СВЯЗИ (в мостах)

СВЯЗИ (в мостах)

конструкции, связывающие между собой главные фермы в пролетных строениях мостов, а также продольные балки проезжей части. С. служат, с одной стороны, для обеспечения устойчивости главных ферм или продольных балок и для придания им горизонтальной поперечной жесткости, с другой, — для воспринятия горизонтальных, поперечных и продольных нагрузок, действующих на пролетное строение моста. По воспринятию основного рода нагрузки различают С. ветровые и тормозные. В зависимости от того, в каком направлении связываются главные фермы или продольные балки, различают продольные и поперечные С. По расположению продольных С. в уровне верхних или нижних поясов различают также С. верхние и нижние. Ветровые С. в металл. мостах устраиваются продольными и поперечными. При помощи таких С. ветровая нагрузка, воспринимаемая элементами пролетного строения, передается на опоры. Тормозные С, располагаемые в уровне проезжей части моста, передают продольные усилия силы тяги локомотива и торможения подвижного состава на мосту с продольных балок на пояса главных ферм и далее на опоры. Продольные С. соединяют главные фермы или продольные балки в направлении их пролета. Обычно их располагают в уровне поясов главных ферм или продольных балок и устраивают в виде сквозной фермы с крестовой решеткой (крестовые С.), а при большой ширине моста и сравнительно малой длине панели — в виде полураскосной фермы. Поперечные С. устраиваются в поперечном направлении между двумя главными фермами или двумя продольными балками; располагают их обычно в плоскостях стоек или подвесок при сквозных фермах или в плоскостях уголков жесткости при сплошных фермах. Верхние С. представляют собой продольные С, расположенные в уровне верхних поясов главных ферм или продольных балок, а нижние — в уровне нижних поясов.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.