Садовый первый мост

Садовый первый мост

      (в XVIII — начале XIX вв. 2 й Царицынский, по Царицыну лугу (Марсову полю); затем до 1924 Михайловский, по соседнему Михайловскому (Инженерному) замку), через р. Мойка, по Садовой улице. Первый деревянный мост на этом месте отмечен на плане 1716, в начале XIX в. сооружён новый ригельно-подкосный мост на каменных устоях. В 1835—36 он заменён каменным мостом, имевшим лучковый пологий кирпичный свод с прокладными рядами из известняковых плит и гранитными арками по фасадам (инженеры П. П. Базен, А. Д. Готман, И. Ф. Буттац). В 1906—07 каменный свод заменён железными 2 шарнирными арками со сквозным надарочным строением (инженер А. П. Пшеницкий(?), архитектор Л. А. Ильин). В 1910 и 1913 на мосту установлены чугунные решётки и торшеры из связок пик (по типу близки торшерам, созданным в 1820 х гг. для Суворовского наплавного моста). В 1951 и 1969 утраченный архитектурный декор восстановлен с незначительными изменениями. Длина моста 33,8 м, ширина 20,4 м.

Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Ред. коллегия: Белова Л. Н., Булдаков Г. Н., Дегтярев А. Я. и др. 1992.