Русэлпром

«Электротехнический концерн «Русэлпром»
Тип	Открытое акционерное общество
Год основания	1991
Расположение	Россия, Москва
Ключевые фигуры	Дорохин Владимир Васильевич Генеральный директор
Отрасль	Машиностроение, Электротехника, Энергетическое машиностроение
Продукция	электрические машины
Оборот	▼ 6,1 млрд руб. (2008, МСФО)
Затраты на НИОКР	▼ 166,6 млн руб. (2008, МСФО)
Операционная прибыль	▼ 563,2 млн руб.(2008, МСФО)
Чистая прибыль	▼ 123,8 млн руб.(2008, МСФО)
Число сотрудников	5300
Аудитор	«РСМ Топ-Аудит»
Сайт	www.ruselprom.ru

Русэлпром — российская группа электромашиностроительных компаний, контролируемая Дорохиным В. В.

История

Образовался концерн в 1991 году в результате реформирования Министерства электротехнической промышленности России. В него вошли несколько крупнейших машиностроительных заводов страны и Научно-исследовательский и проектный институт НИПТИЭМ.

Собственники и руководство

Уставный капитал на 2008 год 300 000 рублей.

Совет директоров Общества

• Дорохин Владимир Васильевич (14.06.1965) — Генеральный директор ЗАО «РОЭЛ Групп», Генеральный директор ООО «Русэлпром», кандидат технических наук, член-корреспондент Международной Академии организационных наук.

• Аганбегян Абел Гезевич (08.10.1932) — Зав. Кафедрой экономической теории и практики АНХ при Правительстве РФ, академик РАН,профессор.

• Берлин Александр Давидович (25.05.1945) — Первый проректор Международного университета в г. Москве, Председатель Коллегии Реестра профессиональных корпоративных директоров России, доктор экономических наук.

• Гловацкий Анатолий Васильевич (21.01.1939) — Генеральный директор ОАО «Русэлпром».

• Городницкий Иван Николаевич (19.04.1948) — Исполнительный директор ОАО «Русэлпром».

• Иконников Александр Вячеславович (05.04.1971) — Председатель Наблюдательного Совета Ассоциации Независимых директоров (АНД) России, кандидат технических наук.

• Масютин Святослав Анатольевич (14.07.1948) — Председатель Наблюдательного Совета ОАО «СЭЗ», академик РАЕН, доктор экономических наук, Заслуженный экономист России, профессор.

• Русаковский Алексей Михайлович (29.12.1952) — Генеральный директор ОАО «ВЭМЗ», доктор электротехники, академик Академии электротехнических наук РФ.

• Тренев Василий Николаевич (28.06.1957) — Первый заместитель Генерального директора ЗАО «РОЭЛ Групп», Генеральный директор «РОЭЛ Консалтинг», доктор технических наук, академик РАЕН, профессор.

Доля компании на российском рынке генераторов и крупных электрических машин (от 1000 кВт до 32,5 МВт) — 40 %, на рынке электродвигателей общепромышленного назначения (от 0,18 до 1000 кВт) — 35 % (данные на 2005 год).

Зарегистрированные товарные знаки — «Русэлпром», «CombiDrive», «Ruselprom»

Деятельность

Структура

В концерн входят следующие предприятия и юридические лица:

Название и реквизиты	Функции	Руководство	Владельцы	Состояние
ОАО «Электротехнический концерн «Русэлпром» (ИНН 7709689143)	Головное предприятие концерна	Гловацкий Анатолий Васильевич[1]	РОСЭЛПРОМ Финанс-Девелопмент ГмбХ (КИО 20364, КПП 775087001)	Действующее
ОАО «Российский электротехнический концерн «Росэлпром» (ИНН 7703065928).	Одно из головных предприятий	Гловацкий Анатолий Васильевич[2]	∙	Действующее
ООО «Русэлпром» (ИНН 7709402665)	управленческо-консультационные функции	ген. директор Дорохин В. В.,	ОАО «Российский электротехнический концерн «Росэлпром» - 99,999 % долей	находится в банкротстве, номер дела А40-133200/09
ООО «Русэлпром» (ИНН 7701536427)	управленческо-консультационные функции	ген. директор Дорохин В. В.,	ЗАО «Роэл Групп»	действующее
ООО «Торговый дом «Русэлпром» (ИНН 7709515161)	маркетинг и реализация рыночной политики	управляющая организация ООО «Русэлпром»	ОАО «Российский электротехнический концерн «Росэлпром» - 100 % долей	находится в банкротстве, номер дела А40-130972/09
Владимирский электромоторный завод	производственное предприятие	управляющая организация ООО «Русэлпром»	ОАО «Электротехнический концерн «Русэлпром»	находится в банкротстве, дело А11-13498/2009
Сафоновский электромашиностроительный завод	производственное предприятие	управляющая организация ООО «Русэлпром»	ОАО «Электротехнический концерн «Русэлпром»	находится в банкротстве, дело А62-5097/2009
Ленинградский электромашиностроительный завод	производственное предприятие	управляющая организация ООО «Русэлпром»	ОАО «Электротехнический концерн «Русэлпром»	Находится в банкротстве, номер дела А56-78860/2009

• Научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения
• РУСЭЛПРОМ-Оснастка
• РУСЭЛПРОМ-ЭЛЕКТРОМАШ
• РУСЭЛПРОМ-ИНЖИНИРИНГ
• Турбоинжиниринг-РУСЭЛПРОМ
• РУСЭЛПРОМ-Электропривод
• РУСЭЛПРОМ-Лифт
• РУСЭЛПРОМ-Трансформатор
• РУСЭЛПРОМ-Мехатроника (Владимир)
• ОАО «Росэлпром» (ИНН 7703065928), ООО «Росэлпром» (ИНН 7734145309), ООО «Росэлпром» (ИНН 3328446627), а также некоторые другие, зарегистрированные по адресу 109029, Москва, ул. Нижегородская, д. 32, к. 15

Предприятия, входящие в концерн, осуществляют следующие виды деятельности: разработка и проектирование электродвигателей (ОАО НИПТИЭМ), производство широкой номенклатуры электродвигателей и генераторов по размерам и назначению (ОАО «СЭЗ», ОАО "ВЭМЗ", ПО "ЛЭЗ"), оказание инжиниринговых услуг по созданию энергетических объектов, как в Российской Федерации, так и за рубежом (ООО "Русэлпром-Инжиниринг, ООО «ЭТК-Инжиниринг», ЗАО «Турбоинжиниринг-Русэлпром», разработка и внедрение гибридного привода для транспорта (ООО "Русэлпром-Электропривод). А также торгово-закупочная деятельность (ООО ТД «Русэлпром», ООО «Русэлпром-Комплект», ООО «ВЭМЗ-спектр», ОАО «Электротехническая корпорация»).

Ленинградский Электромашиностроительный Завод

Существует с 1933 г. На рынке электрических машин завод также известен как ОАО «НОВАЯ СИЛА».^[3]

НИПТИЭМ

Бывший «Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения» 40 лет известен как ведущий научно-технический центр по разработке, исследованию и производству низковольтных асинхронных электродвигателей мощностью до 400 кВт.

Владимирский Электромоторный Завод

Строительство завода началось в 1950 году. Пять лет спустя литейный корпус выдал первую продукцию, это событие и стало точкой отсчета в истории предприятия.

Сафоновский электромашиностроительный завод

1961 г Постановлением Совета Министров РСФСР № 147 от 30 января 1961 года в городе Сафоново Смоленской области был создан завод по производству синхронных электротехнических машин на базе Центральных электромеханических мастерских треста „Дорогобужшахтстрой“.

Русэлпром-Инжиниринг

Компания создана в 2004 году в городе Екатеринбурге в результате отделения специалистов конструкторского отдела гидрогенераторов ОАО „Уралэлектротяжмаш“, в связи с прекращением выпуска гидрогенераторов на УЭТМ. В 2006 году произошло укрупнение компании за счет организации отдела электрических машин на базе ведущих специалистов одноименного отдела завода „Уралэлектротяжмаш“, имеющих богатый опыт проектирования, ведения производства, монтажа и испытаний крупных электрических машин на объектах атомной, тепловой и гидроэнергетики, промводоснабжения крупнейших промышленных предприятий, ирригационных и судоходных каналов, на объектах коммунального хозяйства, а также для нужд различных отраслей промышленности и транспорта.

 Россия Екатеринбург, Гагарина, д. 14, оф.413 тел. [phone] факс [phone]

ООО Торговый дом Русэлпром

Торговый дом начал свою жизнь в году и сейчас имеет представительства как в регионах РФ, так и в других странах: Азербайджан, Беларусь.

Торговый Дом представлен в следующих городах:

 Россия Москва, Нижегородская д 32, корпус 15 тел [phone]^{[источник не указан 597 дней]}

 Россия Сафоново (Смоленская область), Строителей, д 25 тел [phone]

 Россия Санкт-Петербург, п/о Металлострой тел [phone]

 Россия Владимир, Электрозаводская, д 5 тел [phone]

 Россия Екатеринбург, Восточная, д 56, офис 904 тел [phone]

 Азербайджан Баку, Академика Гасана Алиева, 57 тел (1099—412)4568476

 Белоруссия Могилёв, Калужская, 41 тел [phone]

В настоящий момент находится в банкротстве,^[4] публикация о введении процедуры наблюдения состоялась 23 января 2010 года.^[5]

Деятельность Концерна Русэлпром

ОАО „Концерн Русэлпром“ является предприятием полного цикла, объединяющим металлургическое, кузнечное, прессово-рамное, механосборочное, специального машиностроения и инструментального производства со всеми необходимыми объектами энергетического и вспомогательного назначения. Основные производственные мощности находятся в городах: Санкт-Петербург, Владимир, Сафоново Смоленской области.

