- HMS Nigeria (60)
-
Лёгкий крейсер «Нигерия» HMS Nigeria (60) Лёгкий крейсер «Нигерия» Основная информация Тип Лёгкий крейсер Государство флага Королевский военно-морской флот Великобритании
Верфь Vickers-Armstrong, Ньюкасл Строительство начато 8 февраля 1938 Спущен на воду 18 июля 1939 Введён в эксплуатацию 30 сентября 1940 Выведен из состава флота 29 августа 1957 Современный статус в составе Индийского флота под названием INS Mysore Параметры Водоизмещение стандартное 8530 т
полное 10450Длина 163,98/169,32 м Ширина 18,9 м Осадка 6,1 м Бронирование пояс — 83 мм; траверзы — 51 мм; палуба — 51 мм; погреба — 83 мм; башни — 51 мм; барбеты — 25 мм Технические данные Силовая установка 4 ТЗА Parsons Мощность 80 000 л. с. Скорость 32,25 узла Автономность плавания 6 520 миль на 13 узлах Экипаж 780 человек Вооружение Артиллерия 4х3 — 152-мм/50, 4х2 — 102-мм/45 Торпедно-минное вооружение 2х3 533-мм ТА Зенитное вооружение 2х4 — 40-мм/40, 2х4 — 12,7-мм пулемёта Авиация 1 катапульта, 2 гидросамолёта[1] HMS Nigeria (60) (Его величества корабль Нигерия) — британский легкий крейсер, первой серии крейсеров типа Краун Колони. Был заказан в 1937 году на верфи Vickers-Armstrong в Ньюкасле и заложен 8 февраля 1938 года. Крейсер был спущен на воду 18 июля 1939 года, и введен в строй 30 сентября 1940 года.
С 29 августа 1957 года крейсер входил в состав Индийского флота под названием INS Mysore.
Содержание
История службы
После вступления в строй, крейсер перешел в Скапа-Флоу, войдя в состав 10-й крейсерской эскадры. После чего в октябре-ноябре 1940 года выполнял операции по прикрытию прибрежных конвоев у северо-западных подходов, базируясь на Плимут.
26 декабря 1940 года Нигерия вышла вместе с линейным крейсером Repulse для прикрытия конвоев в Атлантике, после того как войсковой конвой WS5A был атакован немецким тяжелым крейсером Адмирал Хиппер.
6 февраля 1941 года крейсер вышел в составе океанского эскорта, прикрывая постановку минных заграждений у Северного барража (Operation SN7A), после окончания которой ушел вместе с линкором Nelson в патрулирование у берегов Исландии. 17 февраля прикрывал очередную постановку мин на северном барраже (Operation SN7B/68A).
Рейд на Лофотены
В начале марта крейсер составл эскорт десантных судов в рейде на Лофотенские острова и их последующей эвакуации (Operation Claymore). Крейсер Edinburgh осуществлял дальнее прикрытие.
8 марта вышел в Северное море на поиски немецкий кораблей, которые по сообщениям прорвались туда для атаки союзных конвоев.
11 марта прикрытие очередной минной постановки (Operation SN68B).
17 марта вместе с линкором Nelson вышел к берегам Исландии на поиски немецких линкоров Шарнхорст и Гнейзенау, прорвавшихся в Атлантику.
26 марта вышел на патрулирование в Датский пролив совместно с систершипом Fiji для перехвата немецких торговых рейдеров. 28 марта присоединился к линкору King George V и двум другим крейсерам в поисках немецкого карманного линкора Адмирал Шеер, шедшего в Киль. Противник так и не был найден.
30 марта вместе с Fiji вышел на соединение с линейным крейсером Hood, для прикрытия конвойных маршрутов Великобритания — Гибралтар от атак немецкий кораблей (Operation SN9B). После чего крейсер оставался у северо-западных подходов.
Потопление Лауенбурга
28 июня Нигерия совместно с эсминцами Bedouin, Tartar и Jupiter в условиях тумана захватили северо-восточнее острова Ян-Майен на позиции немецкое метеорологическое судно Lauenburg. Судно было обнаружено при помощи huff-duff и обстреляно, после чего экипаж в спешке покинул его. с эсминца Tartar была высажена десантная партия, которой удалось захватить шифровальную машину Энигма и шифровальные коды, после чего немецкое судно было затоплено.
