Скоростной трамвай Хасселт — Маастрихт

Скоростной трамвай Хасселт — Маастрихт

Скоростной трамвай Хасселт — Маастрихт
Трамвайная система
Страна:	Бельгия, Нидерланды
Город:	Хасселт, Дипенбек, Ланакен, Маастрихт
Дата открытия:	2012 (планируется)
Количество маршрутов	1
Количество трамвайных парков:	1
Типы эксплуатируемых трамваев:	Низкопольные трамваи-поезда
Ширина колеи:	1435 мм
Компания-перевозчик:	De Lijn

Скоростной трамвай Хасселт — Маастрихт (нидерл. Sneltram Hasselt-Maastricht) — скоростная междугородная трамвайная линия, которая соединит Хасселт (Бельгия, столица провинции Лимбург) с Маастрихтом (Нидерланды, столица провинции Лимбург). По состоянию на конец 2009 года ведётся строительство и проектирование линии. Ввод линии в эксплуатацию запланирован на 2012 год.

Оператором линии будет De Lijn.

История

30 июня 2008 года министры транспорта Нидерландов и Фландрии подписали соглашение о строительстве линии^[1], а в конце 2008 года были уложены первые рельсы будущей линии: семьсот метров двойной колеи между железнодорожным вокзалом Хасселта и внутренней окружной дорогой^[2].

Описание системы

Линия пройдёт по трассе Хасселт — Дипенбек — Мюнстербилзен — Ланакен — Маастрихт (Нидерланды). Линия будет иметь стандартную колею, а не метровую, как на других системах De Lijn (Гент, Антверпен, Побережье). Связано это с тем, что на некоторых отрезках линия будет использовать старые пути бельгийских железных дорог^[3]. В то же время в пределах Хасселта линия будет проходить по улицам, как обычный городской трамвай.

Если будут построены также две другие междугородные трамвайные линии (Хасселт — Генк — Маасмехелен и Хасселт — Нерпелт — Ломмел), которые сейчас проектируются, то Хасселт станет узлом региональной лимбургской трамвайной сети.

Подвижной состав

20 мая 2009 года De Lijn опубликовала критерии, которым должны будут соответствовать будущие трамваи, а именно^[4]:

• стандартная ширина колеи
• максимальная скорость 100 км/ч
• максимальная длина 38 м
• низкий пол минимум на 65 % длины трамвая
• возможность использования как на уличных трассах, так и на железных дорогах (принцип трамвай-поезд)

По состоянию на конец 2009 года ещё неизвестно, какой производитель будет строить трамваи.

Примечания

1. ↑ nu.nl/algemeen Tramverbinding tussen Nederland en België
2. ↑ Журнал Op de Baan (Бельгия), No 93 Oktober 2009, стр 34
3. ↑ B.A. Schenk, M.R. van den Toorn. Trams 2009. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды) ISBN 978 90 6013 485 6 стр 56
4. ↑ B.A. Schenk, M.R. van den Toorn. Trams 2010. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды) ISBN 978 90 6013 495 5 стр 53