Carnival Destiny

Carnival Destiny
Carnival Destiny
Carnival Destiny у причала в Сент-Люсии
Флаг	Панама (1996—2000)  Багамы
Класс и тип судна	круизное судно класса Destiny
Порт приписки	Панама Нассау
Номер ИМО	9070058
Позывной	C6FN4
Владелец	Carnival Corporation & plc
Оператор	Carnival Cruise Lines
Изготовитель	Fincantieri
Спущен на воду	15 ноября 1995
Введен в эксплуатацию	24 ноября 1996
Статус	эксплуатация
Основные характеристики
Водоизмещение	101 353 брт 73 081 нрт
Длина	272,35 м[1]
Ширина	35,54 — 38,10 м
Высота	70
Осадка	8,30 м
Двигатели	4х дизеля 16ZAV40S и 2х 12SAV4 Sulzer
Мощность	63360 кВт (л.с.)
Скорость хода	22,5 узла (макс.)
Экипаж	1086
Пассажировместимость	2966, макс. 3400

Carnival Destiny (рус. рок, судьба) — первое и единственное круизное судно класса «Destiny» в собственности компании Carnival plc и эксплуатируемое оператором Carnival Cruise Lines. Построено в 1996 году в Италии на верфи Fincantieri. Эксплуатируется преимущественно в Карибском бассейне.

На момент постройки судно обладало наибольшей валовой регистровой вместимостью (101,353 брт) среди всех пассажирских судов. Кроме того, стало первым пассажирским судном длиннее Queen Mary, построенной в 1936 году.

История судна

Carnival Destiny под заводским номером 5941 был спущен на воду на верфи Fincantieri в Монфальконе 15 ноября 1995 г. и передан в Carnival Cruise Lines 19 октября 1996 г. Проект послужил в последующие годы прообразом восьми судов классов: "Triumph", "Conquest" и "Splendor". И класс "Dream" имеет сходство с Carnival Destiny. Круизные суда Costa Fortuna и Costa Magica итальянского пароходства Costa Crociere S.p.A. также имеют в своей основе класс "Destiny". Внутреннее убранство Carnival Destiny спроектировано судовым архитектором Йозефом Фаркусом (Joseph Farcus). Судно было передано в Carnival Cruise Lines 19 октября 1996 г. и зарегистрировано в судовом регистре Панамы. После церемонии крещения, которая состоялась 24 октября 1996 г. в Венеции, где крёстной матерью судна стала Лин Арисон (Lin Arison) (супруга основателя пароходства Теда Арисона (Ted Arison), был осуществлён трансатлантический переход судна в Майами.

В первый рейс круизное судно вышло 24 ноября 1996 г. из Майами и эксплуатировалось преимущественно в Карибском бассейне. В 2000 г. судно было перерегистрировано на Багамах. За время своей эксплуатации базировалось в различных портах (например, с октября 2006 г. по сентября 2008 г. в Сан Хуане (Пуэрто Рико). После небольшой перестройки судно перевели снова в Майами.

Машина и привод

Carnival Destiny оснащён дизель-электрической установкой. Четыре 16-ти цилиндровых дизельных двигателя и два 12-ти цилиндровых дизельных двигателя фирмы Sulzer были построены по лицензии на предприятиях GMT (Grandi Motori Trieste). Двигатели совершают 514 оборотов в минуту и приводят в движение соответственно один генератор ABB номинальным напряжением 6,6 kV. Эти генераторы обеспечивают всё судно электрической энергией.

Привод судна представляет собой традиционную систему из вала с винтами и рулевым устройством, причём два двигателя переменного тока непосредственно вращают оба винта. Маневрирование судна обеспечивается тремя поперечными подруливающими устройствами в носу, и ещё тремя — в корме. Их винты регулируемого шага приводятся в движение электродвигателями мощностью по 1 720 кВт (около 2 340 л. с.). Бортовая качка компенсируется парой судовых стабилизаторов качки производства британской фирмы Brown Brothers.^[2]

Интересные факты

• Высота Carnival Destiny от киля до верхнего края трубы составляет около 70 м, что делает судно выше Статуи Свободы.
• Для постройки судна было использовано в три раза больше стали, чем при строительстве Эйфелевой башни.
• Высота трубы равна 23 метрам, а вес — около 25 тонн.
• Для покраски 600 000 м² поверхностей судна требуется более 200 тонн краски.^[3]

См. также

• Список круизных судов
• Список самых длинных судов по типу
• Список крупнейших пассажирских судов мира

Примечания

1. ↑ M/S Carnival Destiny  (швед.)
2. ↑ Carnival Destiny - Cruise Liner  (англ.)
3. ↑ Onboard the world largest passenger ship ever built  (англ.)

Ссылки

• Carnival Destiny на сайте www.carnival.com (англ.)
• Carnival Destiny на сайте www.carnivalcruiselines.de (англ.)
• Фото и местонахождение судна на сайте MarineTraffic (англ.)

Рекорды
Предшественник: SS France	Самое большое пассажирское судно в мире 1996 — 1997	Преемник: MS Grand Princess