25 июля выходил вместе с крейсером Aurora и эсминцами Punjabi и Tartar, в роли возможных, по необходимости, топливозаправщиков кораблей эскорта Русского конвоя.
Эвакуация с острова Медвежий
1 августа крейсер участвовал в операции по уничтожению метеорологической станции на острове Медвежий и эвакуации с острова Норвежских граждан.
Эвакуация со Шпицбергена
19 августа совместно с крейсером Aurora эскортировал лайнер Empress of Australia с канадскими коммандос на борту во время рейда на Шпицберген (Operation Gauntlet). 23 августа он поддерживал огнем высадку десантных сил и помогал в осуществлении уничтожения угледобывающего оборудования на острове. Принял на борт в Баренцбурге советских шахтеров, доставив их 24 августа в Архангельск, после чего вернуля на остров в Лонгйир, где забрал норвежское население острова. 1 сентября крейсера с пассажирами на борту, сопровождая угольщики отплыли в Скапа-Флоу.
Потопление Бремзе
7 сентября во время патрулирования у берегов Норвегии совместно с крейсером Aurora, Нигерия перехватила у Porshanger фьорда маленький немецкий конвой из 2-х транспортов. В условиях плохой погоды крейсера потопили немецкий учебный корабль Бремзе, но транспортам удалось уйти. В ходе боя Нигерия получила повреждения носовой части. По послевоенному анализу было предположено, что крейсер подорвался на мине.
После этого боя крейсер встал на ремонт на коммерческой верфи Тайна, в ходе которого на корабле был установлен радар управления огнем главной артиллерии Type 284. 25 декабря, после испытаний он встал для доработки ремонтных работ. В январе 1942 года крейсер вернулся в состав 10-й эскадры крейсеров, став ее флагманским кораблем.
8 января 1942 года Нигерия вышла сопровождая конвой PQ-8, следующий из Исландии в Мурманск. 17 января она прибыла туда и осталась, чтобы сопровождать будущие конвои в районе между островом Медвежий и Кольским заливом.
Базирование на Мурманск
В феврале крейсер из Мурманска вместе с эсминцами Faulknor и Intrepid выходил на встречу с конвоем PQ-9/10, соединившись с ним 5 февраля и сопровождая его до 8 февраля. С 13 по 15 февраля крейсер прикрывал обратный конвой QP-7. 22 февраля совместно с советскими эсминцами сопровождал конвой PQ-11 на его финальной стадии прохождения.
Со 2 по 7 марта крейсер участвовал в составе ближнего прикрытия обратного конвоя QP-8.
С 22 марта крейсер в составе Флота Метрополии участвовал в прикрытии пары конвоев: PQ-13 и обратного QP-9.
5 апреля крейсер сопровождал линкор King George V из Розайта в Скапа-Флоу, где тот соединился с флотом.
10 апреля Нигерия совместно с линкорами King George V и Duke of York, авианосцем Victorious и тяжелым крейсером Kent образовали Соединение дальнего прикрытия, сопровождающее очередную пару конвоев: PQ-14 и обратного QP-10. 11 апреля крейсер оставил Соединение.
28 апреля крейсер вышел в составе эскорта конвоя PQ-15. 1 мая он покинул его и присоединился к обратному конвою QP-11, после того, как из состава его прикрытия был потоплен крейсер Edinburgh.
13 мая Нигерия с линкором Duke of York, авианосцем Victorious и крейсерами Kent, Liverpool, London и Norfolk образовали Соединение, которое должно было встретить и сопроводить следующий в Великобританию из СССР поврежденный крейсер Trinidad, однако последний 15 мая на переходе был потоплен немецкой авиацией. Соединение прикрытия отправилось домой также под воздушными атаками противника.
С 23 по 28 мая Нигерия совместно с крейсерами Kent, Liverpool и Norfolkи эсминцами Marne, Onslow и Oribi составлял крейсерское прикрытие очередной пары конвоев: PQ-16 и обратного QP-12.
С 30 июня крейсер совместно с линкором Duke of York, американским линкором Washington, авианосцем Victorious и крейсером Cumberland составлял дальнее прикрытия печально знаменитого конвоя PQ-17. Корабли оставались с ним до 4 июля, позже приступив к прикрытию обратного конвоя QP-13. После прибытия последнего 7 июля в Рейкьявик, Нигерия вернулась в воды метрополии.
