- AGS JH27
-
AGS JH27 
Категория Формула-1 Разработчик 
AGSКонструктор 
Кристан Вандерплейн
Марио ТоллентиноТехнические характеристики Шасси Монокок из углеродного и кевларового волокна Подвеска (передняя) На треугольных рычагах с толкающими штангами, амортизаторы Koni Подвеска (задняя) Как спереди Двигатель Ford Cosworth DFR,
3.5 л., 640 л.с., V8 (90°), атмосферный,
средне-расположенныйТрансмиссия AGS, 6 скоростей, ручная Вес 505 кг Топливо Elf Шины Goodyear История выступлений Команды Automobiles Gonfaronnaises Sportives Пилоты Габриэле Тарквини
Фабрицио Барбацца
Оливье ГруйярДебют Гран-при Италии 1991Гонки Победы Поулы БК 0 (3)[1] 0 0 0 AGS JH27 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды AGS, разработанный и построенный для участия в чемпионате 1991 года. Стал последним шасси, построенным командой.
Содержание
История
Начало сезона команда решила с модернизированной версией прошлогоднего шасси JH25B. К концу сезона планировалось построить полностью новую машину - JH27.
Дебют новнки был намечен на Монцу. Немногочисленный персонал команды в течение недели перед гонкой работал практически круглосуточно, чтобы JH27 могла выйти на старт, но все закончилось тем, что в предквалификации на машине Тарквини сразу после выезда с пит-лейн отказал двигатель. Единственным достижением итальянца в оставшихся гонках стало попадание в квалификацию в Эшториле, однако на старт ему пробиться не удалось. После этого Габриэле ушел в команду Fondmetal.
Испания-91 стала последней гонкой в истории команды – Барбацца и сменивший Тарквини Оливье Груйяр привычно не прошли предквалификацию и после гонки итальянские владельцы AGS объявили о том, что команда прекращает свое участие в чемпионате мира.
Результаты выступлений в гонках
Год Шасси Двигатель Шины N° Пилоты 
Очки КК 1991 JH27 Ford Cosworth
DFR, V8, 3.5G 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 0 НКЛ 17 ТарквиниНПКВ НКВ 17 ГруйярНПКВ 18 БарбаццаНПКВ НПКВ Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Примечания
- ↑ Количество стартов, в скобках - Гран-при
Ссылки
Навигаторы
AGSОснователь:
Анри Жюльен
Пилоты:
Габриэле Тарквини • Роберто Морено • Иван Капелли • Филипп Стрейфф • Паскаль Фабр •
Йоахим Винкельхок • Янник Дальма • Оливье Груйяр • Фабрицио Барбацца • 
Стефан Юханссон
Шасси Формулы-1:
JH21C • JH22 • JH23 • JH23B • JH24 • JH25 • JH25B • JH27Шасси Формулы-1 cезона 1991McLaren MP4/6 • Tyrrell 020 • Williams FW14 • Brabham BT60Y • Footwork A11C • Footwork FA12 • Lotus 102B • Fondmetal FA1M-E • Fondmetal Fomet F1 • Leyton House CG911 • AGS JH25/JH25B • AGS JH27 • Benetton B190B • Benetton B191 • Dallara F191 • Minardi M191 • Ligier JS35/JS35B • Ferrari 642 • Ferrari 643 • Larrouss Lola L91 • Coloni C4 • Jordan 191 • Lamborghini 291
Категория:- Шасси AGS Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.
