находившимися в нижней части фюзеляжей воздушных судов.

Модели

Обозначение ИКАО для всех вариантов Learjet 25 — LJ25.

Learjet 25A

Сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США 10 октября 1967 года.

Learjet 25B

Доработанная модель. Самолёт сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США 4 сентября 1970 года.

Learjet 25C

Установлены крыло с новым профилем, дополнительные топливные баки, увеличена дальность полёта. Сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США 4 сентября 1970 года.

Learjet 25D

Модель с увеличенной дальностью полёта.

Learjet 26

Является неофициальным обозначением модели Learjet 25, оснащённой турбовентиляторными двигателями Garret AiResearch TFE731-2 для проведения ряда лётных испытаний. Первый усовершенствованный самолёт с регистрационным номерам N26GL поднялся в воздух 19 мая 1971 года. В дальнейшем конструкторские доработки модели были признаны успешными, что привело к появлению новой серии самолётов Learjet 35[1].

Learjet 25G

Лайнер модификации 25G совершил первый полёт 23 сентября 1980 года. С 9 по 18 июня 1982 года самолёт выполнял ряд демонстрационных полётов, в результате которых были установлены рекордные показатели для Learjet по скорости движения на дальних дистанциях перелётов[1].

Эксплуатанты

Военные

Flag of Argentina.svg Аргентина
Flag of Bolivia (state).svg Боливия
Flag of Ecuador.svg Эквадор
Flag of Mexico.svg Мексика
Flag of Peru.svg Перу
Flag of the United States.svg США

Лётно-технические характеристики

Источник данных: [2]

Технические характеристики


Лётные характеристики


Примечания

  1. 1 2 3 Learjet company timeline
  2. Taylor 1976, pp. 283–285.

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Learjet 25" в других словарях:

  • Learjet — 150px Tipo Fabricante de aeronaves Género Aviación Fundación 1960 Fund …   Wikipedia Español

  • Learjet 35 — Learjet 35/36 Learjet 35A de la Luftwaffe suiza Tipo Avión ejecutivo Fabricante …   Wikipedia Español

  • Learjet 24 — Learjet 24 …   Deutsch Wikipedia

  • Learjet 25 — Learjet 25D Tipo TRansporte ejecutivo Fabricante Learjet …   Wikipedia Español

  • Learjet 35 — in Sa …   Deutsch Wikipedia

  • Learjet 25 — Learjet 25 …   Deutsch Wikipedia

  • Learjet 28 — Learjet 28/29 Learjet 28/29 первые реактивные самолёты с винглетами Тип бизнес джет Р …   Википедия

  • Learjet 31 — Learjet 31 …   Deutsch Wikipedia

  • Learjet 36 — Lear …   Deutsch Wikipedia

  • Learjet 23 — Learjet 23 …   Deutsch Wikipedia

Книги



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.