Операция Пьедестал
2 августа Нигерия соместно с линкором Nelson, авианосцем Victorious, крейсерами Kenya, Manchester и Cairo, вышли из Англии в качестве сопровождения войскового конвоя WS21S на Мальту (Operation Pedestal). 10 августа в Гибралтаре Нигерия, крейсера Kenya, Manchester и Cairo, а также 12 эсминцев образовали Соединение «X», которое должно было сопроводить конвой непосредственно на Мальту. С 11 августа на конвой начались атаки авиации и подводных лодок Оси.
Торпедное попадание
Вечером 12 августа итальянская подводная лодка Axum на позиции
попала одной торпедой в левый борт Нигерии. Крейсер получил серьезные повреждения и в сопровождении 3 эскортных миноносцев Wilton, Bicester и Derwent отправился в Гибралтар, где 15 августа встал на предварительный ремонт.Ремонт в США
Весь сентября крейсер ремонтировался в Гибралтаре, после чего 7 октября вышел в США для проведение основного ремонта. 23 октября он встал на ремонт на военно-морской верфи Чарльстона. В ходе ремонта было снято авиационное вооружение и проведена подготовка для установки радаров управления зенитным огнем, замены радаров воздушного предупреждения Type 279 на Type 281 и установке радара надводного обнаружения Type 272. Ремонт продолжался целый год и только в сентябре 1943 года крейсер совершил переход в Великобританию, где с октября по декабрь 1943 года были установлены радары и проведены окончательные ремонтные работы.
В январе 1944 года крейсер вернулся на боевую службу в состав 10-й эскадры крейсеров в Скапа-Флоу, защищая конвой у северо-западных подходов.
В марте крейсер совершил переход на Цейлон, куда прибыл 27 марта войдя в 4-ю крейсерскую эскадру Восточного флота.
В составе Восточного флота
16 апреля Нигерия участвовала в операции «Кокпит» (Operation Cockpit) — атаке Сабанга Соединением 70 в составе британского авианосца Illustrious и временно приданному Восточному флоту американского Saratoga. Крейсер находился в составе Соединения TF69 прикрывающим авианосцы. Помимо Нигерии оно состояло из линкоров Queen Elizabeth и Valiant, французского линкора Richelieu крейсеров Newcastle, Ceylon, Gambia и голландского крейсера Tromp. 21 апреля корабли вернулись в Тринкомали.
6 мая крейсер участвует в прикрытии очередного налета. На этот раз Сурабайи (Operation Transom). Крейсер вошел в состав Соединения TF65: линкоры Queen Elizabeth и Valiant, французский линкор Richelieu, крейсер Newcastle и голландский крейсер Tromp. 15 мая корабли заправились в заливе Эксмут в Западной Австралии. 17 мая авианосцы нанесли удар по Сурабайе, а 27 мая корабли вернулись в Тринкомали.
В июне Нигерия выходила в Индийский океан на патрулирование.
В июле крейсер участвовал в операции по обстралу Сабанга (Operation Crimson) вместе с крейсерами Kenya, Ceylon, Gambia и эсминцами она составлял эскорт линкоров Queen Elizabeth и Valiant, линейного крейсера Renown и французского линкора Richelieu. 25 июля Нигерия отделилась для сопровождения базы подводных лодок Maidstone в переходе во Фримантл, где и провела период август — сентябрь, действуя в Индийском океане.
11 октября Нигерия ушла в Тринкомали. В ноябре 1944 года вощла в 5-ю крейсерскую эскадру Восточного флота, когда был сформирован Тихоокеанский флот Великобритании.
1 декабря вместе с крейсерами Kenya, Newcastle и Phoebe, Нигерия образовала Соединение 61, предназначенное для поддержки Бирманского фронта.
1 января 1945 года Нигерия совместно с эскортным авианосцем Ameer, крейсерами Newcastle и Phoebe и тремя эсминцам обеспечивали высадку 3-й бригады Коммандо на полуостров Akyab (Operation Lightning). Огонь открывать не пришлось, поскольку японцы покинули место высадки.
24 января крейсер на полуострове Akyab приступил к посадке на борт морских пехотинцев, которых предполагалось десантировать на остров Cheduba в Бирме. 26 января он вышел вместе с крейсерами Newcastle и Kenya и эсминцами Paladin и Rapid в составе Соединения TF65, высадив морских пехотинцев на острове Cheduba, южнее острова Ramree (Operation Sankey). 31 января он снова погрузил на борт морских пехотинцев, обстреляв с крейсерами западное побережье острова Ramree.
