Международный аэропорт Мехико

Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Международный аэропорт имени Бенито Хуареса^[1]

Страна: Регион:	Мексика Мехико
Тип:	гражданский
Код ИКАО: Код ИАТА:	MMMX MEX
Высота: Координаты:	+2230 м 19.436111, -99.07194419°26′10″ с. ш. 99°04′19″ з. д. / 19.436111° с. ш. 99.071944° з. д. ^(G)
Пассажирооборот (год):	▲ 26,210,217 человек
Грузооборот (год):
Численность персонала:
Терминалы:
Местное время:	UTC -6/ -5
Время работы:	круглосуточно
Эксплуатант:	Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México
Сайт:	http://www.aicm.com.mx/
Номер	Размеры	Покрытие
05R/23L	3900 м	асфальт
{{{4}}}
05L/23R	3952 м	асфальт
{{{4}}}
Список аэропортов

Международный аэропорт имени Бенито Хуареса (Международный аэропорт Мехико) исп. - Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México or AICM - высокогорный гражданский аэропорт в столице Мексики Мехико, самый загруженный порт Мексики и Латинской Америки^[2]. Аэропорт был назван в честь президента страны (1867-1872) Бенито Хуареса в 2006 году

Международный аэропорт Мехико в настоящее время является главным аэропортом страны как на внутренних, так и на международных направлениях, число регулярных маршрутов за пределы страны из него превышает сотню. В 2008 году аэропорт обслужил 26,210,217 пассажиров, а при завершении текущего строительства и реконструкции терминалов максимальная пропускная способность порта увеличится до 32 миллионов пассажиров в год^[3].

Бенито Хуарес используется в качестве главного хаба для авиакомпаний Aeroméxico, Aeroméxico Connect и стыковочного узла компаний-членов глобального альянса пассажирских перевозок Oneworld, аэропорт станет хабом для членов и этого авиационного альянса.

Содержание

1 Ограничения аэропорта
2 Характеристики аэропорта
3 Основные направления перевозок
4 Маршруты и авиакомпании
- 4.1 Терминал 1
  - 4.1.1 Внутренние перевозки (гейты с A1 по E18)
  - 4.1.2 Международные рейсы (гейты с F19 по H36-A)
- 4.2 Терминал 2, альянс SkyTeam
  - 4.2.1 Международные рейсы (гейты с 50 по 75-F)
5 Грузовой терминал
6 Примечания
7 Ссылки

Ограничения аэропорта

Предел развития аэропорта был практически достигнут в 1990-х годах, поскольку его расположение в густонаселённом районе мегаполиса не даёт возможностей для дальнейшего расширения инфраструктуры аэропорта. Эксперты утверждают, что если бы Бенито Хуарес строился с такой же скоростью, с которой растут потребности в объёмах авиаперевозок, то сегодня он бы пропускал более сорока миллионов пассажиров в год. Главной проблемой является наличие всего двух взлётно-посадочных полос, нагрузка на которые составляет 97.3%, что является практическим максимумом использования текущих ресурсов ВПП.

Частная авиация не имеет возможности использовать Бенито Хуарес, поэтому вынуждена летать через альтернативные аэропорты, используя Международный аэропорт имени Адольфо Лопеса Матеоса в Толуке, Аэропорт имени генерала Мариано Матамороса в Кэрнаваке или Международный аэропорт имени Эрманоса Сердана в Пуэбла-де-Сарагосе. Даже с открытием нового Терминала 2 аэропорт будет идеально подходить для обслуживания всего 18 миллионов пассажиров в год, тем не менее ожидается рост пассажирооборота на 16% каждый год к уже существующему ежегодному трафику в 26 млн. человек.

Зал ожидания в Бенито Хуарес

С 2000 года федеральное правительство страны предпринимает попытки максимальной оптимизации режима работы аэропорта. Бывший президент Мексики Висенте Фокс Кесада (Vicente Fox Quesada) запустил программу расширения Бенито Хуареса, направленную на увеличение его пропускной способности и некоторое территориальное расширение. Были запланированы и построены несколько рулёжных дорожек, расширение и полная реконструкция Терминала 1, снос старого Терминала 2 и строительство нового большого Терминала 2 на другой стороне основного комплекса аэропорта. Проект был начат с капитальных вложений в 20 миллионов долларов и первоначальной стоимостью в 200 млн. долларов. Окончательная же стоимость проекта составила 800 миллионов долларов США.

