HMS Prince George (1772)

HMS Prince George
HMS Prince George
HMS Prince George (на первом плане слева) при о. Уэссан, 12 апреля 1778; гравюра
Служба:	Великобритания
Класс и тип судна	линейный корабль 2 ранга Barfleur
Тип парусного вооружения	Трёхмачтовый корабль
Организация	Королевский флот
Изготовитель	королевская верфь, Чатем
Автор корабельного чертежа	Слейд
Строительство начато	18 мая 1767
Спущен на воду	31 августа 1772
Выведен из состава флота	блокшив, 1832; разобран, 1839
Основные характеристики
Водоизмещение	1955 тонн (прибл.)[1]
Длина по гондеку	177 футов 6 дюймов (54,1 м)
Ширина по мидельшпангоуту	50 фт 3 дюйма (15,32 м)
Глубина интрюма	21 фт (6,4 м)
Двигатели	Паруса
Экипаж	750
Вооружение
Общее число орудий	90[2]
Орудий на гондеке	28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на мидельдеке	30 × 18-фн пушек
Орудий на опердеке	30 × 12-фн пушек
Орудий на шканцах	8 × 12-фн пушек[3]
Орудий на баке	2 × 9-фн пушки

У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Prince George.

HMS Prince George — 90-пушечный линейный корабль Королевского флота. Второй корабль, названный в честь принцев Ганноверской династии.

Заказан 11 июня 1766 года. Спущен на воду 31 августа 1772 года в Чатеме. В ходе общего довооружения кораблей второго ранга был повышен до 98-пушечного.

Служба

Участвовал в Американской революционной войне. Был при острове Уэссан, в Битве при лунном свете, при Сент-Киттсе и при островах Всех Святых.

1782 — капитан Джон Уильямс (англ. John Williams, Шомберг ошибочно называет его Уильям Уильямс). Служил на Подветренных островах под командованием сэра Сэмуэля Худа. 19 апреля принял участие в битве с графом де Грассом в большой акватории между островами Гваделупа, Мартиника, Всех Святых и Мари Галант. Родни прорвал французскую линию; произведенное им смятение и бои между отдельными кораблями в конечном счете привели к сдаче французского адмирала и бегству многих его кораблей. Шесть французских кораблей были захвачены в плен, один потоплен и один, Caesar, взорвался после того как был взят, убив лейтенанта и 50 английских моряков призовой партии, и почти 400 пленных. Prince George потерял 9 человек убитыми и 24 ранеными.

Участвовал во Французских революционных войнах. Был при Славном Первом июня, при острове Груа.

1794 - капитан Уильям Дометт (англ. William Domett), под флагом адмирала сэра Александра Худа, в составе флота лорда Хау. В мае 1794 года Франции угрожал голод, французский флот вышел в море обеспечить защиту флоту с зерном из Америки. 19 мая лорд Хау получил сведения о выходе противника и пошел в погоню. Он обнаружил французов с наветра, утром 28-го, примерно в 300 милях к западу от острова Уэссан. Погода была плохая, туман и высокая волна. 28-го и 29-го были мелкие столкновения, в которых несколько вражеских кораблей были повреждены, а британские выиграли преимущество, зайдя с наветра.

На рассвете 1 июня по носу с подветра был замечен французский флот, 26 линейных кораблей, суммарно 2158 пушек. Лорд Хау имел 25 линейных кораблей с 2098 пушками. В результате боя шесть вражеских кораблей были захвачены и 19 июня лорд Хау привел их в Спитхед.

Капитан Джеймс Гамбье (англ. James Gambier) пришел на Prince George зимой 1794 года, во вреля оснащения в Чатеме.

1795 — капитан сэр Дж. Орд (англ. J. Orde), флагман вице-адмирала Дункана. Он командовал Prince George, но никогда не выходил на нем в море.

1795 — август, капитан Эдж (англ. Edge). 1795, сентябрь, капитан Джеймс Боуэн (англ. James Bowen), оснащался для роли флагмана контр-адмирала Кристиана (англ. Christian), который был назначен командовать эскадрой, собранной для нападения на французские и голландские поселения в Вест-Индии. Вышел с о. Святой Елены 16 ноября с эскадрой боевых кораблей и более 200 вест-индских купцов и транспортов с 16 000 войск. На вторую ночь после выхода ветер переменился и задул со штормовой силой, загнав суда в Торбей и Портленд, а некоторые обратно в Портсмут. Несколько торговых судов и транспортов затонули, и много людей погибло. Они сделали еще попытку в начале декабря, но были рассеяны штормом еще хуже, который продолжался несколько недель. Prince George потерял руль и имел другие повреждения, так что Боуэн и Кристиан перешли на HMS Glory. Некоторые корабли смогли выйти из залива Корк 25 февраля 1796 года, и только 20 марта контр-адмирал Кристиан смог покинуть Портсмут на HMS Thunderer.

1797 — капитан Ирвин (англ. Irwin), флаг контр-адмирала У. Паркера, затем вице-адмирала Томпсона. С ноября 1797 года — капитан Боуэн (англ. Bowen).

1798 — капитан Джозеф Бингам (англ. Joseph Bingham), под флагом сэра Уильяма Паркера, у берегов Испании. Он последовал за контр-адмиралом в Америку.

1801 — капитан Роули (англ. Rowley), флагман контр-адмирала Коттона (англ. Cotton), Флот Канала.

Участвовал в Наполеоновских войнах.

Весной 1803 года капитан Ричард Карри (англ. Richard Curry) с HMS Royal Sovereign провел несколько дней вводя Prince George в строй, прежде чем вернуться на свой корабль.

1804 — капитан Йорк (англ. Yorke). 29 января корабль задержался в Сент-Хеленс из-за противных ветров, но на следующий день получил приказ срочно выходить и присоединиться к Флоту Канала, поскольку многие корабли из-за последних штормов выбыли.

1805 — капитан Джордж Лосак (англ. George Losack), Флот Канала.

1807 — 4 января конвой в Вест-Индию. Выведен из активного состава в Портсмуте в конце года.

Ссылки

Ships of the Old Navy

Примечания

1. ↑ Lavery, Brian. The Ship of the Line — Volume 1: The development of the battlefleet 1650—1850. Conway Maritime Press, 2003. p. 179. ISBN 0-85177-252-8
2. ↑ При постройке
3. ↑ После довооружения