Электровоз ЕЛ2

Электровоз ЕЛ2

Электровоз ЕЛ2

ЕЛ2
ElectricLoco EL2.jpg
ЕЛ2-408 на путях доломито-обжигового завода в окрестностях Магнитогорска
Основные данные
Годы постройки

1957-1967
Страна постройки

ГДР
Заводы

Электротехнический завод «Ганс Баймлер»
Всего построено

230
Страны эксплуатации

СССР, Россия, Германия
Осевая формула

2О+2О
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети

постоянный, 1.5 кВ
Конструкционная скорость

65 км/ч
Скорость часового режима

31 км/ч
Скорость длительного режима

33,6 км/ч

Электровоз ЕЛ2 — промышленный электровоз постоянного тока, строившийся в ГДР на локомотивостроительном заводе Ганс Баймлер нем. Lokomotivbau Elektrotechnische Werke для предприятий Советского Союза.

Содержание

История

Электровозы ЕЛ2 (EL2) строились параллельно электровозам серии ЕЛ1 и имеют множество общих деталей конструкции и оборудования. Основное отличие серии ЕЛ2 в том, что локомотивы имеют 4, а не 6 осей.

Всего с 1957 по 1967 гг для нужд СССР было построено 230 электровозов ЕЛ2.

Локомотивы данной серии по настоящий момент (на 2008 год) работают на путях промышленных предприятий, в карьерах и т. д.

Электровозы серии EL2 строились в ГДР не только на экспорт в СССР, но и по заказам предприятий самой ГДР и других стран Восточной Европы. Европейские электровозы отличались шириной колеи, напряжением постоянного тока контактной сети и рядом деталей конструкции. Локомотивы серии EL2 работают в Европе и по настоящий момент (на 2008 год). В Германии с 1999 года проводится их постепенная модернизация с установкой электронного оборудования системы централизованного управления тягой, торможением и работой вспомогательного преобразователя, сменой пневматической системы и электрических кабелей[1].

Конструкция

Кузов электровоза с несущей рамой опирается на две двухосные тележки сварной конструкции. Кабина машиниста расположена в центральной части кузова.

Колёсные пары, буксы, тяговые редукторы и электродвигатели (GBM-350), мотор-компрессоры, быстродействующий выключатель, аккумуляторная батарея, электрическая схема ТЭД и контроллеры машиниста идентичны электровозам серии ЕЛ1.

На электровозе предусмотрено применение реостатного и пневматического торможения (каждая тележка имеет два тормозных цилиндра со своими воздухораспределителями).

В 1964 году были выпущены два электровоза с возможностью управления не только своими ТЭД, но и электродвигателями, установленными на прицепном думпкаре массой 75 т и грузоподъёмностью 45 т. Тележки и ТЭД вагона не отличались от самого электровоза. Электродвигатели думпкара охлаждались только за счет самовентиляции, поэтому при движении с порожними вагонами и на горизонтальных участках пути они выключались.

Масса электровоза — 100 т.

Ссылки

  1. ↑ http://www.css-rzd.ru/ZDM/02-2004/03203.htm Модернизация промышленного электровоза серии EL2

Литература

  • Раков В. А. Электровозы серии ЕЛ2 // Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976-1985. — М.: Транспорт, 1990. — С. 393 - 396. — ISBN 5-277-00933-7
Электровозы железных дорог Советского Союза и постсоветского пространства
Магистральные

