- Bentley 8 Litre
-
Bentley 8 LitreОбщие данные
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан Платформа: Bentley Speed Six Компоновка: переднемоторная, заднеприводная Колёсная формула: 4×2 Рядный шестицилиндровый двигатель (8 л, 220 л.с.)4-ступенчатая МКПП4‑дв. кабриолет (4-7‑мест.)ХарактеристикиМассово-габаритныеКолёсная база: 3658 мм ДинамическиеМакс. скорость: 163 км/ч На рынкеПохожие модели: Bugatti Type 41 Royale, Rolls-Royce Phantom II Сегмент: F-сегмент ДругоеДизайнер: Уолтер Оуэн Бентли Bentley 8 Litre (другое название — Bentley 8 L) — полноразмерный автомобиль класса люкс компании Bentley Motors. Автомобиль стал последней прижизненной разработкой основателя компании Уолтера Оуэна Бентли (англ. W. O. Bentley) и в тот момент являлся самым мощным и престижным автомобилем Великобритании.[1]
История
Bentley 8 Litre был разработан Уолтером Оуэном Бентли, собран в автомастерской в Криклвуде (Лондон)[2] на базе Bentley Speed Six (англ. Bentley Speed Six) и представлен в автомобильном шоу в Лондоне 16 октября 1930 года[1]. На момент выпуска автомобиля его шестицилиндровый 8-литровый двигатель являлся самым мощным в Великобритании. 8 Litre был признан самым габаритным в классе люкс, на его массивную раму устанавливались роскошные дорогие кузова.
8 Litre стал конкурентом Rolls-Royce Phantom II и Bugatti Royale, однако из-за финансового кризиса и малого спроса на рынке (так как автомобиль был слишком дорогим для населения — 1850£[2]) было выпущено всего 100 автомобилей. Также свою роль сыграл тот факт, что в 1931 году компания была выкуплена Rolls-Royce Limited.[3]
На сегодняшний день сохранилось лишь 75 8 Litre. Только один сохранился в первозданном виде, с металлическим корпусом, который был приведён в порядок компанией W.M. Murphy, два автомобиля были модернизированы компанией Маккензи (изменен двигатель, более низкое шасси), один находится в Лондоне, также предполагается, что несколько автомобилей находятся в Индии.
Скоростные характеристики
Bentley 8 Litre показал хорошие динамические характеристики. 5 декабря 1930 года на 8 Litre был зафиксирован новый мировой рекорд скорости — 163 км/ч, который был побит лишь в 1939 году автомобилем Alfa Romeo 8C 2300.[4] Для такого массивного автомобиля эта скорость была очень хорошим показателем. Среди автомобилей Бентли этот рекорд сохранился до 1952 года, когда Bentley R-Type (англ. Bentley R-Type) установил максимальную скорость в 190 км/ч.[3]
Примечания
- ↑ 1 2 Bentley 8-Litre. Архивировано из первоисточника 3 сентября 2012. Проверено 8 ноября 2011.
- ↑ 1 2 Bentley 8 L (1930-1931).(недоступная ссылка — история) Проверено 8 ноября 2011.
- ↑ 1 2 Бентли 8 L (1930–1931). Архивировано из первоисточника 3 сентября 2012. Проверено 8 ноября 2011.
- ↑ Bentley 8 8.0. Архивировано из первоисточника 3 сентября 2012. Проверено 8 ноября 2011.
Модельный ряд Bentley Motors с 1920 г. 1920-е 1930-е 1940-е 1950-е 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е Независимая Rolls-Royce Volkswagen Group Спорткар 3 L 4½ L Вторая мировая война Седан 6½/Six 4L/3½ 4¼L/V VI R S1/S2/S3 T1 T2 Mulsanne CFS Люкс-класс 8 L Camargue Arnage Mulsanne Купе Corniche Continental & C Turbo Continental R/S/T C GT Кабриолет Azure C GTC Категории:- Автомобили, представленные в 1930
- Автомобили 1930-х
- Седаны
- Автомобили с переднемоторной, заднеприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Кабриолеты
- Автомобили сегмента F
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Bentley
Wikimedia Foundation. 2010.