- Русские краски
-
Русские краски 
Тип Год основания Прежние названия до 1920 — АО «Наследники Н. А. Вахрамеева»
до 1922 — Лакокрасочный завод № 2, «Победа труда», «Красный рабочий»
до 1973 — Завод «Победа рабочих»
до 1989 — Производство № 2 ЯПО «Лакокраска»
до 2001 — ТОО «Завод „Победа рабочих“»Расположение Ключевые фигуры Якушев Яков Семёнович (председатель совета директоров); Абрамов Валерий Николаевич (генеральный директор)
Отрасль Продукция Число сотрудников 1200 человек
Дочерние компании - ОАО «Объединение „Ярославские краски“»
- СП «Дюпон — Русские краски»
- Ярославский завод порошковых красок (ЯЗПК)
Сайт ОАО «Ру́сские кра́ски» — одна из ведущих компаний лакокрасочной промышленности России. В рейтинге крупнейших лакокрасочных компаний в мире 2011 г. находится на 76 месте.[1]
Основные направления: автомобильные, авторемонтные и индустриальные лакокрасочные материалы (ЛКМ); лакокрасочные материалы декоративного и строительно-ремонтного назначения, порошковые краски.[2]
На предприятии существует научно-исследовательский центр, состоящий из 6 лабораторий, работающих по основным направлениям бизнеса.
Содержание
Показатели
Общий объём выпуска ЛКМ компании "Русские краски" в 2011 году составил 43 тыс. тонн, объём реализации продукции в денежном выражении — около 4,2 млрд. рублей. [3]
Бизнес-направления
В структуре компании веделяется 5 бизнес-направлений.
- Лакокрасочные материалы декоративного и строительно-ремонтного назначения, (Объединение «Ярославские краски») Торговые марки: «Ярославские краски», Brite, Premia, «ЯРКО», "Спецназ", Teflon. [4]
- Авторемонтные лакокрасочные материалы Эмали, лаки, грунтовки, шпатлевки, колеровочные системы и вспомогательные материалы. Торговые марки: Vika [5], GUNTEX [6].
- Индустриальные лакокрасочные материалы Антикоррозионные материалы для окраски мостов, металлоконструкций, труб; окраска железнодорожного транспорта, электроизоляционные материалы, материалы для разметки дорог и взлетно-посадочных полос гражданских и военных аэродромов. Торговые марки: «Линия» [7], «Стрела» [8], ProDecor [9].
- Лакокрасочные материалы для окраски легкового, грузового и прочего автотранспорта (Совместное предприятие «Дюпон — Русские краски».
- Порошковые краски. Окраска холодильников и бытовой техники, дисков колес, труб для нефте- и газопроводов, окраска алюминиевого профиля и т.д. («ЯЗПК»)[10].
История
В 1838 году купец 3-й гильдии А. Ф. Вахрамеев основал свинцово-белильный завод в Ярославле на правом берегу реки Которосль. К концу XIX века это было одно из самых крупных производств в отрасли. В 1906 году был запущен краскотёрочный цех, а в 1910 году начат выпуск цветных красок. В 1907 году было создано акционерное общество «Наследники Н. А. Вахрамеева».
В 1920 году завод был национализирован и переименован в Государственный свинцово-белильный и лакокрасочный завод № 2. В 1922 году коллективу предприятия, покинутого эмигрировавшими специалистами, удалось восстановить технологию производства красок и наладить их выпуск, в честь этого, 30 октября 1922 года заводу присвоено наименование «Победа рабочих». В 1923 году была организована Центральная заводская лаборатория, в 1925 — пущен цех цинковых белил, в 1927 — новый кроновый цех, начато производство милори и киновари, в 1928 — нитролаков и нитроэмалей. В 1929 году запущены печи Ветерилля и цеха казеиновых красок, в 1931 начат выпуск автомобильных покрытий для конвейера ГАЗ, в 1934 году глифталевой краски. Все правительственные машины Советского Союза с 1930-х годов и вплоть до 1975 года, красились эмалью, разработанной и выпущенной на «Победе рабочих». В военные годы производство было перестроено на выпуск военной продукции.
