Tagaz Vega

Tagaz Vega

Tagaz Vega на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Таганрогский автомобильный завод

Годы пр-ва:

2009 — приостановлено

Сборка:

Таганрогский автомобильный завод

Класс:

C2

Иные обозначения:

C100

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан (5‑мест.)

Платформа:

C100

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Двигатели

GA16
Производитель:	TAGAZ
Марка:	GA16
Тип:	бензиновый, инжектор
Объём:	1597 см3
Максимальная мощность:	124 л.с., при 5 600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	173 Н·м, при 4 400 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	16
Макс. скорость:	194 [1] км/час
Разгон до 100 км/ч:	11,7 [2] с
Экологические нормы:	Евро-3
Cтепень сжатия:	10
Система питания:	распределенный впрыск топлива
Рекомендованное топливо:	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91

Трансмиссия

механическая 5-ступ.
Тип:	механическая
Число ступеней:	5-ступ.
Передаточные отношения:
Главная передача:	3,550
1 передача:	3,818
2 передача:	2,158
3 передача:	1,478
4 передача:	1,129
5 передача:	0,886
Задняя передача:	3,333

4-ст АКПП

На рынке

Похожие модели:

Chevrolet Lacetti Kia Spectra

Другое

Расход топлива:

смешанный цикл — 8,3 л

Объём бака:

60 л

Модификации

Седан
Колёсная база:	2610 мм
Длина:	4514 мм
Ширина:	1746 мм
Высота:	1436 мм
Колея передняя:	1490 мм
Колея задняя:	1490 мм
Клиренс:	144 мм [2]
Масса:	1300 кг

Tagaz Vega — российский легковой автомобиль сегмента C (производителем заявлен как «представитель класса С2»^[3]), выпускаемый Таганрогским автомобильным заводом с лета 2009 года.

Впервые модель была представлена в апреле 2009 года на выставке «Автоформула», проходящей в Ростове-на-Дону. Первый экземпляр собран 30 апреля 2009 года^[4]. Массовое производство автомобилей началось летом 2009 года,^[5] а в сентябре 2009 года по решению суда Сеула производство автомобилей было приостановлено. Автомобиль реализовался через сеть официальных дилеров ТагАЗа, и за это время было реализовано 1037 машин.^[6]

По заявлениям производителя, машина разработана корейским подразделением «ТагАЗ-Корея». «ТагАЗ-Корея» поставляет двигатель, подвеску, двери и элементы кузова. Окончательная сборка осуществляется в Таганроге. Степень локализации автомобиля в настоящее время составляет до 15 %.

Комплектации

Автомобиль доступен в кузове «седан» с мотором объёмом 1,6 л., развивающим максимальную мощность 124 л.с. и крутящий момент 173 Н*м. Двигатель агрегируется только с пятиступенчатой механической трансмиссией.

На выбор было представлено 5 комплектаций. В базовой комплектации имеется гидроусилитель руля и подушка безопасности для водителя. В максимальной комплектации, в которой предлагается климат-контроль, парктроник, а также подогрев передних сидений и ABS, стоимость автомобиля не превышала полмиллиона рублей.^[7]

Кроме того, в дополнение к базовому силовому агрегату планировалось добавить ещё два варианта двигателя с рабочим объёмом 1,4 и 1,8 литров,^[8] а также автоматическую коробку передач.

Находились в финальной стадии разработки также вариант с кузовом «хетчбэк» и рестайлинг передней части.

Иск GM Daewoo

17 сентября 2009 года южнокорейское подразделение General Motors (GM Daewoo Auto & Technology) инициировала судебное разбирательство в отношении TagAZ Korea — подразделения «ТагАЗ». GM Daewoo обвинила TagAZ Korea в нарушении прав на интеллектуальную собственность и в использовании информации, представляющей коммерческую тайну. Также GM Daewoo потребовала запретить выпускать и продавать автомобили, разработанные, по её мнению, с использованием украденной документации. По мнению представителей GM Daewoo, похищенные данные модели Chevrolet Lacetti были использованы при проектировании автомобиля TagAZ Vega.^[9]

Вскоре после этого в отечественных СМИ появилась информация о наложении корейским судом запрета на производство модели и её снятии с производства.^[10][11] Однако, за этим последовало официальное опровержение со стороны пресс-службы Таганрогского автозавода.^[12]

По заявлениям заводской пресс-службы, на данный момент ТагАЗ не имеет официальных запретов на производство и реализацию модели Vega и не получал уведомлений, исков и любого рода претензий из судебных инстанций, а решение, принятое судом Сеула в отношении TagAZ Korea, носит временный характер и призвано защитить интересы GM Daewoo от возможного ущерба до момента завершения разбирательства по делу, но никак не подтвержает доказанности его претензий.^[12] Официальный представитель ТагАЗа зявил, что на первичном слушании претензии GM Daewoo были отклонены корейским арбитражным судом за недоказанностью, а дальнейшее разбирательство по делу было перенесено.^[13]

23 февраля 2011 года решением суда Сеула ТагАЗ был оштрафован на 10 млн. южнокорейских вон (~$8,896) за незаконное использование технологий GM.^[14][15] Из-за существующего запрета на производство сборка автомобиля приостановлена уже более 2 лет.

Галерея

• 

  Tagaz Vega, вид спереди

• 

  Tagaz Vega, вид сзади

• 

  Tagaz Vega

• 

  Приборная панель автомобиля

• 

  Интерьер автомобиля

Примечания

1. ↑ Технические характеристики. Архивировано из первоисточника 9 июня 2012.
2. ↑ ^{1 2} Технические характеристики (Тагаз Vega). Архивировано из первоисточника 9 июня 2012.
3. ↑ Официальный сайт автомобиля Тагаз С100 Вега
4. ↑ Ростовская область: «Тагаз» выпустил свой первый автомобиль C-100
5. ↑ ТагАЗ: Новости // tagaz.ru  (Проверено 30 октября 2009)
6. ↑ ТагАЗ: итоги продаж 2009 года (21 января 2010). Архивировано из первоисточника 9 июня 2012.
7. ↑ Официальный сайт модели. Цены и комплектации.
8. ↑ Сергей Баландюк Tagaz C-100: Российский на все 100. За рулем №4 2009 (10 апреля 2009). Архивировано из первоисточника 2 апреля 2012. Проверено 23 апреля 2009.
9. ↑ Корейцы запретят «ТагАЗу» производить и продавать скопированную модель. Лента.ру (22 сентября 2009). Архивировано из первоисточника 9 июня 2012. Проверено 24 сентября 2009.
10. ↑ Алексей Непомнящий. Украденная Vega // Ведомости, 29.10.2009, 205 (2475)
11. ↑ «ТагАЗ» остановил выпуск автомобиля Vega | Газета. Ru: Автомобильные новости // gazeta.ru  (Проверено 30 октября 2009)
12. ↑ ^{1 2} ТагАЗ опроверг информацию о приостановке производства Tagaz Vega.
13. ↑ Форум Клуба владельцев Tagaz C100 Vega.
14. ↑ Russian carmaker fined in GM Daewoo technology leak case  (англ.). Yonhap News (2011/02/23 16:04 KST). Архивировано из первоисточника 2 апреля 2012.
15. ↑ Татьяна Сербина Vega в лучшее. № 33 (4571). Коммерсантъ (Ростов) (25.02.2011). Архивировано из первоисточника 2 апреля 2012.

Ссылки

• Официальный сайт Тагаз С-100 Вега