Монтана (тип кораблей)

Линейные корабли типа «Монтана»
Montana-class battleship
Модель линкора «Монтана»
Основная информация
Тип	Линейный корабль
Государство флага	США
Параметры
Тоннаж	стандартное 60 500 т полное 70 500 т
Длина	281,94
Ширина	36,88 м[1]
Осадка	11,17 м
Бронирование	борт — 406 мм; траверсы — 388 мм; главная палуба — 152—186+18 — 15 мм; верхняя палуба — 57 мм; башни ГК — 560 мм (лоб), 254 мм (борт), 233 мм (крыша); барбеты ГК — 457—513 мм; рубка — 457 мм (борт), 236 мм (крыша)
Технические данные
Силовая установка	4 ТЗА
Винты	4
Мощность	172.000 л. с.
Скорость	28 узлов (30 при форсировке)
Автономность плавания	15 000 миль на 15 узлах
Экипаж	2149 человек
Вооружение
Артиллерия	4х3- 406-мм/50, 10х2- 127-мм/38
Зенитное вооружение	8х4 — 40-мм/56, 20х1 — 20-мм/70
Авиация	2 катапульты, 3 гидросамолёта Kingfisher[2]

Линейные корабли типа «Монтана» — проект линейных кораблей ВМС США. Дальнейшее развитие линейных кораблей типа «Северная каролина», во многом являясь их увеличенным вариантом.

Бронирование

В проекте предполагалось устранить главный недостаток американских линкоров предвоенной закладки — слабая защищенность. Схема бронирования — «все или ничего». Главный броневой пояс состоял из брони класса A толщиной 406 мм. В проекте решили отказаться от внутреннего главного броневого пояса как на предыдущих типах «Айова» и «Саут Дакота» и вернулись к схеме внешнего расположения с углом наклона наружу в 20 град. Цитадель замыкалась броневыми траверсами из брони класса А толщиной 388 мм. Лобовые плиты толщиной 560 мм и крыша толщиной 233 башен артиллерии главного калибра изготавливались из брони класса B. боковые стенки башни имели толщину 254 мм зад — 305 все из брони класса А. Барбеты башен номер 1 и 4 имели толщину 513 мм, 2 и 3 — 457 мм. Вертикальная защита 57 +152-186 + 18-15 мм гомогенной брони. Башни средней артиллерии прикрывались 51-мм гомогенными плитами. Боевая рубка формировалась из брони класса B, с толщиной стенок до 457 мм, крыша — 236 мм.

Подводная защита

Конструктивная противоторпедная защита т. н. «американской» схемы, по конструкции похожа на примененную на «North Carolina» — без подводного продолжения главного броневого пояса, переходящего в ПТП за счет чего резко увеличивалась глубина ПТЗ. Нижний броневой пояс из брони класса B был перенесен внутрь корпуса и крепился к одной из поперечных переборок с углом наклона 10 град.

Главный калибр

Главный калибр составляли 12 406,4-мм 50-калиберных орудий Mk-7 размещенные в четырех трехорудийных башнях, мало отличающихся от таковых на «Айовах». Две башни располагались в носовой и две — в кормовой части корабля. Орудия имели индивидуальные люльки. Максимальный угол возвышения орудия составлял 45 град. Орудия заряжались при фиксированном угле возвышения — 5 град. Снаряды для установок американцы традиционно хранили в барбетах, зарядные погреба располагались в нижних отсеках, перегрузочное отделение, как и на предыдущих линкорах отсутствовало. Основным типом снарядов предполагался AP Mark 8 массой 1225 кг.^[3].

Универсальный и зенитный калибр

В качестве зенитного и противоминного калибра устанавливались 20 127 мм универсальных орудий Мк 12 в 10 спаренных установках Mk-38. Первоначально планировалось установить новые 54-калиберные универсальные орудия в новых спаренных установках, однако с проектированием установок, которые по некоторым данным предполагалось установить еще на линейных кораблях типа «Айова» возникли серьезные трудности. Во всяком случае орудийные установки авианосцев типа «Мидуэй» имели другую конструкцию и проектировались заново.

Зенитная артиллерия по проекту предполагалась из 32 или 40 40-мм автоматических орудий «Бофорс» в счетверенных установках Мк-II и 60 стволов 20-мм автоматических «Эрликон» в двух- и одно- орудийных установках.

Энергетическая установка

Энергетическая установка — четырехвальная, на высоких параметрах пара. Двухкорпусные турбоагрегаты. Двухступенчатые зубчатые редукторы. Ожидалась скорость 28 узлов при суммарной мощности 172 000 л.с. и 30 узлов при форсировке. Дальность плавания экономическим узловым ходом предполагалась в 15 000 миль.

Строительство

Всего по проекту предполагалось заказать 5 линкоров. Были заказаны 9 сентября 1940 года, в рамках программы «Two Ocean Navy Act».

Обозначение	Фирма-строитель	Даты
ВВ-67 «Montana»	Philadelphia Navy Yard	заложен в 1941 г. в июне 1942 строительство приостановлено, заказ аннулирован 21.07.1943 г.
ВВ-68 «Ohio»	Philadelphia Navy Yard	заложен в 1941 г. в июне 1942 строительство приостановлено, заказ аннулирован 21.07.1943 г.
ВВ-69 «Maine»	New York Navy Yard	не закладывался. Заказ аннулирован 21.07.1943 г.
ВВ-70 «New-Hampshire»	New York Navy Yard	не закладывался. Заказ аннулирован 21.07.1943 г.
ВВ-71 «Louisiana»	Norfolk Navy Yard	не закладывался. Заказ аннулирован 21.07.1943 г.

Примечания

1. ↑ Это означало, что линкоры не могли проходить по Панамскому каналу.
2. ↑ Все данные проектные
3. ↑ Campbell J. Naval weapons of World War Two. — London, Conway Maritime Press, 2002, p. 114.

Литература

• Campbell J. Naval weapons of World War Two. — London, Conway Maritime Press, 2002.
• Friedman N. U.S. Battleships: an Illusrated Design History. Annapolis, Naval Institute Press, 1985.

Пост-вашингтонские линкоры и линейные крейсера

 Великобритания: тип «Нельсон» (1927) • тип «Кинг Джордж V» (1940) • тип «Лайон»^* • «Вэнгард» (1946) |  Германия: тип «Шарнхорст» (1938) • тип «Бисмарк» (1940) • тип «H»^* • тип «P»^* |  Италия: тип «Литторио» (1940) |  Нидерланды: пр. 1047^* |  СССР: тип «Советский Союз»^* • тип «Кронштадт»^* • тип «Сталинград»^* |  США: тип «Северная Каролина» (1941) • тип «Южная Дакота» (1942) • тип «Айова» (1943) • тип «Аляска» (1944) • тип «Монтана»^* |  Франция: тип «Дюнкерк» (1937) • тип «Ришельё» (1940) |  Япония: тип «Ямато» (1941)

* — недостроенные корабли и проекты