Электровозы постоянного тока

СС — 1932—1934 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ19 — 1932—1938 Союз Советских Социалистических Республик | ПБ21 — 1934 Союз Советских Социалистических Республик | СК — 1936—1938 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ22 — 1938—1958 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ8 — 1953—1967 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ23 — 1956—1961 Союз Советских Социалистических Республик | ЧС1 — 1957—1960 Чехословакия | ЧС2 — 1958—1973 Чехословакия | ЧС3 — 1961 Чехословакия | ВЛ10 — 1961—1977 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ12 — 1973, 1974 Союз Советских Социалистических Республик | ЧС200 — 1974—1979 Чехословакия | ВЛ11 — 1975—... Союз Советских Социалистических Республик | ЧС6 — 1979—1981 Чехословакия | ЧС7 — 1983—2000 Чехословакия | ВЛ15 — 1984—1991 Союз Советских Социалистических Республик | ДЭ1 — 1995—2008 Украина

| ЭП2К — 2006-… Россия | 2ЭС4К — 2006-… Россия | — 2007-… Россия 2ЭЛ4 — 2008-… Украина
Электровозы переменного тока

ОР22 — 1938 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ61 — 1954—1957 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ60 — 1957—1967 Союз Советских Социалистических Республик | Ф — 1959—1960 Франция | ВЛ80 — 1961—1994 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ62 — 1962—1963 Союз Советских Социалистических Республик | ЧС4 — 1965—1972 Чехословакия | ВЛ40 — 1966, 1969 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ81 — 1976 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ83 — 1976 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ84 — 1979 Союз Советских Социалистических Республик | ЧС8 — 1983—1989 Чехословакия | ВЛ85 — 1983—1994 Союз Советских Социалистических Республик| ВЛ86ф — 1985 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ65 — 1992—1998 Россия | ЭП1 — 1998—… Россия | ЭП200 — 1997 Россия | ДС3 — 2002— Украина | Э5К — 2004—… Россия | KZ4A — 2004—… Казахстан | ВЛ40У — 2004—… Украина | 2ЭЛ5 — 2005—… Украина

Двухсистемные электровозы

ЧС5 — 1966 Чехословакия | ВЛ82 — 1966—1979 Союз Советских Социалистических Республик | ЭП10 — 2005—2006 Россия
Маневровые
ВЛ41 — 1963—1964 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ26 — 1966—1967 Союз Советских Социалистических Республик
Промышленные
В — 1933 Италия | IV-КП — 1949—1956 Германия / Союз Советских Социалистических Республик | II-КП4 — 1952—1956 Союз Советских Социалистических Республик | — 1956-1962 Чехословакия | — 1961-1965 Чехословакия | — 1957—1971 Германия | ЕЛ2 — 1957—1967 Германия | ЕЛ21 — 1981—1986 Германия | — 1977 Союз Советских Социалистических Республик | — 1980 Союз Советских Социалистических Республик | — 1975-… Союз Советских Социалистических Республик
Узкоколейные электровозы

ЧС11 — 1966 Чехословакия | ПЭУ1 — 1970-1984 Союз Советских Социалистических Республик | ПЭУ2 — 1988 Союз Советских Социалистических Республик

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Полезное


Смотреть что такое "Электровоз ЕЛ2" в других словарях:

  • ЕЛ2 — ЕЛ2 …   Википедия

  • Электровоз ВЛ26 — Электровоз ВЛ26  советский маневровый контактно аккумуляторный электровоз постоянного тока «Владимир Ленин», серия 26. ВЛ26 …   Википедия

  • Электровоз ВЛ41 — Электровоз ВЛ41  советский маневровый электровоз переменного тока «Владимир Ленин», серия 41. ВЛ41 Электровоз ВЛ …   Википедия

  • Электровоз ЕЛ21 — ЕЛ21 ЕЛ21 169 в карьере г. Магнит Основные данные …   Википедия

  • Электровоз IV-КП — IV КП Электровоз IV КП1 158 на станции Агломерационная в Свердловской области Основные данные …   Википедия

  • Электровоз В — В Электровоз В 04 в Челябинском музее. Основные данные …   Википедия

  • Электровоз II-КП4 — II КП4 IIКП4Б 10 на ж.д. линии, обслуживающей шлюз Камской ГЭС Основные данные …   Википедия

  • Электровоз — Эл …   Википедия

  • Электровоз ВЛ19 — ВЛ19 Первый электровоз серии Основные данные …   Википедия

  • Электровоз ЧС4 — ЧС4 …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»