Концерн Русэлпром применяет отраслевую сегментацию потребителей: продукция компании работает на предприятиях машиностроения, лесоперерабатывающего и целлюлозно-бумажного производства, энергетики, нефтяного сектора (в том числе добыча, переработка, траспортировка), газового сектора(в том числе и добыча, и переработка, и транспортировка), химического производства, жилищно-коммунального хозяйства, строительного комплекса, горнодобывающего производства, металлургии, сельского хозяйства.

Модернизация производственных мощностей

В 2007–2009 гг. на заводах концерна были установлены современные станки, спроектированные и изготовленные по спецзаказу мировыми лидерами станкостроения (Minster Machine, США; Von Roll Switzerland, Швейцария; CAM Innovation, США и др.). Новое оборудование является уникальным для России.^[6]

Выпуск продукции

В настоящее время на предприятиях концерна „Русэлпром“ освоен выпуск следующих типов продукции:

• синхронные и асинхронные электродвигатели (0,18 кВт — 32 000 кВт) различного исполнения, включая тяговые, крановые, с фазным ротором, с вертикальной осью вращения вала
• турбогенераторы (от 630 кВт до 32 000 кВт)
• дизель-генераторы (от 100 кВт до 3 500 кВт)
• гидрогенераторы (производственная возможность — до 60 000 кВт)
• цифровые системы возбуждения
• токоприемники
• сухие трансформаторы
• сглаживающие токоограничивающие и реакторы

Сервисные услуги

„РУСЭЛПРОМ“ обладает опытом по пуску и наладке, ремонту и обслуживанию всех видов электродвигателей, крупных электрических машин и генераторов.

Значимые для экономики РФ проекты

Электропоезд Сокол-250

Силами концерна Русэлпром был разработан асинхронный тяговый двигатель для электропоезда „Сокол“^[7], который разрабатывался с целью решении проблемы общенационального характера — отсутствие в самой большой стране мира быстрого передвижения людей и грузов. ТАД355-675-6УХЛ2 — двигатель предназначен для работы в составе привода колес скоростного электропоезда „Сокол“.

Двигатель рассчитан для эксплуатации в районах с холодным и умеренным климатом при температуре окружающей среды от −50 °C до + 50 °C. Исполнение двигателя по степени защиты от внешних воздействий 4 IР55 ГОСТ 17494. Охлаждение двигателя жидкостное по замкнутому циклу, с внешним охладителем для статора, и воздушное по замкнутому циклу для ротора. Электродвигатель имеет изоляцию класса нагревостойкости „Н“ ГОСТ 8865, не содержащую растворителей и летучих веществ. Смазка подшипников двигателя консистентная. Конструкция подшипниковых узлов обеспечивает возможность пополнения смазки без разборки двигателя. Контроль температуры обмотки статора и подшипников осуществляется с помощью термопреобразователей. Для контроля частоты вращения двигатель имеет датчик частоты вращения. Крепление двигателя на моторной тележке осуществляется с помощью боковых кронштейнов на станине. Питание двигателя обеспечивается от преобразователя частоты инвертора напряжения В апреле 2002 г. все работы по электропоезду были окончательно остановлены, их финансирование со стороны МПС России прекращено. В настоящее время электропоезд находится на производственных площадях ОАО „Завод Трансмаш“ в г. Тихвин. По неофициальным версиям, проект был закрыт в силу очень высокой коррупционной напряжённости вокруг проекта^{[источник не указан 1103 дня]} и основными причинами были названы: несоответствие техническим требованиям безопасности и комфортности поезда и недостаток средств финансирования.

CombiDrive

С 2006 года компания Siemens и VACON по партнёрскому договору с концерном Русэлпром производят на собственных предприятиях частотные преобразователи частоты под маркой CombiDrive мощностью от 0,37 кВт до 2000 кВт. В том числе и с бездатчиковым способом векторного регулирования (Vector Control Sensorless) Преобразователи частоты применяются для изменения и регулирования скорости вращения низковольтных двигателей переменного тока с нагрузкой постоянного типа (конвейеры, привода автоматических дверей и т. д.) или вентиляторного типа (центробежные насосы, вентиляторы и т. д.) дл управления процессами с высокими динамическими характеристиками.

