- ДИИТ
-
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна. — высшее учебное заведение в Днепропетровске, готовящее инженерные кадры для железнодорожного транспорта. Работает с 1930 года[1].
Университет имеет в своем составе 10 факультетов, технический лицей, бизнес-школу, филиалы во Львове и Одессе. 39 кафедр включают 20 филиалов на предприятиях железнодорожного транспорта. Для привлечения перспективной молодежи для обучения в университете на главных железнодорожных узлах действуют 32 довузовских центра. Профессорско-преподавательский состав насчитывает 450 преподавателей. Среди них ученые степени имеют 70%. В университете работают 49 докторов наук, профессоров, 18 членов отраслевых академий, 85 лауреатов государственных и именных премий, почетных работников науки, высшей школы и отраслей народного хозяйства. Среди преподавателей университета - Соросовские Профессора и Доценты, а также получатели грантов Фулбрайта, Международного научного фонда, что позволяет проходить стажировку в Германии, Франции, США.
История
23 марта 1930 года в Днепропетровске на базе политехникума и факультета инженеров путей сообщения Киевского политехнического института был основан Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ). Созданный в центре металлургической промышленности Украины и крупном железнодорожном узле институт в короткое время развернул подготовку квалифицированных специалистов. В годы первой пятилетки силами студентов, преподавателей, рабочих и служащих были построены учебный корпус, общежитие, столовая и жилые дома. За 3-4 года вырос благоустроенный институтский городок. Тогда в институте работали 62 преподавателя, в том числе 5 профессоров и 12 доцентов.
В 1931 году в институте открыта аспирантура, организованы три факультета : строительный, механический и электромеханический.
В 1933 году за успешную работу по созданию материально-технической базы и подготовку специалистов для железнодорожного транспорта ДИИТ награжден Почетной Грамотой ВЦИК СССР.
В 1934 году состоялся первый выпуск 190 дипломированных инженеров. На ХVII съезде партии ДИИТ был назван одним из лучших среди вузов страны.
В 1935 году институт в числе 24 лучших вузов страны награждается Почетной Грамотой ЦИК СССР.
В 1938 году открыт паровозный факультет.
1941 - 1945 годы. В годы Великой Отечественной войны более тысячи студентов, аспирантов, преподавателей, рабочих и служащих ДИИТа добровольно вступили в ряды Советской Армии, героически сражаясь с врагом на различных фронтах и в партизанских отрядах. Институт был эвакуирован в Новосибирск, где продолжал готовить высококвалифицированных специалистов. В память о погибших студентах в центре институтского городка воздвигнут монумент, у подножья которого горит вечный огонь. В 1944 году институт возвращается в городок, значительна часть зданий которого была превращена в руины.
1947 - 1950 годы. К 1947 году восстановление института в основном было закончено и к 1950 году - двадцатилетию ДИИТа - институтский городок был полностью восстановлен.
1950 - 1970 годы. Были введены в строй новый учебный корпус, студенческое общежитие, стадион, бассейн, спорткомплекс и другие объекты. Открыт собственный Вычислительнй центр. Институт становится крупным транспортным вузом.
1970 - 1986 годы. За успехи, достигнутые в подготовке специалистов, высокий уровень учебно - воспитательной и научно - исследовательской работы и широкую общественно - трудовую деятельность, ДИИТ неоднократно награждался переходящим Красным знаменем Укрсовпрофа, ЦК ЛКСМУ и МВО УССР, которое в 1975 году было оставлено в институте навечно ; в 1978 - Почетной Грамотой ЦК ВЛКСМ, в 1980 - орденом Трудового Красного Знамени, а в 1986 году - переходящим Красным знаменем ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС, ЦК ВЛКСМ.
В 1993 году ДИИТ, после аттестации, получил статус университета.
В 2000 году ДИИТ получил статус национального. После этого его полное название - Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В.Лазаряна.
Институт последипломного образования
На факультете переподготовки осуществляет переподготовку на другие специальности (второе образование) На факультете повышения квалификации осуществляется повышение квалификации по всем акредитованным специальностям (более 2500 слушателей в год).
