Сверхманевренность

Сверхманевренность

Сверхманёвренность:

• способность самолета сохранять устойчивость и управляемость на закритических углах атаки, обеспечивающая безопасность боевого маневрирования;

• способность самолета к изменению положения относительно потока, позволяющая наводить оружие на цель вне вектора текущей траектории.

Самолеты

К серийным сверхманевренным самолетам следует отнести МиГ-29ОВТ, МиГ-35, Су-30, Су-35, Су-35С и Су-37, а также истребитель пятого поколения ПАК ФА, на данный момент проходящий летные испытания. На этих самолетах за счет применения специальной аэродинамической схемы, основанной на широком использовании вихревой аэродинамики, и двигателей с управляемым/отклоняемым вектором тяги достигнута устойчивость на закритических углах атаки, позволяющая совершать такие уникальные маневры как «кобра», Чакра Фролова, Колокол и другие. Такой запас устойчивости позволил получить преимущество в маневренном бою над всеми известными на данный момент типами самолетов. Данные маневры требуют высокой квалификации летчика, поэтому в реальных условиях их применение строевым пилотом может привести только к усугублению его положения. Истребитель пятого поколения ПАК ФА должен значительно снизить требование к квалификации пилотов засчет применения интеллектуальной системы «в помощь летчику».

В настоящее время развитие маневренных характеристик самолетов шло по пути оснащения передним горизонтальным оперением (ПГО) и отклоняемым или управляемым вектором тяги (ОВТ или УВТ). Эти технические средства повышения маневренности, применяемые порознь или вместе, позволяют получить надежное управление положением самолета в любом диапазоне углов атаки.

Ссылки

• F-22. Ответы на вопросы, Павел Булат — о маневренности «Раптора»