Дирижабль мягкой системы

Неизменяемость внешней формы достигается избыточным давлением несущего газа, постоянно поддерживаемым баллонетами — мягкими ёмкостями, расположенными внутри оболочки, в которые нагнетается воздух.

Мягкий дирижабль — дирижабль, у которого матерчатый корпус служит также оболочкой для газа. Неизменяемость внешней формы достигается избыточным давлением несущего газа, постоянно поддерживаемым баллонетами — мягкими ёмкостями, расположенными внутри оболочки, в которые нагнетается воздух. Циолковский писал:

первый недостаток такого мягкого дирижабля, заключающийся в том, что в зависимости от погоды дирижабль то падает, то устремляется в высь. .. Второй недостаток безбалонного дирижабля — постоянная опасность пожара, особенно при употреблении огневых двигателей. ..Третий недостаток мягкого дирижабля — объем и форма его постоянно изменяются, поэтому газовая оболочка образует морщины и большие складки, вследствие чего горизонтальная управляемость становится немыслимой.

^[1]

В жёстких дирижаблях неизменяемость внешней формы обеспечивалась металлическим (реже — деревянным) каркасом.

Skyship 600

Мягкие дирижабли компании «Goodyear». 2002 г.

См. также

• Полужёсткий дирижабль
• Заградительный аэростат

Примечания

1. ↑ Дирижабль, стратоплан и звездолёт как три ступени величайших достижений СССР. «Гражданская авиация», 1933 г. №9, 11, 12. Проверено 10 апреля 2009.