Факультеты
Мосты и туннели
Ведёт подготовку по 1 специальности:
"Мосты и транспортные туннели"
Электрификации железных дорог
Ведёт подготовку по 4 специальностям:
"Электротехнические системы электропотребления"
"Электромеханические системы автоматизации и электропривод"
"Электрический транспорт"
"Теплоэнергетика"
Механический
Ведёт подготовку по 3 специальностям:
"Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт локомотивов)"
"Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт вагонов)"
"Подъемно-транспортные, строительные, дорожные, мелиоративные машины и оборудование"
Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте
Ведёт подготовку по 3 специальностям:
"Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте"
"Транспортные системы"
"Автоматика и автоматизация на транспорте"
Организация строительства дорог и эксплуатация пути
Ведёт подготовку по 2 специальностям:
"Железнодорожные сооружения и путевое хозяйство" и "Изыскание и проектирование железных дорог"
Промышленное и гражданское строительство
Ведёт подготовку по 3 специальностям:
"Промышленное и гражданское строительство"
"Водоснабжение и водоотведение"
"Экология и охрана окружающей среды"
Экономика и менеджмент на транспорте
Ведёт подготовку по 4 специальностям:
"Учет и аудит"
"Менеджмент организаций"
"Финансы"
"Перевод"
Техническая кибернетика
Ведёт подготовку по 4 специальностям:
"Программное обеспечение автоматизированных систем"
"Компьютерные системы и сети"
"Экономическая кибернетика"
"Прикладная математика"
Факультет безотрывной подготовки специалистов (заочный)
Ведёт подготовку по специальностям:
"Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте"
"Автоматика и автоматизация на транспорте"
"Учет и аудит"
"Менеджмент организаций"
"Теплоэнергетика"
"Экономическая кибернетика"
"Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт локомотивов)"
"Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт вагонов)"
"Электротехнические системы электропотребления"
"Электрический транспорт"
"Водоснабжение и водоотведение"
"Железнодорожные сооружения и путевое хозяйство"
"Экология и охрана окружающей среды"
Факультет довузовской подготовки и работы с иностранными студентами
Львовский факультет
Обучение во Львове первые 3 курса, дальнейшее обучение производится в Днепропетровске.
Ведёт подготовку по специальностям:
"Электрический транспорт"
"Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт локомотивов)"
"Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт вагонов)"
"Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте"
"Железнодорожные сооружения и путевое хозяйство"
"Учет и аудит"
"Менеджмент организаций"
Студенческий городок
Все учебные корпуса, общежития, спортивный корпус, стадион, плавательный бассейн, жилые, учебные, бытовые помещения и поликлиника расположены компактно в парке.
ДИИТ имеет два учебных корпуса, традиционно называемые "старый" и "новый", которые соединены между собой переходом.
Иногородние студенты живут в 6 общежитиях (5-е и 6-е представляют собой одно здание).
Интересные факты
До постройки 1-го корпуса ДНУ главный корпус ДИИТа был доминантой района, да и сейчас хорошо просматривается из многих точек. Огромные колонны коринфского ордера и портик, на котором помещено изображение герба СССР. Этот герб - самый большой в Днепропетровске. Несколько лет назад был издан президентский указ о замене символики СССР на зданиях административного и общественного назначения на новую украинскую. Но белый герб на здании ДИИТа менять не стали - всё-таки памятник архитектуры. Его просто перекрасили в желтоватый цвет. На портике здания в советское время красовалась надпись "Институт инженеров транспорта" а чуть ниже - "имени Кагановича", а когда Кагановича отправили в отставку - "имени Калинина". Сейчас верхнюю часть надписи оставили, а нижнюю часть заштукатурили. Когда в городе идет дождь или просто сыро, на фасаде здания иногда проступают контуры имен сталинских соратников [2].
Преподаватели и выпускники
В институте преподавали: Владимир Трифонович Кондурарь.
Среди выпускников института: начальник Свердловской железной дороги Владимир Николаевич Супрун.
Адрес
49010, Украина, Днепропетровск, ул. Академика Лазаряна, 2
Примечания
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
