- Москвич (теплоход)
-
«Москвич» «Мирный»«Москвич» (проекты 515, 544, 544) — серия прогулочных речных теплоходов.
Теплоходы «Москвич» начали выпускать в 1948 на Московским судоремонтно-судостроительноем заводе (крупносерийное производство с 1949 года), строительство этих судов продолжалось в течение ещё трёх десятилетий на разных заводах. В общей сложности было построено более пятисот судов этого типа.
«Москвичи» не получали собственные названия, для их идентификации использовалась комбинация из буквы М и порядкового номера судна, например М-270. В девяностых годах некоторые «Москвичи», проданные частным фирмам, получили собственные имена.
Теплоходы этого типа эксплуатировались в основном как прогулочно-экскурсионные суда, а также в режиме общественного транспорта. И в настоящее время (2006) многие из этих судов находятся в эксплуатации. Теперь они часто являются собственностью частных компаний и, будучи переоборудованы соответствующим образом, используются для проведения корпоративных вечеринок и других подобных меропириятий.
Содержание
Основные характеристики
- Длина: 27,25 м
- Ширина: 4,8 м
- Осадка: 0,7-0,8 м
- Высота борта: 1,4 м
- Высота от ОП: 5,08 м
- Скорость: 17-20 км/ч
- Мощность двигателя: 150 л.с. (двигатель 6ЧСП 15/18 или ЗД6) или 170 л.с. (двигатель ЯМЗ 238)
- Пассажировместимость: до 150 человек
Модификации
Кроме Москвы, суда этого типа строились в Херсоне. Суда херсонской постройки получали обозначение «тип ПТ», хотя они по сути ничем не отличались от московских «Москвичей» и строились по тому же проекту (проект 544). Эти суда следует отличать от открытых судов для переправ, также получавших обозначения ПТ.
В тогдашнем Ленинграде выпускалась несколько изменённая версия «Москвичей», отличавшаяся уменьшенным габаритом по высоте. Эти суда известны как тип «Ленинградец», проект 564.
«Москвич» в кинематографе
Будучи довольно распространённым типом судов, теплоходы этого типа неоднократно попадали в кадр при съёмке художественных фильмов.
- «Чучело» — теплоход М-270
- «Ночной дозор» — теплоход М-43
- «Московская сага» — теплоход М-33
Литература
- История отечественного судостроения в пяти томах. Том V судостроение в послевоенный период 1946—1991. Санкт-Петербург, «Судостроение», 1996. Стр 116
Ссылки, источники
Серийные пассажирские речные суда СССР и России (послевоенный период) Дальние Иосиф Сталин/Рязань | Россия | Байкал | Лев Толстой | Родина | Октябрьская революция | Ленин | Ерофей Хабаров | Дунай | Амур | Волга | Максим Горький | Владимир Ильич | Валериан Куйбышев | Антон Чехов | Украина | Дмитрий Фурманов | Сергей Есенин Местные (речные трамваи) Москвич | К-80 | ОМ | ПС (ПТ) и ПП | С | МО | ВТУ | Проекты 222, 222В, 222У | Проект 1083 | Проект 930 | Проект 236 | Нева | Москва | Фонтанка | Каштан | Волга | Московский | Персей Примечательные несерийные суда Катамаран Отдых Речные автобусы
Wikimedia Foundation. 2010.
