Хуангутуньский инцидент

Хуангутуньский инцидент — кит. 皇姑屯事件; яп. — 張作霖爆殺事件 (яп. Chosakurin bakusatsu jiken^?)) — покушение на лидера Фэнтяньской клики Чжан Цзолиня. Название произошло от местности — района Хуангутунь, где 4 июня 1928 года на железнодорожной станции был взорван поезд Чжан Цзолиня. В подрыве поезда обвинили японскую разведку, а сам инцидент японской стороной был расценен как «действительно серьёзный инцидент в Маньчжурии».

Железнодорожная станция Хуангутунь непосредственно после взрыва

Вагон поезда Чжан Цзолиня после взрыва

Предшествующие события

После Синьхайской революции 1911 года в Китае начинается политический хаос, когда центральное правительство было очень слабым и не могло контролировать местных лидеров и милитаристов, а на территории государства стали появляться независимые образования. Северной частью Китая после смерти лидера революции Юань Шикая в 1916 году стала управлять наиболее боеспособная часть армии — Бэйянская армия, которая впоследствии раскололась на несколько клик. Чжан Цзолинь был лидером-милитаристом Фэнтяньской клики, контролировавшей три северо-восточные провинции, называемые Маньчжурия.

В 1924 году, во время Первого Объединённого Фронта, когда КПК и Гоминьдан объединили усилия, на территории Китая действовали следующие группы милитаристов:

• Фэнтяньская клика (или Фэньтяньская армия) (Чжан Цзолинь) — Япония
• Чжилийская клика — Европа и Америка
• Гоминьдан — Советский Союз

Фэнтяньская клика получала поддержку императорской Японии, которая сохраняла политические и экономические интересы в Китае после окончания Русско-японской войны и была заинтересована в разработке природных ресурсов на Северо-востоке Китая. Японские войска (Квантунская армия) находились на территории специально выделенной зоны (Квантунская область) для охраны Южно-Маньчжурской железной дороги, а также предоставляли материальную и военную помощь Фэньтяньской клики.

Сначала сотрудничество строилось на основе взаимной выгоды. ^[1] Чжан гарантировал безопасность железной дороги и японские экономические интересы, параллельно боролся с бандитизмом в Маньчжурии. Кроме того, он позволил расширять инвестирование Японии в Маньчжурии. Японская императорская армия оказывала поддержку Чжану в двух войнах между кликами Чжили-Фэньтянь, а также в антифэньтяньском восстании, поднятом одним из генералов Фэньтяньской клики Го Сунлином. Однако, цели и задачи Японии и Чжана существенно отличались. Так, Чжан хотел с японской помощью расширить подконтрольную ему территорию, а японцы рассчитывали на последующую оккупацию Маньчжурии и разделении власти с Чжаном. После того, как Чжан частично достиг своих целей, он начал переговоры с США и Великобританией, гарантируя обеим странам открытый доступ к торговле, инвестированию и новым экономическим возможностям в Маньчжурии, то есть те права, которые до этого были только у Японии. ^[2]

Изменения в политике совпали по времени с чередой экономических кризисов в Японии, связанных с землетрясением в Канто и экономической депрессией, что отразилось на брожениях в руководстве Квантунской армии. Ситуация осложнилась в связи с Северным походом Национально-Революционной армии Китая, которой руководил Чан Кайши, в котором Гоминьдан разбил Сунь Чуаньфана, У Пэйфу и других милитаристов из Северных клик, а также правительство в Пекине, контролируемое Чжан Цзолинем. Таким образом Национально-революционная армия заявила о возможности восстановления своей власти над Маньчжурией, которая по-прежнему считалась частью Китайской республики.

