Ченду J-10

J-10 F-10 Vigorous Dragon
J-10 китайских ВВС.
Тип	истребитель
Производитель	Chengdu Aircraft Industry Corporation
Первый полёт	23 марта, 1998[1]
Начало эксплуатации	2005
Статус	стоит на вооружении
Основные эксплуатанты	ВВС Китая ВВС Пакистана
Годы производства	с 2003
Единиц произведено	80-100 (на январь 2008)[2]
Стоимость программы разработки	¥500 млн (1982)[1] (Project #10)
Стоимость единицы	$28 млн (2008) $41 млн (экспорт)
Базовая модель	Chengdu J-9
Варианты	Chengdu Super-10
Изображения на Викискладе

Чэнду J-10 (англ. Chengdu J-10; кит. трад. 歼十, упрощ. 殲十, пиньинь Jiān Shí) всепогодный многоцелевой истребитель поколения 4,5. Разработан Авиационной промышленной корпорацией в г. Чэнду (Chengdu Aircraft Industry Corporation). Экспортное обозначение самолёта F-10. На западе известен под названием "Стремительный дракон" (англ. Vigorous Dragon).

Программа разработки самолёта была рассекречена 29 декабря 2006 года. Прототипом послужил израильский истребитель IAI Lavi.

Первый полёт серийного самолёта J-10A состоялся 28 июня 2002 года.

Модификации

J-10A

Одноместный многоцелевой истребитель. Экспортное наименование F-10A.

J-10B

Двухместный самолёт для решения задач обучения, РЭБ, наведения и целеуказания, а также для нанесения ударов по наземным целям. Экспортное наименование F-10B.

J-10C

Палубная модификация истребителя.

Super-10

Рзрабатываемый малозаметный истребитель пятого поколения, оснащённый двигателем с управляемым вектором тяги, РЛС с фазированной решёткой.

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 14,57 м
• Размах крыла: 8,78 м
• Высота: 4,78 м
• Площадь крыла: 33,05 м²
• Масса пустого: 9 800 кг
• Масса снаряжённого: 18 000 кг
• Максимальная взлётная масса: 19 277 кг
• Объём топливных баков: 2 624 л (4 165 л ПТБ)
• Двигатели: 1× ТРДДФ Сатурн-Люлька АЛ-31ФН или Woshan WS-10A "Taihang"
  • Тяга максимальная: 89,43 кН (7600 кгс)
  • Тяга на форсаже: 122,5 кН (12500 кгс)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 2,0 М
• Крейсерская скорость: 1110 км/ч
• Посадочная скорость: 135 км/ч
• Боевой радиус: 1 800 км
• Перегоночная дальность: 3 000 км (без дозаправки)
• Продолжительность полёта:
• Практический потолок: 18 000 м
• Нагрузка на крыло: 335 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,98 (на форсаже)

Вооружение

• Пушечное: 1× двухствольная 23 мм пушки
• Точки подвески: 11 (по 3 под каждым полукрылом и 5 под фюзеляжем)
• Боевая нагрузка: 7 260 кг различного вооружения:
  • Ракеты:
    • воздух-воздух: PL-8, PL-9, PL-11, PL-12, P-27 и Р-73
    • воздух-земля: PJ-9, ПКР YJ-8K, YJ-9K, 90 мм НАР
  • управляемые (LT-2, LS-6) и свободнопадающие бомбы
• Типовая боевая нагрузка:
  • Завоевание превосходства в воздухе и перехват:
    • 4× PL-11 или PL-12 MRAAM + 2× PL-8 SRAAM + 1× 800 л ПТБ
    • 2× PL-11 или PL-12 MRAAM + 2× PL-8 SRAAM + 2× 1 600 л и 1× 800 л ПТБ
  • Удар по наземной цели:
    • 2× PL-8 SRAAM + 6× 250 кг + 2× 1 600 л и 1× 800 л ПТБ
    • 2× PL-8 SRAAM + 2× 500 кг (LT-2) + 2× 1 600 л и 1× 800 л ПТБ + лазерная система целеуказания

См. также

• Список самолётов и вертолётов Китая

Прототипы

• IAI Lavi
• Chengdu J-9

Аналоги

• Eurofighter Typhoon
• Saab JAS 39 Gripen
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon (последние модификации)

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Wang Jieqing. J-10 Fighter Test Flight Process Secret Revealed, Southern Weekend.
2. ↑ J-10 Deployment - SinoDefence.com

Ссылки

• http://www.airwar.ru/enc/fighter/j10.html
• http://www.sinodefence.com/airforce/fighter/j10.asp (англ.)