В 2005 году руководством Бенито Хуареса совместно с федеральным правительством страны было принято решение о строительстве нового терминала в другой части аэропорта для максимально эффективного использования площади, отведённой аэропорту. Было снесено здание старого Терминала 2, который использовался только авиакомпанией Aeromar, новое здание было введено в эксплуатацию менее чем через два года. С вводом Терминала 2 на 40% увеличилось количество телетрапов аэропорта, а его суммарная пропускная способность выросла на 15%. Терминал 2 соединён с Терминалом 1 внутренних рейсов монорельсовой дорогой Aerotrén, с помощью которой добраться из одного терминала в другой можно менее чем за семь минут.

Характеристики аэропорта

Терминал 1

Терминал аэропорта Бенито Хуарес (до строительства Терминала 2)

Здание Терминала 1 построено в 1958 году и последовательно расширялось в 1970, 1989, 1998, 2000 и 2004 годах.

Общая площадь Терминала: 548.000 кв.метров
Выходов на посадку (гейты): 33
Стоянок самолётов: 20 (34 - перед новым Терминалом 2)
Число телетрапов: 32
Количество пассажирских залов: 10 (A, B, C, D, E, F, G, H, I, J)
Количество залов регистрации: 9 (A1, A2, B, C, D, D1, F1, F2, F3)
Переходы между залами: 11 (A7, A7-B, C-A7, A9-A, B-A9, A9-C, D-A9, A9-Е-F19, F19-C, F19-D)
Гостиничный сервис: 600 номеров отеля Camino Real, 110 номеров Hilton
Парковок: 3100 мест в зоне внутренних рейсов, 2400 мест в международной зоне
Средняя площадь на одного пассажира: 17 кв.метров
Число багажных каруселей: 22
VIP-комнаты первого и бизнес-классов:
- Salón Premier Internacional (Aeroméxico)
- Red Carpet Club (United Airlines)
- Admirals Club (American Airlines)
- American Express Lounge (American Express)
- Salón Ejecutivo Nacional (Mexicana)
- Salón Ejecutivo Internacional (Mexicana)

Прежний Терминал 2

Здание прежнего Терминала 2 было построено в 2001 году.

Общая площадь терминала: 3680 кв.метров
Выходов на посадку (гейты): 3
Стоянок самолётов: 6
Телетрапы: нет
Количество пассажирских залов: 1
Количество залов регистрации: 1 (А)
Гостиничный сервис: нет
Парковок: 140 автомобильных мест
Средняя площадь на одного пассажира: 14 кв.метров
Число багажных каруселей: 2
VIP-комнаты первого и бизнес-классов:
- Club Diamante (Aeromar)

Новый Терминал 2

Терминал аэропорта Бенито Хуарес (после строительства Терминала 2)

Здание нового Терминала 2 введено в эксплуатацию в 2007 году.

Общая площадь терминала: 242.000 кв.метров
Выходов на посадку (гейты): 23
Стоянок самолётов: 17 (Aeromar)
Телетрапы: 23
Количество пассажирских залов: 2 (внутренний и международный)
Количество залов регистрации: 3 (L1, L2, L3)
Гостиничный сервис: 300 номер отеля NH
Парковка: 3000 автомобильных стоянок
Средняя площадь на одного пассажира: 22 кв.метра
Число багажных каруселей: 15
VIP-комнаты первого и бизнес-классов:
- Club Diamante (Aeromar)
- Salón Premier (Aeroméxico)
- Salón Premier Internacional (Aeroméxico)
- Riedel Wine Room (Aeroméxico)

Основные направления перевозок

(статистика за 2008 год)^[4]

**Самые загруженные международные направления в аэропорту Мехико**
Место	Город	Пассажиров
1	Лос-Анджелес, Калифорния	428,466
2	Нью-Йорк (JFK)	307,332
3	Майами, Флорида	303,413
4	Хьюстон, Техас	280,897
5	Мадрид, Испания	254,429
6	Даллас, Техас	230,906
7	Париж, Франция	223,128
8	Чикаго, Иллинойс	218,840
9	Атланта, Джорджия	158,339
10	Панама, Панама	134,819
11	Гватемала, Гватемала	117,248
12	Богота, Колумбия	113,710
13	Торонто, Канада	112,375
14	Франкфурт, Германия	109,585
15	Амстердам, Нидерланды	94,737