Сивулф (подводная лодка)

Сивулф (подводная лодка)

МПЛАТРК «Сивулф»
SSN "Seawolf"
История корабля
Государство флага	США
Порт приписки	База Kitsap, Бангор
Современный статус	в строю
Основные характеристики
Тип корабля	SSN
Обозначение проекта	«Сивулф» (Морской волк)
Классификация НАТО	«Seawolf»
Скорость (подводная)	максимальная 35 узлов, бесшумная до 20 узлов, «тактическая» 25 узлов
Рабочая глубина погружения	580 м
Предельная глубина погружения	610 м
Экипаж	126 человек, в том числе 15 офицеров
Стоимость	$ 4,3 млрд.
Размеры
Водоизмещение надводное	7 460 т
Водоизмещение подводное	9 137 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	107,6 м
Ширина корпуса наиб.	12,6 м
Средняя осадка (по КВЛ)	11 м
Силовая установка
1 ядерный реактор типа S6W компании Westinghouse, мощностью 45 000 л.с., два турбозубчатых агрегата с двумя паровыми установками, водомёт типа «памп-джет».
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	8 ТА калибра 660 мм, 50 торпед, или 50 ракет, или 100 мин
Ракетное вооружение	до 50 ракет «Гарпун», «Томагавк» с запуском из торпедных аппаратов
Изображения на Викискладе

Сивулф — (англ. USS Seawolf (SSN-21)) — первая американская подводная лодка одноимённого класса «Сивулф».

Заложена 25 октября 1989 года, спущена на воду 24 июня 1995 года, введена в состав флота 19 июля 1997 года. Построена компанией General Dynamics на верфях города Ньюпорт-Ньюс.

«Сивулф» разрабатывалась как ответ на появление в советском флоте субмарин нового поколения проекта 971 «Щука-Б»^[1] и были призваны заменить подводные лодки типа «Improved Los Angeles». Первоначально планировалась постройка серии из 30 субмарин, затем число планируемых лодок сократили до 12, а после распада СССР, когда в строительстве находился только головной корабль проекта, обсуждалось полное прекращение строительства серии. В итоге состав серии был ограничен тремя кораблями, которые оказались самыми совершенными по комплексу характеристик и самыми дорогими субмаринами из всех построенных ранее.

Основной задачей, поставленой перед проектировщиками, было радикальное снижение шумности лодки. Это было достигнуто путём применения звукоизолирующего покрытия нового поколения, отказа от винта в пользу водомётного движителя, разработанного в Великобритании для субмарин типа «Trafalgar»^[1], широкого внедрения датчиков шума (600 датчиков против 7 у АПЛ типа «Los Angeles»). Лодка оснащены современными средствами обнаружения.

За время службы лодка совершила несколько походов в Северную Атлантику и Средиземное море.

Примечания

1. ↑ ^{1 2} http://www.vpk-news.ru/article.asp?pr_sign=archive.2004.62.articles.weapon_01 Сивулф почти не виден

Подводные лодки проекта «Сивулф» (Seawolf)

SSN-21 Сивулф | SSN-22 Коннектикут | SSN-23 Джимми Картер