- Шведский комсомолец
-
С-363 История корабля Государство флага СССР
Порт приписки Лиепая Спуск на воду 16 ноября 1956 Выведен из состава флота 1988 Современный статус музейный корабль в Швеции Основные характеристики Тип корабля Средняя торпедная ДПЛ Обозначение проекта проект 613 Классификация НАТО Whiskey Скорость (надводная) 18 Скорость (подводная) 13 Рабочая глубина погружения 170 м Предельная глубина погружения 200 м Автономность плавания 12 000-15 000 миль Экипаж 52-54 человек Размеры Водоизмещение надводное 1030 тонн Водоизмещение подводное 1350 тонн Длина наибольшая (по КВЛ) 76 м Ширина корпуса наиб. 6,7 м Высота 11 м Средняя осадка (по КВЛ) 4,6 м Силовая установка 2 дизеля 37Д по 2000 л. с. каждый
2 ГЭД экономического хода ПГ-103 по 100 л. с. каждыйВооружение Артиллерия спаренная 57 мм зенитная пушка СМ-24 ЗиФ Торпедно-
минное вооружение4 носовых и 2 кормовых 533 мм ТА (боезапас 12 торпед или до 20 мин)[1] С-363 — советская средняя торпедная дизель-электрическая подводная лодка проекта 613. За инцидент в территориальных водах Швеции получила ироничное название «Шведский комсомолец».
Содержание
История[2]
- Заложена 12 января 1956 года на Балтийском заводе имени Серго Орджоникидзе.
- 26 сентября 1957 года вошла в состав Северного флота.
- 20 августа 1966 года перешла в подчинение дважды краснознаменного Балтийского флота.
- С сентября 1968 года по ноябрь 1979 года законсервирована на отстое в Даугавгриве.
- 24 февраля 1981 года, после капитального ремонта в Лиепае, вновь вошла в строй.
- 27 октября 1981 года, в процессе подводного маневрировании в условиях отказа навигационного оборудования вошла в территориальные воды нейтральной Швеции и выскочила на камни на виду базы ВМС Швеции Карлскруна.
- 6 ноября 1981 года снята с камней шведскими спасательными судами. Своим ходом вернулась на базу. За происшествие получила флотское название «Шведский комсомолец».
- 17 июля 1988 года исключена из состава ВМФ.
В настоящее время, предположительно, используется в Швеции в качестве музея.
Навигационное происшествие у берегов Швеции
Из сообщения ТАСС «О происшествии с советский подводной лодкой», опубликованного 6 ноября 1981 года:
В ночь с 27 на 28 октября сего года советская дизельная подводная лодка №137, совершая обычное учебное плавание в Балтийском море, вследствие выхода из строя навигационных приборов и возникновения в связи с этим ошибок в определении места, в плохую видимость сбилась с курса и села на мель у юго-восточной оконечности Швеции.
Примечания
Ссылки
- Шведские каникулы
- Подводная лодка «Шведский комсомолец»…
- Whisky on the Rocks или похождения "Шведского комсомольца"
- Whisky on the Rocks или похождения "Шведского комсомольца". Часть два
- Морские байки
- (англ.) История в фотографиях
Wikimedia Foundation. 2010.