Aston Martin 2-Litre Sports

Aston Martin DB1

Aston Martin DB1 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Aston Martin

Годы пр-ва:

1948—1950

Класс:

Спорткары

Дизайн

Тип(ы) кузова:

2‑дв. родстер

Компоновка:

переднемоторная, заднеприводная

Двигатели

2,0 л

Трансмиссия

4-х ступенчатая ручная

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4470 мм

Ширина:

1714 мм

Высота:

1410 мм

Колёсная база:

2743 мм

Масса:

1143 кг

Динамические

Макс. скорость:

150-155 км/час

На рынке

Предшественник Предшественник нет

Преемник Aston Martin DB2

Aston Martin 2-Litre Sports — автомобиль, выпускавшийся фирмой Aston Martin с 1948 по 1950 год.

История машины

Aston Martin 2-Litre Sports стал первой новой моделью компании под руководством Дэвида Брауна. Впоследствии, автомобиль стал известен как DB1. Он впервые был представлен на Лондонской автовыставке в 1948 году. Основой для DB1 было шасси прототипа "Atom", который разрабатывался перед самой 2-й мировой войной. На автомобиле стоял 2-х литровый двигатель, разработанный Клодом Хиллом. Всего было продано 15 DB1.

Вскоре после приобретения компании Aston Martin Дэвидом Брауном, конструкция прототипа стала совершенствоваться. Чтобы опробовать его выносливость, прототип принял участие в 24-х часовой гонке в Спа в 1948 году. Автомобиль, управляемый Джоном Хорсфолом и Лесли Джонсоном, выиграл эту гонку, а затем восстановлен и показан на Лондонской автовыставке, как образец новой серии для продажи "Spa Replica". Но желающих купить его не оказалось. До 2006 года, этот единственный экземпляр хранился в Автомобильном Музее Нидерландов, а затем возвращён в Великобританию и полностью отреставрирован.

Наряду с этим гоночным автомобилем, был построен 2-местный родстер с обычным кузовом для участия в Лондонской автовыставке. Этот 2-Litre Sports, как видно из его названия, использовал 2-х литровый двигатель Клода Хилла. Имея мощность в 90 л.с.(67 кВт), автомобиль развивал скорость не более 150 км/ч из-за приличного для 2-х местного открытого кузова веса и низкооктанового бензина послевоенной Британии.

13 автомобилей построены в виде открытых родстеров, как и показанный в Лондоне, и имели радиаторную решетку из 3 частей. Одной характерной особенностью этих автомобилей было место в одном переднем крыле для запасного колеса. Ещё одно шасси было продано под частный кузов.

После появления в 1950 году замены в виде DB2, с 6-ти цилиндровым рядным мотором Lagonda, за 2-Litre Sports закрепилось название DB1. К тому моменту было выпущено только 12 DB1, однако так как DB2 был автомобилем со складной жёсткой крышей, а клиент хотел иметь мягкую. Для специального заказа были изготовлены шасси под номерами 13,14 и 15.

Фотографии

• 

  Aston Martin DB1 Spa (вид спереди)

• 

  Aston Martin DB1 Spa (вид сзади-сбоку)

• 

  Aston Martin DB1 Spa (вид сзади)

• 

  Aston Martin DB1 Spa (салон)

• 

  Aston Martin DB1 Spa (панель)

Ссылки

AstonMartins.com

											Aston Martin и Lagonda. Линейка дорожных автомобилей, 1948 - настоящее время																																[править]
Класс	1940-е		1950-е										1960-е										1970-е										1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Владелец	David Brown Limited																								Уильям Вилсон			Питр Спрэйг и Джордж Майнден						Pace Petroleum и Виктор Гонтлетт		Виктор Гонтлетт и Питр Ливанос				Виктор Гонтлетт, Питр Ливанос и Ford								Ford												Investment Dar, Adeem Investment, Ульрих Бец, Дэвид Ричардс
Городской автомобиль																																																																Cygnet
Спорткары																		Volante							Vantage																																	Vantage
Gran Turismo	DB1					DB2/4					DB4							DB6							AMV8																						DB7										DB9
			DB2							DBMKIII						DB5				DBS																					Virage											DB7 Vantage												Virage
												DB4GT											DBS V8																										V8 Coupe					V12 Vanquish						DBS
Суперкары																														V8 Vantage																		Vantage									Vanquish S								Vanquish
																																																													One-77
Zagato													DB4GT Zagato																										V8 Zagato																DB7 Zagato		DBAR1							V12 Zagato
4/5-х дверные Gran Turismo	2.6-Litre					3-Litre								Rapide															Lagonda																																		Rapide

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.