- Международный аэропорт «Сочи»
-
Международный аэропорт Сочи
Логотип аэропорта "Сочи"Страна:
Регион:Российская Федерация
Краснодарский крайТип: гражданский Код ИКАО:
Код ИАТА:УРСС (URSS)
AERМестонахождение: 28 км к юго-востоку от центра Сочи, в микрорайоне Адлер Высота:
Координаты:+27 м
Пассажирооборот (год): ▼ 1,57 млн (2008)[1] Грузооборот (год): Численность персонала: Терминалы: Местное время: UTC +3/+4 Время работы: круглосуточно Эксплуатант: ГУП «Аэропорт Сочи» Сайт: www.airport.sochi.ru Взлётно-посадочные полосы (ВПП) Номер Размеры Покрытие 06/24 2850x50 м цементобетон {{{4}}} 02/20 2200x49 м цементобетон {{{4}}} Список аэропортов
Сочи (Адлер) — аэропорт города Сочи, Краснодарский край. Крупнейший после Краснодара узел местных и международных авиалиний в Южном Федеральном округе России.Эксплуатантом аэропорта является ОАО «Междунаро́дный аэропо́рт Со́чи». Входит в авиационный холдинг Базэл Аэро.
Аэропорт занимает (2008) 9-е место по пассажирообороту в России — 1,575 млн пассажиров (после трёх московских (Домодедово, Шереметьево и Внуково), санкт-петербургского (Пулково), екатеринбургского (Кольцово), новосибирского (Толмачёво)), калининградского (Храброво) и краснодарского (Пашковский), в т.ч. на международных линиях - 105,4 тыс. пассажиров. Обслуживает крупнейший российский курорт Сочи и тяготеющие к нему территории — Туапсе и Абхазию с общим постоянным населением более 700 тыс.чел.
Содержание
История
Аэропорт образован приказом Главного Управления гражданского воздушного Флота 23 ноября 1945 года (лётное поле построено на месте ликвидированного семеноводческого совхоза «Черноморец» 8 июля-1 сентября 1941 для защиты Черноморского побережья во время Великой Отечественной войны). В 1956 году были построены здание аэровокзала (ныне старое здание) и взлётно-посадочная полоса ВПП-1. За 1957 аэропортом было отправлено около 35 тысяч пассажиров и 1 тысяча тон грузов. С 1960 по 1965 построены пассажирский и багажный павильоны, гостиница на 200 мест, радионавигационные и посадочные системы. Постоянно рос пассажиропоток через аэропорт. В 1965 было отправлено свыше 902 тысяч пассажиров, в 1990 — 2 миллиона 300 тысяч. В августе 1966 аэропорт за высокие показатели в работе был награждён орденом Трудового Красного Знамени. Всего за весь период работы аэропортом отправлено свыше 60 миллионов пассажиров. В международном секторе аэропорта находится небольшой, но настоящий магазин duty-free.
Президент РФ Владимир Путин указом от 3 мая 2006 г N456 исключил аэропорт Сочи из перечня стратегических предприятий, ранее утвержденного указом от 4 августа 2004 г. N1009. Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России на заседании 29 августа 2006 г зарегистрировала выпуск и отчет об итогах выпуска обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Международный аэропорт Сочи» на общую сумму 1 млрд 142 млн 035 тыс. 400 руб. Размещение проходило путем приобретения акций акционерного общества Российской Федерацией при преобразовании в ОАО государственного предприятия в процессе приватизации. Количество ценных бумаг выпуска — 11 млн 420 тыс. 354 шт, номинальная стоимость каждой акции — 100 руб. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер 1-01-55219-E. Взлетно-посадочная полоса не является имуществом, подлежащим приватизации, и находится в аренде у аэропорта. Правительство РФ распоряжением от 16 сентября N1301-р включило 100 проц акций ОАО «Международный аэропорт Сочи» в программу приватизации федерального имущества на 2006 г.[2] Российский фонд федерального имущества 20 ноября 2006 г. провел аукцион по продаже 100 % акций OAO «Международный аэропорт Сочи». Победителем аукциона стало ООО «Стратегия-Юг» — структура, аффилированная с БазЭл («Базовый Элемент», до 2001 года — группа «Сибирский алюминий»), заплатившая 5 миллиардов 503 миллиона 665 тысяч рублей.[3] Аэропорт в Сочи стал четвёртым на юге России для Русско-Азиатской инвестиционной компании (РАИнКО, реальный владелец — Олег Дерипаска). К этому времени компания уже управляла через холдинг «Аэропорты Юга» тремя аэропортами — в городах Краснодаре (аэропорт Пашковский), Анапе и строящимся в Геленджике.[4] В июле 2007 «Базэл» за $10 млн приобрел ЗАО «Сочи-авиа-инвест» — владелца 65 % топливо-заправочного комплекса аэропорта Сочи.[5]
Характеристики
Аэродром Сочи 1 класса, имеет две искусственные взлётно-посадочные полосы, сеть рулёжных дорожек общей протяженностью 4310 м при ширине 40,5 м, перрон и места стоянок общей площадью 218 тыс.кв.м. Особенностью аэродрома является то, что из-за наличия естественных препятствий (гор) к северу и северо-востоку от аэродрома, взлёт и посадка производятся только с одной стороны — со стороны моря, что осложняет эксплуатацию аэродрома при северных и северо-восточных ветрах (а при сильных ветрах этих направлений эксплуатация аэродрома невозможна).