В 1945 году создан цех контрольно-измерительных приборов, в 1946 организовано производство глифталевых эмалей для автомобилей «Москвич». В 1947 году начато производство пентафталевых эмалей, в 1955 — светостойких кронов. В 1956 году открыт цех синтетических смол, в 1960 начат выпуск жестяных банок для мелкой фасовки. В 1961—1964 годах идёт реконструкция и расширение производства. В 1965—1970 освоены синтетические эмали для ГАЗ и все лакокрасочные материалы для ВАЗ. В 1970 году пущена первая очередь корпуса синтеза лаков, в 1971 освоено производство электрофорезных грунтов с повышенными антикоррозийными свойствами. В середине 1970-х годов завод объединяют с заводом «Свободный труд» в Ярославское объединение «Лакокраска», но в конце 1980-х годов завод снова обретает самостоятельность и прежнее имя. В 1980 годах проведена реконструкция цехов, ликвидированы вредные производства, построен цех безвозвратной тары, вступил в строй цех по производству эмалей и грунтов на конденсационных смолах.
В 1991 году происходит приватизация предприятия (ТОО «Завод „Победа рабочих“»). В 1995 году начались поставки меламиноалкидных эмалей МЛ-1300 на конвейеры отечественных автозаводов, освоено производство производство автоматериалов с металлизированным и перламутровым эффектом, а также акриловых лакокрасочных материалов для авторемонта. В 1999 году создается Объединение «Ярославские краски», и выводится торговая марка с этим названием, под которым выпускаются декоративные ЛКМ ремонтно-строительного назначения в мелкой фасовке.
В 2001 году завод получает название «Русские краски». Авторемонтные материалы выпускаются под единой торговой маркой «Vika» - это первый отечественный бренд авторемонтных лакокрасочных материалов. В 2003 году запущены новые производственные мощности для выпуска конвейерных базисных автоэмалей с эффектом «металлик» и «перламутр». В 2004 год запущен Ярославский завод порошковых красок, запущен пилотный проект по выпуску водно-дисперсионных декоративных ЛКМ. В 2005 году начинается освоение новой производственной площадки Осташино, где был построен новый складской комплекс с использованием современных логистических технологий. В 2006 году создано совместное предприятие по производству автомобильных лакокрасочных материалов «Дюпон — Русские краски». В 2009 году на площадке Осташино запущен новый цех водно-дисперсионных материалов мощностью 15 тыс. тн/год. Последние годы большое внимание предприятие уделяет защите окружающей среды: реконструированы станция сжигания, очистные сооружения, введена в строй установка регенерации растворителей. Интегрированная система менеджмента качества сертифицирована в соответствии с ISО 9001, IS0 14001, ОНSАS 18001, ISО/ТS 16949. Компания является участником Международной программы «Responsible Саrе» («Ответственная забота»), неоднократно занимает первые места в рейтинге по качеству работы промышленных предприятий Ярославской области, признано «Предприятием с высокой социальной ответственностью».
Литература
- Скибинская О. «Спектр жизни ярославского лакокрасочного: Три завода. Три века. Три России». Александр Рутман. 2008. — 479 с.
- Горяченкова Т. Е. Развитие ярославского завода «Победа рабочих» в период с 1920 по 1945 гг. (к 170-летию предприятия) // История науки и техники. — 2008. — № 5, спец. вып. 2. — С. 15-20.
Примечания
- ↑ Рейтинг крупнейших лакокрасочных компаний мира, по версии журнала Coatings World
- ↑ «Русские краски» — ведущее предприятие лакокрасочной отрасли России
- ↑ Итоги работы компании «Русские краски» в 2011 году
- ↑ Ярославские краски
- ↑ Авторемонтные материалы «Vika»
- ↑ Авторемонтные материалы GUNTEX
- ↑ Краска для разметки дорог "Линия"
- ↑ ЛКМ для окраски железнодорожного транспорта
- ↑ Антикоррозионные ЛКМ
- ↑ Ярославский завод порошковых красок
Ссылки
Категории:- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1838 году
- Предприятия Ярославля
- Предприятия Ярославской губернии
- Предприятия химической промышленности СССР
- Предприятия химической промышленности России
- Химические и нефтехимические компании России
- Компании Ярославля
Wikimedia Foundation. 2010.
