- Эрнст Рейтер
-
Эрнст Рейтер на почтовой марке 1958 г.Эрнст Рудольф Йоганнес Рейтер (Эрнст Ройтер, нем. Ernst Rudolf Johannes Reuter, 29 июля 1889, Апенраде, провинция Шлезвиг-Гольштейн (Северный Шлезвиг), ныне Дания — 29 сентября 1953, Берлин) — немецкий социал-демократ, народный комиссар и Председатель Поволжского комиссариата по немецким делам в АССР немцев Поволжья в 1918 г., а в 1948—1953 гг. правящий бургомистр Берлина.
Содержание
Биография
Отец Эрнста Рейтера был морским капитаном и директором навигационной школы. Начиная с 1907 г. Эрнст Рейтер обучался в университетах Марбурга, Мюнхена и Мюнстера, где изучал германистику, историю, географию, философию и экономику. Государственный экзамен на звание учителя он сдал в 1912 г. в университете Марбурга. В 1912 г. Рейтер вступил в Социал-демократическую партию Германии.
В Первую мировую войну Эрнст Рейтер был тяжело ранен и попал в российский плен. Здесь он примкнул к большевикам. С мая по декабрь 1918 г. Рейтер служил народным комиссаром в Поволжской республике немцев.
В первые годы Веймарской республики (1919—1921 гг.) Рейтер стал одним из ведущих политиков в Коммунистической партии Германии, носил партийное прозвище «Фрисланд» и был председателем партийного округа Берлин-Бранденбург. В качестве представителя левого крыла партии он выступал против участия коммунистов в общенациональной забастовке в знак протеста против Капповского путча и за вооружённое восстание в марте 1921 г. (так называемые «мартовские акции» в центральной части Германии). Несмотря на то, что по этим вопросам он находился в оппозиции к председателю Паулю Леви, Рейтер играл в партии весомую роль, поскольку считался «любимцем Ленина».
Покинув Коммунистическую партию, Рейтер некоторое время состоял в Независимой социал-демократической партии Германии, а затем вернулся в СДПГ. В 1926 г. Рейтер стал членом берлинского магистрата, где отвечал за транспорт. На этой должности он впервые ввёл единый билет для проезда на различных видах общественного транспорта в имперской столице. Рейтер способствовал развитию берлинской подземки, ещё тогда предвидя последствия роста количества личного автотранспорта в Берлине.
С 1931 по 1933 гг. Эрнст Рейтер занимал пост обер-бургомистра Магдебурга. Во времена мирового экономического кризиса Рейтер боролся с безработицей и нехваткой жилья, охватившими город. В 1932 г. Рейтер стал депутатом рейхстага, в последний раз избранного в результате демократических выборов.
После захвата власти национал-социалистами Рейтер был освобождён в 1933 г. от всех своих должностей и сначала интернирован в концентрационный лагерь Лихтенберг близ Торгау. По инициативе Фрица Бааде Рейтер был направлен в качестве советника министерства экономики в Турцию. В Анкаре он получил звание профессора градостроительства. По окончанию Второй мировой войны Эрнст Рейтер вернулся в Германию и принял участие в местных выборах 1946 г. в Берлине и впоследствии вновь возглавил отдел транспорта. В 1947 г. Эрнста Рейтера избирают обер-бургомистром Берлина. Советский Союз отказался признать за ним этот пост, поэтому с 1948 г. Рейтер становится обер-бургомистром трёх западных секторов (Западного Берлина).
Во время блокады Западного Берлина в 1948—1949 гг. Рейтер стал настоящим символом и примером стойкости города. В современную историю Германии вошла речь Эрнста Рейтера на руинах рейхстага, в которой он призвал мировое сообщество не допустить падения Западного Берлина, начинавшаяся словами: «Народы мира! Взгляните на этот город!».
Популярность Рейтера нашла своё отражение в беспримерной победе СДПГ с рекордными 64,5 % на выборах депутатов городского собрания 1948 г., состоявшихся в трёх западных секторах города. В статусе обер-бургомистра Западного Берлина Эрнст Рейтер подписал манифест, учредивший Свободный университет Берлина, и стал первым председателем его попечительского совета. В 1949 г. Рейтер получил звание почётного доктора этого университета. После вступления в силу новой конституции Западного Берлина Рейтер был избран в 1951 г. первым правящим бургомистром Берлина. 17 апреля 1953 г. Рейтер учредил Фонд бургомистра Рейтера, поставивший своей целью поддержку жителей ГДР, бежавших в Западный Берлин.
Рейтер подверг резкой критике подавление волнений, произошедших в августе 1953 г. Спустя несколько недель после этих событий Рейтер умер в возрасте 64 лет от последствий гриппа. После публикации информации о смерти бургомистра многие берлинцы в память об Эрнсте Рейтере не договариваясь поставили в окнах зажжённые свечи. Эрнст Рейтер похоронен на Лесном кладбище в районе Целендорф. Проводы политика собрали более миллиона берлинцев.
Могила Эрнста Рейтера на Лесном кладбище в ЦелендорфеИмя Эрнста Рейтера носит площадь в берлинском районе Шарлоттенбург и одноимённая станция метрополитена, рядом с которой находится Технический университет Берлина.
Публикации
- Ernst Reuter: Rationalisierung der Berliner Verkehrsbedienung. Verkehrstechnik, 9. Jahrgang, Heft 26 (29. Juni 1928), S. 437—439
- Ernst Reuter: Die Gründung der Berliner Verkehrs-A.-G. Verkehrstechnik, 9. Jahrgang, Heft 50 (14. Dezember 1928), S. 917—919
- Ernst Reuter, Johannes Bousset, Hermann Zangemeister: Denkschrift über das zukünftige Berliner Schnellbahnnetz. Berlin, Januar 1929
Библиография
- Friedrich Buchholz: Ernst Reuter / Leben und Arbeit. Kulturbuch-Verlag, Berlin 1954.
- Willy Brandt, Richard Löwenthal: Ernst Reuter — Ein Leben für die Freiheit (Eine politische Biographie). Kindler Verlag, München 1957.
- Klaus Harpprecht: Ernst Reuter — Ein Leben für die Freiheit (Eine Biographie in Bildern und Dokumenten). Kindler Verlag, München 1957.
- Hans E. Hirschfeld, Hans J. Reichardt (Hrsg.): Ernst Reuter. Schriften — Reden (4 Bände). Mit einem Vorwort von Willy Brandt. Propyläen Verlag, Frankfurt am Main, Berlin, Wien 1972—1975.
- David E. Barclay: Schaut auf diese Stadt / Der unbekannte Ernst Reuter. Siedler Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-88680-527-1.
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Эрнст Рейтер
Wikimedia Foundation. 2010.