Планируется удлинение взлетной полосы до 3,5 км, с перекрытием реки Мзымта шириной 300м[6].
Аэропорт Сочи сертифицирован Авиационным регистром МАК на пригодность к международным полётам, годен к эксплуатации воздушных судов Airbus A320, Боинг 727, Боинг 737, Боинг 757, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Як-40, Як-42 и других самолётов III и IV классов. С 2007 принимает самолёты всех типов.
Пропускная способность аэровокзального комплекса — 750 пасс./час. Новое здание аэровокзала построено в 1989—2007. Имеет 3 этажа общей площадью 57 000 кв.м и является одним из крупнейших в России. Коридор длиной 440 метров и 10 телетрапов для прохода на посадку. Возможность парковки более 1000 автомобилей. Пропускная способность — 2500 пассажиров в сутки. Официальное открытие нового аэровокзального комплекса состоится в ближайшее время. В конце 2007 аэропорт должен стать всепогодным[7]
Авиакомпании
Регулярные рейсы в аэропорт «Сочи»:
- Авиалинии Татарстана (Казань)
- Austrian Airlines (Вена-Швехат)
- Аэрофлот (Москва-Шереметьево, Алматы)
- Аэрофлот-Дон (Дубай, Гюмри-Ширак, Стамбул-Ататюрк, Франкфурт-Рейн/Майн, Ростов-на-Дону)
-
- Белавиа (Минск)
- ВИМ-Авиа (Москва-Домодедово)
- Владивосток Авиа (Москва-Внуково)
- Воронежавиа (Воронеж)
- Газпромавиа (Москва-Остафьево, Белград-Никола Тесла)
- Днипроавиа (Днепропетровск)
- Домодедовские авиалинии (Москва-Домодедово)
- Ижавиа (Ижевск)
- Интеравиа (Москва-Домодедово)
- Кавминводыавиа (Минеральные воды)
- Карат (Ереван-Звартноц)
- Красноярские авиалинии (Красноярск)
- Кубанские авиалинии (Краснодар, Москва-Внуково, Белград-Никола Тесла)
- Пермские авиалинии (Пермь-Большое Савино)
- Полёт (Воронеж)
- «Россия» (Санкт-Петербург-Пулково, Москва-Внуково)
- Тбилавиамшени — (Кутаиси-Копитнари, Батуми)
- Трансаэро (Москва-Домодедово)
- Уральские авиалинии (Екатеринбург-Кольцово)
- Якутия (Москва, Якутск, Нерюнгри, Братск, Благовещенск, Чита)
- S7 Airlines (Новосибирск-Толмачёво, Москва-Домодедово, Санкт-Петербург-Пулково, Самара-Курумоч, Стамбул-Ататюрк, Киев-Борисполь (сезонный, с 8 июня 2008 по 28 сентября 2008), Тель-Авив-Давид Бен-Гурион, Томск-Богашёво)
- Москва-Внуково)
- Uzbekistan Airways (Ташкент)
- UTair (Москва-Внуково, Тюмень-Рощино, Ереван-Звартноц, Баку-Гейдар Алиев, Сыктывкар)
Аварии и происшествия
1 октября 1972 в 16:40 самолёт Ил-18, следовавший рейсом Адлер — Москва, потерпел крушение с 108 пассажирами на борту (выживших нет): самолёт разбился о воду на скорости около 300 км/ч и затонул на глубине 600 метров в расщелине, в устье реки Мзымты (расстояние от места крушения до береговой линии около 2 км). Вероятные причины катастрофы: выход из строя топливной системы, двигателей или сердечный приступ у пилота.
В ноябре 1990 самолет Ту-154, следоваший рейсом Ереван — Сочи — Рига, осуществил посадку без левой стойки шасси.
3 мая 2006 Аэробус A320 авиакомпании Еревана, выполняя заход на посадку, разбился в нескольких километрах от берега. Все 116 человек, находившиеся на борту, погибли. [8]
Примечания
- ↑ Аэропорт «Сочи» в 2008 г. сократил пассажиропоток на 1 %
- ↑ ОАО «Международный аэропорт Сочи», Новости
- ↑ «РИА Новости», «Аэропорт Сочи продан с аукциона», 20 ноября 2006
- ↑ «РИА Новости», «Аэропорт Сочи станет четвертым на юге РФ для инвесткомпании Дерипаски», 20 ноября 2006
- ↑ «КоммерсантЪ», «Аэропорт Сочи вернул себе топливо-заправочный комплекс», 5 июля 2007
- ↑ «ЮГА.ру», «Взлетно-посадочная полоса в аэропорту Сочи пройдет через реку», 8 июля 2007
- ↑ «РИА Новости», «Аэрофлот создает филиал в Сочи», 3 апреля 2007
- ↑ «Межгосударственный авиационный комитет», «Отчет о расследовании авиапроисшествия с самолетом Airbus A320 EK-32009 авиакомпании Армавиа, 03.05.2006»
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.