Gruppo 625

Gruppo 625
Gruppo 625
Gruppo 625-179.jpg
Основные данные
Страна постройки

Германия

Завод

Berliner Maschinenbau

Годы постройки

1910-1922

Всего построено

188

Ширина колеи

1435 мм

Конструкционная скорость

80 км/ч

Технические данные
Осевая формула

1-3-0

Служебный вес паровоза

53,9 т

Порожний вес паровоза

43,2 т

Диаметр движущих колёс

1510 мм

Давление пара в котле

16 атм

Число цилиндров

2

Парораспределительный механизм

Вальсхарта

Объём баков для воды

12 т

Запас топлива

6 т

Эксплуатация
Страна

Италия

Gruppo 625 — итальянский паровоз выпускавшийся с 1910 по 1922 год на заводах компании Berliner Maschinenbau.

Паровоз Gruppo 625 был предназначен для вождения грузопассажирских поездов по линиям Ferrovie dello Stato. Паровоз был способен проходить линии с кривыми малого радиуса.

Ferrovie dello Stato были заинтересованы в том, чтобы получить локомотив как можно быстрее, поэтому было принято решение проект создавать на основе конструкции существующих паровозов. Было принято решение использовать парораспределительный механизм Вальсхарта. Аналогичным способом были созданы многие серии паровозов Италии Gruppo 740 (по конструкции Gruppo 730), Gruppo 640 (по конструкции Gruppo 630), Gruppo 880 (по конструкции Gruppo 875).

Первый паровоз был построен в 1910 году и до начала Первой мировой войны было произведено 108 паровозов, они получили серийный номера от 62501 до 62608. Позднее обозначение паровозов было изменено на Gr625.001-108. С началом войны производство было остановлено, ведь производились они в Германии, а после её окончания производство было возобновлено и произведено ещё 80 паровозов, часть из них поставлена в счёт репараций.

Паровоз эксплуатировался локомотивными депо Кастельветрано и Паола.



Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Полезное


Смотреть что такое "Gruppo 625" в других словарях:

  • Паровоз Gruppo 625 — Gruppo 625 Основные данные …   Википедия

  • Liste de matériel roulant ferroviaire italien — La liste ci dessous est une liste la plus exhaustive possible des moyens de traction connus qui ont circulé et/ou qui circulent actuellement sur le réseau ferré italien, réseau public national, privé ou en concession. Sommaire 1 Paricularité du… …   Wikipédia en Français

  • Liste matériel roulant italien — Liste de matériel roulant ferroviaire italien La liste ci dessous est une liste la plus exhaustive possible des moyens de traction connus qui ont circulé et/ou qui circulent actuellement sur le réseau ferré italien, réseau public national, privé… …   Wikipédia en Français

  • Matériel moteur des Ferrovie dello Stato — Liste de matériel roulant ferroviaire italien La liste ci dessous est une liste la plus exhaustive possible des moyens de traction connus qui ont circulé et/ou qui circulent actuellement sur le réseau ferré italien, réseau public national, privé… …   Wikipédia en Français

  • Локомотивное депо Кастельветрано — Кастельветрано Номер ТЧ ? Подразделение [[]] Год основания 1879 Место нахождения Кастельветрано Станция Кастельветрано Локомотивное депо Кастельветрано  предпри …   Википедия

  • Локомотивное депо Паола — Локомотивное депо Паола  предприятие железнодорожного транспорта в городе Паола, обслуживало железную дорогу Паоло  Козенца (итал. Ferrovia Paola Cosenza). Паола Номер ТЧ ? Подразделение [[]] Год основания 1879 …   Википедия

  • 1910 год в истории железнодорожного транспорта — 1908 1909 1910 1911 1912 Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1910 году История метрополитена в 1910 году …   Википедия

  • Ferrovie dello Stato — Ferrovie dello Stato  компания государственных железных дорог Италии  оператор итальянской железнодорожной сети. Основана в 1905 году. 12 августа 1992 года по решению Министерства экономики и финансов Италии компания была преобразована… …   Википедия

  • Список кодов обсерваторий — …   Википедия

  • Fiat G.50 — G.50 Freccia Fiat G.50 de la Fuerza Aérea Finlandesa. Tipo Caza Fabricante …   Wikipedia Español


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»