Габаритные размеры самого малого устройства, представленного на фото: Ш*В*Г 73*173*149 мм, масса 1 кг.

Гибридный привод городского автобуса

На Международном автотранспортном форуме, Москва, 9 — 12 сентября 2008 г. „Группа ГАЗ“ представила городской автобус ЛИАЗ 5292 с гибридным приводом. Автобус ЛИАЗ 5292 — результат совместной работы концерна „РУСЭЛПРОМ“ и Ликинского автобусного завода.

В мае 2012 г. корпорация "Богдан" и концерн "Русэлпром" в рамках московской выставки "CityBus Expo 2012" представили гибридный городской автобус "Богдан-А70522". "Русэлпром" поставляет украинскому партнеру комплект тягового электрооборудования (двигатель, генератор, аккумулятор, буферный накопитель, батарею топливных элементов).^[8]

Электропривод пропашного трактора

В мае — июне 2008 г. проведены полигонные испытания трактора с КТЭО. Испытания включали:

• весной 2010 - проверку тяговых характеристик, в том числе максимального усилия на крюке;
• проверку движения на всех диапазонах, в том числе движения с максимальной скоростью;
• проверку КПД при движении в различных режимах.

Испытания подтвердили планируемые характеристики трактора. Кроме того, была осуществлена пробная пахота, с измерением потребления топлива. Результаты испытаний позволяют надеяться на лучшее, ведётся дальнейшая работа по улучшению характеристик привода.

В октябре 2009 года решением экспертного комитета Немецкого сельскохозяйственного общества (DLG) энергоэффективному трактору „Беларус-3023“ с электротрансмиссией, созданной концерном „РУСЭЛПРОМ“, присвоена Серебряная медаль международной выставки „Agritechnica-2009“. ^[9]

Безредукторный электропривод лифта на базе асинхронного двигателя

В 2009 году концерн Русэлпром приступил к серийному выпуску безредукторного привода лифта повышенной комфортности. В основе привода лежит асинхронный электродвигатель специального назначения, который питается преобразователем частоты. При такой компоновке можно использовать двигатель с мощностью меньше на 40 %, чем в классической компоновке. Первый опытный образец был установлен в центральном офисе концерна Русэлпром в Москве.

Атомная энергетика

Концерн Русэлпром является поставщиком электротехнического оборудования для нужд Росатома и концерна ТВЭЛ.

Поставки продукции в ЕС

В 2010 г. концерн «Русэлпром» отгрузил два сделанных на предприятиях концерна гидрогенератора совокупной мощностью 10800 кВА для строительства ГЭС «Меголо» в Пьемонте (Северная Италия). Гидрогенераторы были запущены в эксплуатацию в августе 2010 г.^[10]

Признание

Концерн «Русэлпром» стал лауреатом Национальной бизнес-премии «Компания года 2010» в номинации «Инновационный лидер года». Премия была вручена 9 ноября 2010 г. в отеле The Ritz-Carlton Moscow.^[11]

В 2012 г. концерн «Русэлпром» занял 347 место в рейтинге крупнейших российских компаний рейтингового агентства РА «Эксперт».^[12]

Смотри также

• Концерн Росэнергомаш
• ОАО Силовые Машины

Примечания

1. ↑ http://www.ruselprom.ru/content/file/file1223885396.pdf
2. ↑ РУСЭЛПРОМ : Состоялось Годовое общее собрание акционеров ОАО "Росэлпром"
3. ↑ Видимо как владелец http://www.spbgid.ru/index.php?com=9205
4. ↑ Дело А40–130972/09–103-635 «Б»
5. ↑ Объявление опубликовано в газете "Коммерсантъ" №11 от 23.01.2010, на стр. 19
   
   Временным управляющим утвержден член саморегулируемой организации – некоммерческого партнерства «Союз менеджеров и антикризисных управляющих».
6. ↑ Концерн «РУСЭЛПРОМ» объявляет о завершении второго этапа модернизации производственных мощностей
7. ↑ Электропоезд «Сокол»
8. ↑ Газета "Коммерсантъ Украина", №74 (1564), 16.05.2012
9. ↑ AGRITECHNICA 2011 - Innovations
10. ↑ Газета «Энергетика и промышленность России» http://www.eprussia.ru/epr/155/11910.htm
11. ↑ Концерн «Русэлпром» признан инновационным лидером года
12. ↑ Рейтинг «Эксперт-400»

Ссылки

• официальный сайт
• Сюжет об автобусе "Богдан-А70522"
• „Русгидро экономит на подрядчиках“ Газета „Коммерсантъ“ № 74(4129) от 24.04.2009
• «Не надо сидеть рядом с трубой Газпрома» «Эксперт» № 41 (535)/6 ноября 2006
• Скоростной электропоезд ВСМ250 «Сокол»