Националистов, коммунистов и других участников похода поддерживал Советский Союз, который поддерживал правительства Монголии и Тувы. Японцев не устраивала перспектива Маньчжурии под советским или под националистическим контролем, а Чжан Цзолинь более не мог рассматриваться в качестве надежного союзника в де-факто независимой Маньчжурии. Для контроля над Маньчжурией требовался переворот и замена Чжана на более подходящего для японцев лидера Фэнтяньской клики..^[3]

Инцидент

Взрыв

В ночь 3 июня 1928 года Чжан поездом из Пекина отправился в Шэньян. Поезд следовал по железной дороге Цзинха (Пекин-Харбин), которую патрулировали его войска кроме моста в нескольких километрах восточнее станции Хуангутунь (в окрестностях Шэньяна, где Южно-Маньчжурская железная дорога пересекалась с магистралью Цзинха). Бомба взорвалась в 5:23 утра 4 июня 1928 года, когда поезд Чжана был на мосту. Несколько официальных лиц, сопровождавших Чжана, включая У Цзюньшэна (吳俊升), губернатора Хэйлунцзяна погибли на месте. Сам Чжан был смертельно ранен и его отправили в Шэньян, где он умер несколькими часами позже.

Ныне есть сведения, что взрыв был организован советской разведкой. В 2001 году были опубликованы материалы о том, что операция по устранению Чжан Цзолиня была проведена советской разведкой, непосредственным организатором был Н.И. Эйтингон (впоследствии — генерал-майор МГБ) совместно с резидентом разведупра РККА в Шанхае Х. Салнынем.^[4]

Последствия

Во время покушения Квантунская армия готовила к роли нового руководителя Фэнтаньской клики и последователя Чжана генерала Ян Юйтина (楊宇霆). Однако армия не воспользовалась удачным покушением, она не была мобилизована, и не использовала смерть Чжана для расправы с его главными врагами. Кроме того, удачное покушение не стало достаточным поводом для объявления войны и японской интервенции.^[5] Вместо этого, инцидент был осужден международным сообществом, а также гражданскими и военными властями в самой Японии. Также стало сюрпризом появление сына Чжана — Чжан Сюэляна (張學良/张学良) в качестве преемника отца и лидера Фэнтяньской клики.

Итоги

Молодой Чжан понимал, что его главная задача — сохранение безопасности и предотвращение конфликта с Японией. Для этого, он даже прямо не заявил о том, что его отец погиб от рук японцев, а вместо этого начал проводить осторожную политику примирения с националистическим правительством Чан Кайши, который признал его в качестве законного правителя Маньчжурии вместо генерала Ян Юйтина. Так, Хуангутуньский инцидент существенно ослабил политические позиции Японии в Маньчжурии. ^[6][7] Более того, покушение не было принято ни японским военным руководством, ни гражданским правительством. Фактически, император Хирохито раскритиковал данный инцидент, а за неэффективность в поиске и наказании виновных сместил со своего поста премьер-министра Гиити Танака, хотя главной причиной стало ухудшение позиций Японии на международной арене (т.к. Чжан де-юре был главой официально признанного Бэйянского правительства в Пекине)^[8].

Для достижения своих целей японская армия должна была ждать несколько лет, прежде чем создать иной инцидент для интервенции в Маньчжурию.

См. также

• Эра милитаристов в Китае
• История Китая. Хуангутуньский инцидент. Реконструкция событий (кит., видео)

Библиография

• Beasley W.G. Japanese Imperialism 1894-1945. — Oxford University Press, 1991. — ISBN 0198221681
• Gordon Andrew A Modern History of Japan: From Tokugawa Times to the Present. — Oxford University Press, 2003. — ISBN 0195110617
• Jiang Arnold Xiangze The United States and China. — The University of Chicago Press, 1998. — ISBN 0226399478
• Spence Johnathan D. The Search for Modern China. — Norton & Sons, 1991. — ISBN 0393307808

Ссылки

1. ↑ Jiang, the United States and China. Pp. 19
2. ↑ Beasley, Japanese Imperialism. Pp. 183
3. ↑ Gordon. A Modern History of Japan. Pp.187
4. ↑ А.Колпакиди, Д.Прохоров Внешняя разведка России. — Санкт-Петербург: Нева, Олма-Пресс, 2001. — С. 398. — 512 с. — ISBN 5-7654-1408-7, ISBN 5-224-02406-4
5. ↑ Beasley, Japanese Imperialism. Pp. 187
6. ↑ Spence, The Search for Modern China. Pp. 390
7. ↑ Beasley, Japanese Imperialism. Pp. 188
8. ↑ Bix. Hirohito and the Making of Modern Japan. pages 216—218