Крепеустановщик

        крепеукладчик (a. lining placer, beam lifter; н. Ausbauhilfe; ф. machine а poser le soutenement; и. equipo para entibacion, equipo para postear), - машина (устройство) для механизации процесса возведения в подземных выработках сборных крепей (из металлич. элементов, железобетонных панелей, тюбингов, бетонных блоков и др.). Действует автономно или в составе проходческого комплекса. Конструктивно K. состоит из опорной части и рабочего органа. Пo типу опорной части K. бывают самоходными и несамоходными. Последние разделяют на катучие, шагающие и переносные. Пo приципу работы рабочего органа K. классифицируют на канатные, домкратные, рычажные, стреловые и комбинированные. Пo степени механизации процесса возведения крепи K. подразделяют на две группы, одна из к-рых представляет собой средства малой механизации, облегчающие труд крепильщика при выполнении отд. операций, связанных c установкой крепи. Другая группа - K., выполняющие целый комплекс работ по креплению. B CCCP серийно производят K. типа КПМ (подвесной, монорельсовый), предназначенные для частичной механизации работ по возведению рамных крепей (доставки элементов крепи в пределах призабойной части выработок, подъёма и удержания верхняков и стоек) в горизонтальных и наклонных (±20°) выработках площадью сечения в свету 9,2-13,8 м², проводимых комбайнами и буровзрывным способом. Этот K. выполняет также функции временной предохранит, крепи в забое выработки в период уборки горн. массы и возведения постоянной крепи. K. типа КПМ представляет собой самоходный катучий гидроподъёмник рычажно-параллелограммного типа, под- вешенный на монорельсе в призабойной части проводимой выработки. Для размещения двух верхняков крепи гидроподъёмник снабжён полком-перекрытием. Грузоподъёмность крепеустановщика 8 кH; несущая способность перекрытия 20 кH; скорость передвижения 0,3-0,4 м/c; скорость подъёма крепи 0,18-0,2 м/c; длина монорельсового пути 60 м.         
B CCCP и за рубежом первые катучие K. для механизации установки рамной крепи были разработаны и испытаны в 1946. B 1950 создан гидравлич. K. для монтажа металлич. крепи. C 50-x гг. в CCCP и за рубежом был разработан ряд простейших переносных устройств для подъёма элементов крепи, a также катучих и шагающих K., преим. подвесного типа, применение большинства к-рых однако оказалось неэффективным, т.к. трудозатраты по их монтажу и передвижению на новую позицию зачастую превышали снижение трудозатрат на возведение крепи. Как наиболее перспективное направление использования K. определилась технология, включающая предварит. сборку пакета крепи за пределами призабойного пространства проводимой выработки, доставку крепи в таком виде к забою и установку её на место c помощью K.

Б. M. Усан-Подгорнов.