Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Фрунзе»

«Адмирал Лазарев»
Крейсер «Фрунзе» (с 1992 года — «Адмирал Лазарев»)
Основная информация
Тип	ТАРКР проекта 1144
Государство флага	Россия
Принадлежность	Тихоокеанский флот
Верфь	Балтийский завод
Спущен на воду	26 мая 1981
Введён в эксплуатацию	31 октября 1984
Современный статус	На модернизации с 1999
Параметры
Тоннаж	24 300 т (стандарт) 26 190 (полное)
Длина	252 м (228 по ватерлинии)
Ширина	28,5 м (24 по ветерлинии)
Осадка	9,1 м (наибольшая 10,33)
Технические данные
Силовая установка	ЯЭУ, два реактора, два вспомогательных котла и две турбины
Винты	2 пятилопастных винта
Мощность	2 котла, атомный реактор 140 000 л.с.
Скорость	31 узел (57 км/ч) 17 узлов на котлах
Автономность плавания	неограничена на реакторе, 1000 дней на котлах при 17 узлах
Экипаж	655-727 (97-105 офицеров)
Вооружение
Артиллерия	2 * 130-мм АУ АК-130 (840) 8 * 6 30-мм АУ АК-630АД (48 000)
Торпедно-минное вооружение	10 * ТА (20 торпед или ПЛР Волгопад-НК), Удав-1 (40 ПЛР), ПУ ПЛРК РБУ-1000 «Смерч-3», РГБ-10, РБУ-12000 «Удав-1»
Ракетное вооружение	20 * ПУ ПКР Гранит (20 ПКР)
Зенитное вооружение	УВП Б-203А ЗРК С-300Ф «Форт» / «Форт-М», ЗУР 48Н6Е / 48Н6Е2, ПУ ЗиФ-122 ЗРК 4К33 «Оса-М / МА», ЗУР 9М33М / МА, ЗРАК 3М87 «Кортик», ПУ ЗУР 9М311, 30-мм автомат АО-18
Авиация	3 вертолета Ка-27ПЛ или Ка-25РТ

«Адмирал Лазарев» — российский тяжёлый атомный ракетный крейсер. Второй из четырёх ТАРК, построенных на Балтийском заводе по проекту 1144 «Орлан». В данный момент небоеспособен.

История

«Фрунзе» (с 1992 года — «Адмирал Лазарев») второй корабль проекта 1144— строился по модернизированному проекту 1144.2 и был спущен на воду 26 мая 1981, вступил в строй 31 октября 1984 года. Переименован в «Адмирал Лазарев» 22 апреля 1992 года (Тихоокеанский флот).

Был небоеспособен (выведен из боевого состава в состояние длительной консервации, стоял на приколе в бухте Абрек). На июль 1999 готовился к утилизации в связи с отсутствием средств на ремонт. На июнь 2000 года изысканы средства (порядка десятков миллионов руб., надо от 2 до 7 млрд.) на ремонт крейсера на региональных судоремонтных предприятиях.

6 декабря 2002 на законсервированном крейсере, стоящем на базе ВМФ (залив Стрелок, район города Фокино) возник пожар, загорелся один из нежилых кубриков. Спустя четыре часа огонь был локализован и потушен.

До 1988 года командиром корабля был капитан первого ранга Евгений Григорьевич Здесенко. Пользовался огромным уважением как военного руководства, так и команды личного состава. В момент перевода Здесенко Е. Г. и его схода с корабля вопреки запрету нового командования, были приведены в действие все существующие звуковые устройства, а также большая часть механически вращающихся антенн. Весь личный состав срочной службы вышел на левый борт и прощался со своим командиром. Вновь назначенный командир корабля М. Щербаков. Хорошо владел английским.

С 21 августа по 22 ноября 1985 года совершил переход с Балтики во Владивосток, произведя деловые заходы в Луанду (Ангола), Аден (Южный Йемен) и в порты Вьетнама. По состоянию на 2005 год законсервирован и находится на отстое в заливе Стрелок, район поселка Шкотово. По состоянию на 2007 год находился в бухте «Абрек» залива «Стрелок». с 2004 по 2005 были выгружены ЯЭУ в г. Большой камень. Ввод в боевой состав КТОФ маловероятен

Примечания

Ссылки

• Тяжёлые атомные крейсера проекта 1144

Тяжёлые атомные ракетные крейсера проекта 1144 «Орлан»

Адмирал Ушаков (Киров) • Адмирал Лазарев (Фрунзе) • Адмирал Нахимов (Калинин) • Пётр Великий (Юрий Андропов)

 

с 2004 по 2005 производилась разгрузка ЯЭУ в г Большой камень судба дальнейшей судьбы не известно