В феврале крейсер ушел в Саймонстаун встав на ремонт, продолжавшийся до мая. 3 мая он ушел на Цейлон с заходом в Дурбан.
13 мая с эсминцами Roebuck, Racehorse и Redoubt образовал Соединение TF62, призванное усилить TF61 в опреациях по перхвату японских эвакуационных сил. 18 мая соединение вернулось в Тринкомали.
В июне крейсер находился в Индийском океане с восточным флотом.
5 июля Нигерия совместно с эскортными авианосцами Ameer и Emperor и эсминцами Roebuck, Eskimo и Vigilant выполняло прикрытие тральных работ у побережья Малайзии в рамках к подготовки к высадке на Малйское побережье (Operation Collie). В ходе прикрытия производились бомбардировки Никобарских островов. 15 июля бомбардировали остров Nancowry.
15 августа крейсер вышел с линкором Nelson, и эскортными авианосцами Attacker, Hunter, Shah и Stalker дле переброски оккупационных сил в Пенанг. Но высадка не состоялась. 24 августа Нигерия Shah и Stalker вернулись в Тринкомали для дозоправки.
4 сентября Нигерия совершила переход в Port Swettenham на соединение с крейсерами Ceylon, Cleopatra, Royalist и эскортными авианосцами 21 авианосного дивизиона. 9 сентября крейсер прикрывал союзную высадку в Port Dickson совместно с линкорами Nelson, Richelieu и крейсерами Ceylon, Cleopatra (Operation Zipper) на чем вторая мировая война для крейсера закончилась.
Примечания
- ↑ Все данные приведены на момент вступления в строй.
Ссылки
- Gordon Smith Naval-History.net - HMS NIGERIA (англ.). Проверено 26 июля 2011.
- Gudmundur Helgason uboat.net - The U-boat War 1939-1945 HMS Nigeria (60) (англ.). Проверено 26 июля 2011.
- Mike World War 2 Cruisers. HMS Nigeria (C60) (англ.). Проверено 26 июля 2011.
Wikimedia Foundation. 2010.
Полезное
Смотреть что такое "HMS Nigeria (60)" в других словарях:
HMS Nigeria (60) — HMS Nigeria (pennant number 60) was a Crown Colony class light cruiser of the British Royal Navy completed early in World War II and served throughout that conflict. She was named for the (then) British territory of Nigeria.CareerHome watersShe… … Wikipedia
HMS Nigeria (1939) — «Нигерия» HMS Nigeria (60) … Википедия
HMS Tartar (F43) — HMS Tartar was a Tribal class destroyer of the Royal Navy that saw service in most of the naval theatres of World War II. She had an eventful career, eventually receiving the nickname Lucky Tartar due to her numerous escapes from dangerous… … Wikipedia
HMS Ledbury (L90) — HMS Ledbury (Pennant L90) was an escort destroyer of the Hunt Type II class. The Royal Navy ordered Ledbury s construction two days after the outbreak of the Second World War and J. I. Thornycroft Ltd laid down her keel at their Southampton yard… … Wikipedia
HMS Punjabi (F21) — HMS Punjabi was a Tribal Class destroyer of the Royal Navy that saw service in the Second World War, being sunk in a collision with the battleship HMS King George V . She has been the only ship of the Royal Navy to bear the name Punjabi which in… … Wikipedia
HMS Hogue (D74) — was a Battle class destroyer of the Royal Navy. She was named after the Battle of La Hogue that took place in 1692. She was built by the famous Cammell Laird of Birkenhead during World War II. Hogue was launched on 21 April 1944 and commissioned… … Wikipedia
HMS Victorious (R38) — … Deutsch Wikipedia
HMS Ameer (D01) — The escort carrier USS Baffins (CVE 35) (originally AVG 35, then later ACV 35) was launched 18 October 1942 by Seattle Tacoma Shipbuilding, Tacoma, Washington; sponsored by Mrs. Laurence Bennett, wife of Commander Bennett; and commissioned 28… … Wikipedia
HMS Jupiter (F85) — Jupiter Technische Daten Schiffstyp: Zerstörer … Deutsch Wikipedia
HMS Hydra (A144) — HMS Hydra (Pennant Number A144) was a Royal Navy deep ocean hydrographic survey vessel, the third of the original three of the Hecla class. The ship was laid down as yard number 2258 on 14 May 1964 at Yarrow Shipbuilders, at Scotstoun on the… … Wikipedia