Гребное колесо

Гребное колесо
Рисунок парохода с кормовым колесом.
Современный пароход с гребным колесом.
Гребное колесо (слева) и место, где оно размещается на пароходе (справа)

Гребное колесо — вид движителя, используемый с древних времен для приведения в движение лодок и кораблей. Представляет собой большое колесо, снабженное лопастями, которые погружаются в воду.

Гребное колесо по строению идентично водяному колесу, с той лишь разницей, что не вода приводит колесо в движение, а колесо используется для движения.

Существовало две основных разновидности гребных колес: кормовые, расположенные за кормой судна и бортовые, попарно размещавшиеся с боков корабля. Роберт Фултон на своем пароходе "Demologos" применил оригинальное решение - спрятал колесо диаметром 5 метров между двумя полукорпусами, защищая его тем самым от артиллеристского огня. Хотя первый в мире паровой боевой корабль развивал среднюю скорость 5 узлов, а максимальную 7, он был закончен уже после окончания Англо-Американской войны и смерти своего создателя. Развития данная конструкция не получила.

Гребные колеса, приводимые в движение с помощью паровых машин, были преобладающими двигательными установками в военном флоте в девятнадцатом веке. К концу века, гребные колеса были вытеснены более эффективными винтовыми движителями (КПД колес составляет около 30 %, винта — около 70 %).

Основная проблема при использовании гребного колеса — низкая маневренность при плохих погодных условиях, а также большая зависимость от осадки судна. При сильной качке колесо может полностью выходить из воды, делая нормальное движение невозможным. Также на волнении колеса подвергались большим ударным нагрузкам, выводившим их из строя.

Бортовые колеса требовали больших обносов, увеличивавших габариты судна, уменьшавших полезную площадь палубы. Кормовые колеса были менее эффективны гидродинамически, увеличивая сопротивление корпуса, из под которого они как бы откачивали воду.

Применение гребных колес требовало размещения машины выше ватерлинии, что также уменьшало доступные полезные объемы, а на флоте — увеличивало уязвимость машины.

Вместе с тем, гребные колеса обеспечивали бо́льшую тягу с места, что было удобно для буксиров, а также позволяло им иметь меньшую осадку. Именно поэтому в СССР строительство колесных буксиров, но уже теплоходов, продолжалось до 1991 года (буксиры-толкачи серии БТК).

Современные прогулочные катамараны используют гребные колеса с педальным приводом.

См. также

Ссылки

Катамаран Классик


Wikimedia Foundation. 2010.

Поможем написать курсовую

Полезное


Смотреть что такое "Гребное колесо" в других словарях:

  • ГРЕБНОЕ КОЛЕСО — (Paddle wheel) судовой движитель, состоящий из частично погруженного в воду колеса с лопастями (плицами). Г. К. устанавливаются с боков судна (боковые Г. К.) или сзади (кормовые Г. К). Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно …   Морской словарь

  • ГРЕБНОЕ КОЛЕСО — судовой движитель, широко применявшийся на судах кон. 19 нач. 20 вв. и ограниченно используемый на речных судах. Упор Г. к. создают силы, возникающие на погруж. в воду плицах прямоугольных лопастях, размещ. на цапфах по окружности и шарнирно связ …   Большой энциклопедический политехнический словарь

  • ГРЕБНОЕ КОЛЕСО — судовой движитель, представляющий собой вращающуюся цилиндрическую конструкцию с осью, расположенной поперек судна, и укрепленными на ней по окружности прямоугольными лопастями плицами. Относительно ватерлинии Гребное Колесо размещается так, что… …   Морской энциклопедический справочник

  • Колесо (значения) — Колесо: Колесо круглый (как правило), свободно вращающийся или закреплённый на оси диск, позволяющий поставленному на него телу катиться, а не скользить. Колесо (игровой манипулятор) аналоговый игровой контроллер, использовавшийся в ранних… …   Википедия

  • Колесо гребное — КОЛЕСО ГРЕБНОЕ, какъ судов. движитель, изобрѣтено, насколько извѣстно, китайцами. Въ Европѣ К. появилось впервые въ половинѣ XVI в. и приводилось въ движеніе силой животныхъ или людей. Папинъ въ 1699 г. построилъ первую паровую машину, приводящую …   Военная энциклопедия

  • КОЛЕСО — КОЛЕСО, а, мн. колёса, колёс, ср. 1. В различных механизмах: диск или обод, вращающийся на оси или укреплённый на валу и служащий для приведения механизма в движение; вообще устройство такой формы. Рулевое к. Гребное к. Мельничное к. Зубчатое к.… …   Толковый словарь Ожегова

  • Судно — У этого термина существуют и другие значения, см. Судно (значения). Судно …   Википедия

  • СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ И ДВИЖИТЕЛИ — устройства для обеспечения движения кораблей, катеров и других судов. К движителям относятся гребной винт и гребное колесо. В качестве судовых энергетических установок используются, как правило, паровые машины и турбины, газовые турбины и… …   Энциклопедия Кольера

  • Список изобретений, сделанных в Китае — Колесница с зонтом в упряжке из четырёх лошадей из терракотовой армии …   Википедия

  • Арабия (пароход) — Арабия Arabia …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»