- EMD FP7
-
EMD FP7 Основные данные Завод Electro-Motive Diesel
General Motors DieselГоды постройки Всего построено 381
Ширина колеи Технические данные Осевая формула 2О-2О
Длина локомотива 16660 мм
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя 1500 л.с.
Эксплуатация Страна Тепловоз EMD FP7 — магистральный грузо-пассажирский тепловоз, выпускавшийся с июня 1949 по декабрь 1953 года заводами Electro-Motive Diesel и General Motors Diesel.
На тепловозе устанавливался V-образный 16-цилиндровый дизельный двигатель EMD 567 мощностью 1500 л.с.
Окончательная сборка тепловозов, предназначеных для поставки на дороги США, производилась на заводе в городе Ла Гранде в штате Иллинойс. Для дорог Канады тепловозы собирали на заводе в городе Лондон в провинции Онтарио.
324 тепловоза попало на дороги США и 57 на дороги Канады. Крупнейшими эксплуатантами этой серии являлись дороги: Atlantic Coast Line Railroad (44 секции), Louisville and Nashville Railroad (45), Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (32), Pennsylvania Railroad (40), Southern Railway (20) и Canadian Pacific Railway (35).
Ссылки
Тепловозы с закрытым кузовом производства GM-EMD С обтекаемым капотом • FT • F2 • F3 • F7 • FP7 • F9 • FP9 • FL9 • TA • EA/EB • E1 • E2 • E3 • E4 • E5 • E6 • E7 • E8 • E9 • AA • AB6 С затупленным капотом • F45 • FP45 • F40C • F40PH • F40PH-2 • F40PH-2C • F40PH-2M • SDP40F • SD40-2F • SD50F • F59PH • F59PHI • SD60F • F69PHAC • DE30AC, DM30AC См. также Список локомотивов GM-EMD Категории:- Тепловозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1949 году
- Тепловозы EMD
- Тепловозы США
- Тепловозы Канады
- Тепловозы GMD
Wikimedia Foundation. 2010.