HMS Courageous (1916)

HMS Courageous (1916)
«Корейджес»
HMS Courageous
«Корейджес» вскоре после вступления в строй
«Корейджес» вскоре после вступления в строй
Служба: Naval Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания
Класс и тип судна Линейный крейсер, позднее перестроен в авианосец
Организация Королевский флот
Заказан к постройке 14 марта 1915 г.
Строительство начато 28 марта 1915 г.
Спущен на воду 5 февраля 1916 г.
Введен в эксплуатацию январь 1917 г.
Статус Погиб 17 сентября 1939 года
Основные характеристики (линейный крейсер)
Водоизмещение 19 490 т (нормальное)
22 920 т (полное)
Длина 239, м максимальная
224,2 м между перпендикулярами
Ширина 24,7 м
Осадка 7,1 м средняя
Двигатели 4 паровых турбины, 18 котлов Ярроу
Мощность 90 000 л. с. (67 МВт)
Движитель 4 винта
Скорость хода 32 узла (59 км/ч)
Дальность плавания 6000 миль на скорости 20 узлов
Экипаж 842 офицера и матроса
Вооружение (линейный крейсер)
Артиллерия 2 × 2 – 381-мм
6 × 3 – 102-мм
Зенитная артиллерия 2 × 1 – 76-мм
Минно-торпедное вооружение 2 однотрубных подводных торпедных аппарата калибра 533 мм
Основные характеристики (авианосец)
Водоизмещение 24 600 т (нормальное)
27 420 т (полное)
Длина 239,8 м (максимальная)
224,1 м (между перп.)
Ширина 27,6 (по ватерлинии)
Осадка 8,5 м
Мощность 90 000 л. с. (67 МВт)
Движитель 4 винта
Скорость хода 30 узлов (56 км/ч)
Экипаж 814 + 403 человека авиагруппы (1938 год)
Вооружение (авианосец)
Зенитная артиллерия 16 × 1 — 120-мм
Авиационная группа 48 самолётов
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

HMS Courageous (Корабль Его Величества «Корейджес» — с англ.  «Отважный») — британский линейный крейсер, позднее перестроенный в авианосец, как и однотипный «Глориес».

Линейные крейсера типа «Корейджес» отличались быстроходностью и малой осадкой. По официальной версии они предназначались для действий в акватории Балтийского моря. Однако эта версия не находит доверия у большинства экспертов — считается, что их основной целью было добивание флота противника после генерального морского сражения, а официальная версия — всего лишь дезинформация германского командования.

Первый военный корабль, погибший во Второй мировой войне. Потоплен 17 сентября 1939 года немецкой подводной лодкой U-29. 518 членов экипажа «Корейджеса» погибли.

Тонущий авианосец HMS Courageous (1939)

Содержание

История создания

Основа проекта — план «Балтийский поход» (идея-фикс адмирала Фишера), а в её рамках возможность прохода кораблей неглубокими датскими проливами из Северного моря в Балтийское, для чего и был разработан проект пятого поколения крейсеров. Ограничение по осадке вызвал отказ от бронирования соответствующего ГК. Вместо него на 25-мм листы наружной обшивки решили установить только 51-мм броневые плиты.
Адмирал Фишер хотел чтобы эти корабли вступили в строй всего через год после закладки. Этим обуславливались как высокие темпы строительства, так и спешка при проектировании и перепроектировании.
Уже в ходе строительства в июне 1916 года было впервые выдвинуто предложение о переделке «Корейджеса» и «Глориеса» в гидроавианосцы. Но отсутствие как чёткого представления, каких боевых характеристик хотели получить от этих кораблей, так и конструктивного плана по переоборудованию повлияли на принятие решения о продолжения строительства в рамках существующего проекта.
К проекту выдвинуто требование достижения 32 узловой скорости.
Заложен на частной судостроительной верфи «Армстронг» в Хай Уолкер, Ньюкасл — на реке Тайн.
Построечная стоимость 2 038 225 фунтов стерлингов.

Конструкция

Набор смешанный. Корпус клепанный, разделённый водонепроницаемыми переборками на 30 основных отсеков. Двойное дно простирается на 83 % длины корабля. Высота надводного борта при нормальном водоизмещении 9,3 м в носовой и 5,2 м в кормовой оконечности корабля. Метацентрическая высота при нормальном водоизмещение — 1,17 м. Увеличение осадки на 1 см — 37 т.

