- Якутские железные дороги
-
ОАО Акционерная Компания «Железные дороги Якутии» Год основания Основатели Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом владеет (50%), министерство имущественных отношений республики Саха (Якутия) (40,55%)[1]
Ключевые фигуры Василий Владимирович Шимохин (генеральный директор)
Тип Расположение Отрасль железнодорожные грузовые и пассажирские перевозки
Число сотрудников 1191 человек[2]
Чистая прибыль 6 млн рублей[1]
Веб-сайт ОАО АК «Желе́зные доро́ги Яку́тии» (ОАО «ЖДЯ») — предприятие, созданное 2 октября 1995 года для управления и завершения строительства Амуро-Якутской железнодорожной магистрали. При создании компании акционерами стали федеральный центр и администрация Якутии (50/50). Уставной капитал 645 450 тыс. рублей.[3] По другим данным — 387,2 млн рублей.[1] В феврале 2007 года подписан указ президента о передаче 50 % акций из федеральной собственности в уставной капитал ОАО «РЖД».[4]
Содержание
Деятельность
ОАО «РЖД» планирует инвестировать в строительство участка Томмот — Якутск 4 млрд руб.
В 2007 году генеральный директор В.В. Шимохин предложил производителям тепловозов и их узлов использовать «Железные дороги Якутии» для обкатки своей продукции в экстремальных зимних условиях.[5]
В 2007 году доходы компании составили более миллиарда рублей, что на 400 млн рублей больше, чем в 2006 году. Прежде всего, рост объясняется большими объемами перевозок трубной продукции для строительства нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан».[6] Объём перевозок по линии Беркакит — Томмот составил 2 млн тонн грузов, в том числе более 1 млн тонн угля на экспорт и внутрироссийский рынок.[7]
Амуро-Якутская магистраль
Генеральные директора компании
- 1995 - Дмитрий Дмитриевич Трофимов
- 2002 — Александр Николаевич Дудников
- 2005 — Василий Владимирович Шимохин
Высказывания
- Генеральный директор ОАО АК «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин:
Мы как-то провели эксперимент: установили тарифы на рефсекции с такими же коэффициентами, как у ОАО "РЖД". За полгода ни одна рефсекция к нам не зашла: их выгружали в Нерюнгри и везли автотранспортом. Мы находимся в рынке и стоимость наших тарифов должна колебаться.[8] Сноски и источники
- ↑ 1 2 3 «Железные дороги Якутии» в 2007 году удвоили чистую прибыль, gudok.ru, 17.03.2008
- ↑ Краткая характеристика ОАО АК «Железные дороги Якутии», www.rw-y.ru
- ↑ ОАО Акционерная компания «Железные дороги Якутии», apec.adwin.ru
- ↑ ОАО «РЖД» купило 50 % "Железных дорог «Якутии», rb.ru, 26.12.2007
- ↑ gudok.ru, «Экстремальный полигон», 27 августа 2007
- ↑ Железные дороги Якутии перевезли 2,2 млн тонн грузов в 2007 году, Гудок, 28.12.2007
- ↑ По железнодорожной линии Беркакит — Томмот ежегодно перевозится около 2 млн тонн грузов, vostokmedia.com, 26.03.2008
- ↑ Сергеев, Иван РЖД и ЖДЯ: братский диалог. Интервью с генеральным директором ОАО АК «Железные дороги Якутии» Василием Шимохиным. РЖД-Партнер (02.10.2007). Проверено 6 октября 2007.
См. также
Железные дороги России ОАО «Российские железные дороги»
ОАО АК «Железные дороги Якутии» | ОАО «Ямальская железнодорожная компания» | Норильская железная дорога | ОАО «Золотое звено»
Wikimedia Foundation. 2010.