Sud-Aviation SA.330 Puma

SA 330 Puma
Британская «Пума» HC.1 на авиашоу в Фэйрфорде, 2005 год.
Тип	транспортный вертолёт
Разработчик	Sud Aviation
Производитель	Sud Aviation Aérospatiale Westland Helicopters PT Dirgantara Indonesia (по лицензии)
Первый полёт	15 апреля 1965
Начало эксплуатации	1969
Статус	эксплуатируется
Основные эксплуатанты	Армия Франции Королевские ВВС
Годы производства	1968 — 1987
Единиц произведено	697
Варианты	Aérospatiale AS.332 Super Puma Denel AH-2 Rooivalk
Изображения на Викискладе

Аэроспасьяль SA 330 «Пума» (фр. Aérospatiale SA 330 Puma) — французский средний транспортный вертолёт. Совершил первый полёт 15 апреля 1965 года, всего построено около 700 машин. Широко поставлялся на экспорт .

Модификации

• SA.330А — прототип вертолёта.
• SA.330В — первая серийная модификация для французских вооружённых сил.
• SA.330С — экспортная версия с ГТД Turmo IVC.
• SA.330Е — модификация английской фирмы Westland.
• Puma HC.Mk.1 — обозначение SA.330Е после принятие в 1971 году на вооружение английских ВВС.
• SA.330F — гражданская версия.
• SA.330G — модификация транспортного вертолёта SA.330F с ГТД Turmo IVC.
• SA.330Н — модификация SA.330С с ГТД Turmo IVC.
• SA.330J — гражданская версия на базе SA.330F с ГТД Turmo IVC.
• SA.330L — экспортная многоцелевая версия. Существует ударно-транспортная версия вертолёта с системой наведения и оружием с вертолёта CSH-2 Rooivalk (AH-2), на 2 узлах подвески на концах крыльев и 4 подкрылевых узлах. Вооружение включает УР «воздух-воздух» Armscor Darter, 4 ПТУР Atlas Swift.
• IAR-330H — румынский транспортный вариант фирмы IAR на базе SA.330H.
• IAR-330L — румынский ударно-транспортный вариант с 2 20-мм пушками, 4 ПТУР Малютка, или 4 ПУ 16х55-мм или 8 ПУ 122-мм НУР, или 4 100 кг бомб, или 2-4 контейнера ГМП-2 с 2 7.62-мм пулемётами и 550 патронами.
• Oryx — гибридная версия разработанная фирмой Atlas(ЮАР) на базе SA.330L, но с двигательной системой вертолёта SA.332.

Тактико-технические характеристики

Приведенные характеристики соответствуют модификации SA 330H.

Источник данных: Taylor, John W. R., 1975.

Технические характеристики

• Экипаж: 1-3 человека
• Пассажировместимость: до 20 солдат
• Длина: 18,15 м
• Длина фюзеляжа: 14,06 м
• Диаметр несущего винта: 15,0 м
• Диаметр рулевого винта: 3,04 м
• Высота: 5,14 м
• Площадь, ометаемая несущим винтом: 177,0 м²
• База шасси: 4,045 м
• Колея шасси: 2,38 м
• Масса пустого: 3 536 кг
• Максимальная взлётная масса: 7 000 кг
• Объём топливных баков: 1 544 л (без дополнительных баков)
• Силовая установка: 2 × турбовальных Turbomeca Turmo IVC
• Мощность двигателей: 2 × 1575 л.с. (2 × 1175 кВт (взлётная))

Габариты грузовой кабины

• Длина: 6,05 м
• Ширина: 1,80 м
• Высота: 1,55 м
• Площадь пола: 7,8 м²
• Полезный объём: 11,4 м³

Лётные характеристики

• Максимально допустимая скорость: 273 км/ч
• Максимальная скорость: 257 км/ч
• Крейсерская скорость: 248 км/ч
• Практическая дальность: 580 км
• Статический потолок:  
  • с использованием эффекта земли: 2 230 м
  • без использования эффекта земли: 1 350 м
• Скороподъёмность: 7,1 м/с
• Нагрузка на диск: 39,5 кг/м²
• Тяговооружённость: 336 Вт/кг

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 20 мм пушки по бокам фюзеляжа
  • 7,62 мм пулемёты в дверных проёмах

Интересные факты

• Вертолет «снимался в роли Ми-24» в фильмах «Рэмбо 3» и «Красный рассвет» ввиду внешней схожести с советскими вертолётами.

Примечания

Литература

• Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John W. R. ed.. — London: Macdonald and Jane's, 1975. — P. 47-49. — 830 p. — ISBN 0-354-00521-9

См. также

• Sud Aviation
• Aérospatiale