Артиллерия

Та же что и на «Ринауне» и «Рипалсе», только количеством: ГК — 4 ствола в 2-ух двухорудиных башнях (носовой и кормовой), Минный калибр — в 6 трёхорудиных башнях, а зенитная полностью совпадала и количеством.

Торпедное вооружение

Бортовые 533 мм подводные ТА, расположенные впереди башни «А» с запасом торпед 10 шт. После вступления в строй было усилино — 2 двухтрубными 533 мм неподвижными надводными ТА (общий боекомплект достиг 14 шт.)

СЭУ

Изготовлена фирмой Парсонс.
Главные турбины с редуктором с зубчатым зацеплением, с двойной геликоидной передачей. Впервые на крупных британский военных кораблях были установлены водотрубные котлы системы «Ярроу» с водогрейными трубками малого диаметра (18 штук, давление пара 16,5 кг/см²). В общем, СЭУ была почти такой же как и на лёгком крейсере «Чемпион».
Запас топлива (нефти) при нормальном водоизмещении — около 750 тонн, максимально возможный — 3160 тонн.

Один полубалансирный руль.
Три адмиралтейских становых якоря весом 7,62 тонны, один кормовой весом 3,05 тонны.

История

Закончив приёмные испытания, крейсер вошёл в соостав 3-й эскадры лёгких крейсеров, затем 1-й эскадры лёгких крейсеров.
В апреле 1917 г крейсер решили переделать в минный заградитель, для чего по квартердеку «Корейджеса» установили четыре ряда минных рельсовых путей. Корабль мог принимать 222 мины «Бритиш Элия», но на деле поставить их ему никогда не пришлось. А уже 23 ноября вышло распоряжение демонтировать минное устройство.
16 октября совместно с «Глориесом» и 2-й эскадрой лёгких крейсеров участвовал в Скандинавскм конвое.
В ночь на 17 ноября принимал участие во втором бою в Гельголадской бухте. В этом бою умудрился один раз попасть (из 92 381-мм снарядов) в щит 150-мм орудия германского лёгкого крейсера «Пиллау». В начале 1918 г. над обеими орудийными башнями смонтировали взлётные площадки для колёсных самолётов, они несли по одному «Струттеру» на носовой и одному «Кемлу» на кормовой башне. Вскоре появилось новая идея — забронировать этот тип кораблей как броненосцы.

Конец

В начале января 1924 года было выдан приказ о перестройке «Корейджеса» и «Глориеса» в авианосцы. Работы передали адмиралтействам в Девонпорте и Розайте соответственно.
29 июля 1924 года «Корейджес» перешёл на верфь для переоборудования. Работы были закончены только в 1928 году.


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Полезное


Смотреть что такое "HMS Courageous (1916)" в других словарях:

  • HMS Courageous (1916) — HMS Courageous als Kreuzer im Ersten Weltkrieg Bau und Dienstzeit In Auftrag gegeben …   Deutsch Wikipedia

  • HMS Furious (1916) — Die Furious nach dem Umbau 1917 (von Backbord achtern gesehen) Übersicht …   Deutsch Wikipedia

  • HMS Glorious (1916) — «Глориес» HMS Glorious …   Википедия

  • HMS Renown (1916) — У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Renown. «Ринаун» HMS Renown …   Википедия

  • HMS Repulse (1916) — «Рипалс» HMS Repulse …   Википедия

  • HMS Repulse (1916) — Die HMS Repulse im Jahr 1919 …   Deutsch Wikipedia

  • HMS Courageous (50) — HMS Courageous HMS Courageous Banderas …   Wikipedia Español

  • HMS Courageous (50) — HMS Courageous was a warship of the Royal Navy. She was built at the Armstrong Whitworth shipyard as a large light cruiser . Courageous , her sister HMS Glorious , and half sister HMS Furious , were the brainchildren of Admiral Jackie Fisher, and …   Wikipedia

  • HMS Courageous — или, во французском варианте, Courageux может относиться к следующим кораблям Королевского флота: HMS Courageux  74 пушечный линейный корабль; захвачен у французов в 1761; разбился на марокканском берегу в 1796. фрегат; захвачен у французов… …   Википедия

  • HMS Courageous — als Kreuzer im Ersten Weltkrieg Bau und Dienstzeit In Auftrag gegeben …   Deutsch Wikipedia


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»