Штандарт (фрегат

Штандарт (фрегат, 1703)

У этого термина существуют и другие значения, см. Штандарт.

.

«Штандарт»
Современный фрегат «Штандарт»
Основная информация
Тип	Трёхмачтовый фрегат
Государство флага	Россия
Порт приписки	Санкт-Петербург
Верфь	Олонецкая верфь
Строительство начато	24 апреля 1703
Спущен на воду	22 августа 1703
Введён в эксплуатацию	8 сентября 1703
Современный статус	Участвует в программе «Проект Штандарт» (некоммерческая организация труда и досуга молодежи)
Параметры
Тоннаж	220 тонн
Длина	27,5 метра
Ширина	7,0 метров
Осадка	3,3 метра
Технические данные
Силовая установка	трёхмачтовый парусный корабль
Скорость	10—11 узлов
Экипаж	до 120 человек
Вооружение

Фрегат «Штандарт» — первый корабль Балтийского флота, был заложен по указу Петра I и приказу губернатора А. Д. Меншикова 24 апреля 1703 года на Олонецкой верфи, проектировался голландским кораблестроитем Выбе Геренсом. Сейчас, на современной и несколько отличающейся от оригинала копии фрегата, осуществляется программа «Проект Штандарт» (некоммерческая организация труда и досуга молодежи).

Характеристика корабля

«Штандарт» совмещает две кораблестроительные школы — голландскую и английскую. Шпангоуты широкой, почти прямоугольной формы, днище плоское, уменьшенная осадка, высокий такелаж английского образца.

«Штандарт» имеет 3 мачты, водоизмещение 220 тонн, длину 27,5 м по корпусу, 34,5 м общую, ширину 7,0 м, осадку 3,3 м, проектную скорость под парусами 10—11 узлов, под вспомогательными двигателями «Вольво Пента» до 10 узлов (двигателями оснащён современный «Штандарт»). Экипаж в 1703 году — 120 чел., в 1999 году — до 40 чел.

История фрегата

Название «Штандарт» было дано в честь открытия Россией нового торгового пути через Балтийское море. Спущен на воду 22 августа 1703 года. В Санкт-Петербург фрегат вышел 8 сентября 1703 года.

Имя «Штандарт» давалось кораблям Русского Флота до 1917 года — последним из них была императорская яхта.

Реставрация

В 1711 году корабль был поставлен на тимберовку (ремонт с заменой части обшивки и шпангоутов) из-за применения сырого (невыдержанного) леса.

В 1727 году по приказу Екатерины I было решено вытащить «Штандарт» на сушу и провести реставрацию. Однако корпус корабля был повреждён настолько, что при попытке поднять корабль тросами он был буквально перерезан на части, и «Штандарт» вскоре был разобран.

Воссоздание фрегата

Рекламная брошюра фрегата "Штандарт"

• В 1994 году Владимир Мартусь с инициативной компанией взялся за строительство точной копии корабля.

Планировка «Штандарта», разработанная Мартусем, предполагает разделение корабля на две зоны: историческую и современную — выше пушечной палубы историческая достоверность была сохранена: штурвал и рулевое устройство, всё декоративное убранство, все мачты, шпили, пушки, трапы и люки были сделаны с максимально возможным приближением к историческим.

• 4 сентября 1999 года «Штандарт» торжественно спущен на воду с верфи «Петровское Адмиралтейство».
• В июне 2000 года «Штандарт» отправился в первое плавание по маршруту Великого посольства — тем городам и странам, которые посетил Пётр I, обучаясь корабельному ремеслу.
• На 14 сентября 2007 года фрегат «Штандарт» побывал уже в восьми летних плаваниях по Европе, посетил 23 порта в 6 странах Европы.

В 2009 году "Штандарт" прошел от Санкт-Петербурга до норвежского порта Киркенес, обогнув мыс Норд-Кап.

Интересные факты

• Пётр I ходил в плавание на фрегате в должности капитана, взяв псевдоним Пётр Михайлов.
• На фрегате есть компас, висящий над столом, показания которого можно увидеть только лёжа. Существует легенда, согласно которой этот компас висел над гамаком Петра I, и когда тот просыпался, он смотрел на компас, висящий над ним, чтобы проверить правильность курса.
• Пётр I принимал личное участие в строительстве «Штандарта». Возможно, именно поэтому корабль был построен в столь короткий срок — всего за 5 месяцев.

См. также

• Балтийский флот ВМФ России
• Штандарт (яхта Николая II)

Ссылки

• Официальный сайт
• Фрегат «Штандарт». Россия, Санкт-Петербург — Морской клуб. Ежемесячный историко-культурный морской альманах. Сентябрь '99 № 7 (27) Музей под парусами.