M1931 (танк)

Combat Car T1 на испытаниях в Форт-Ноксе, всё ещё сохраняющий 37-мм пушку танка T3
Combat Car T1
Классификация	лёгкий танк
Боевая масса, т	10,0
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	2
История
Производитель	US Wheel and Track Layer Corporation
Годы производства	1931
Годы эксплуатации	1931—1936
Количество выпущенных, шт.	7
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5490
Ширина корпуса, мм	2240
Высота, мм	2290
Бронирование
Тип брони	стальная катаная, 13—16 мм
Борт корпуса, мм/град.	16+5[сн 1]
Вооружение
Пулемёты	1 × 12,7-мм M2 HB 1 × 7,62-мм
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 12-цилиндровый карбюраторный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	338
Скорость по шоссе, км/ч	43 / 74[сн 2]
Удельная мощность, л. с./т	33,8
Тип подвески	индивидуальная на вертикальных пружинах, типа Кристи
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,7
Преодолеваемая стенка, м	0,9
Преодолеваемый ров, м	2,5

M1931 — опытный лёгкий колёсно-гусеничный танк США 1930-х годов. Был разработан фирмой Д. Кристи в качестве усовершенствованной версии его танка M1928, предназначенной для Армии США. В 1931 году было изготовлено 7 танков этого типа, испытывавшихся пехотой под обозначением Средний танк T3^{[сн 3]} (англ. Medium Tank T3). Четыре из выпущенных танков в 1932 году были переданы кавалерии, которая в модифицированном варианте, отличавшемся вооружением, использовала их под обозначением Боевая машина T1^{[сн 4]} (англ. Combat Car T1). Танк не был принят на вооружение ни пехотой, ни кавалерией, однако активно использовался последней в различных экспериментах до 1936 года, когда T1 и T3 из-за изношенности и появления новых, более совершенных, танков были отправлены на слом.

Модификации

• Medium Tank T3 — вариант для пехоты, имел вооружение из спаренной установки 37-мм пушки M1916 и 7,62-мм пулемёта
• Combat Car T1 — вариант для кавалерии, отличался вооружением из спаренной установки 12,7-мм и 7,62-мм пулемётов
• Combat Car T1E1 — переоборудованный вариант одного из танков для кавалерии, отличавшийся заменой цепных бортовых передач на зубчатые
• Combat Car T1E2 — неосуществлённый проект переоборудования кавалерийского танка, отличавшийся заменой карбюраторного двигателя на дизельный, мощностью 120 л.с.

Примечания

Сноски

1. ↑ 16-мм внешние броневые листы и 5-мм внутренние листы из неброневой стали, между которыми располагались элементы подвески
2. ↑ На гусеничном и колёсном ходу, соответственно
3. ↑ Обозначение его как среднего танка было вызвано лишь особенностями национальной классификации, по которой танки массой более 5 тонн, слишком тяжёлые для перевозки танковым транспортёром, относились к средним
4. ↑ С 1928 по 1940 год танки кавалерии обозначались как «боевые машины» для обхода ограничений Закона о национальной обороне 1920 года, согласно которому правом на использование танков обладала только пехота

---

Источники

Литература

• R. P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volume I. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1992. — 512 p. — ISBN 0-89141-462-2.
• P. Chamberlain, C. Ellis. Tanks of the World 1915—1945. — 2002 edition. — London: Arms and Armour Press, 1972. — 256 p. — ISBN 0-30436-141-0