Подводные лодки проекта «Сивулф»

Подводные лодки проекта «Сивулф»

МПЛАТРК типа «Сивулф»
SSN "Seawolf"
История корабля
Государство флага	США
Порт приписки	База Kitsap, Бангор
Современный статус	все представители класса в строю
Основные характеристики
Тип корабля	SSN
Обозначение проекта	«Сивулф» (Морской волк)
Классификация НАТО	"Seawolf"
Скорость (подводная)	максимальная 35 узлов, бесшумная до 20 узлов, «тактическая» 25 узлов
Рабочая глубина погружения	580 м
Предельная глубина погружения	610 м
Экипаж	126 человек, в том числе 15 офицеров
Стоимость	$ 4,3 млрд.
Размеры
Водоизмещение надводное	7 460 т (10 460 т[1])
Водоизмещение подводное	9 137 т (12 158 т[1])
Длина наибольшая (по КВЛ)	107,6 м (138 м[1])
Ширина корпуса наиб.	12,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	11 м
Силовая установка
1 ядерный реактор типа S6W компании Westinghouse, мощностью 45 000 л.с., два турбозубчатых агрегата с двумя паровыми установками, водомёт типа «памп-джет».
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	8 ТА калибра 660 мм, 50 торпед, или 50 ракет, или 100 мин
Ракетное вооружение	до 50 ракет «Гарпун», «Томагавк» с запуском из торпедных аппаратов

«Сивулф» — серия многоцелевых атомных подводных лодок четвёртого поколения ВМС США, построенная на верфях компании General Dynamics Electric Boat Corporation в 1989—1998 годах.

История проекта

«Сивулфы» разрабатывались как ответ на появление в советском флоте субмарин нового поколения проекта 971 Щука-Б^[2] и были призваны заменить подводные лодки типа «Improved Los Angeles». Первоначально планировалась постройка серии из 30 субмарин, затем число планируемых лодок сократили до 12, а после распада СССР, когда в строительстве находился только головной корабль проекта, обсуждалось полное прекращение строительства серии. В итоге состав серии был ограничен тремя кораблями, которые оказались самыми совершенными по комплексу характеристик и самыми дорогими субмаринами из всех построенных ранее.

Конструкция

Основной задачей, поставленной перед проектировщиками, было радикальное снижение шумности лодки. Это было достигнуто путём применения звукоизолирующего покрытия нового поколения, отказа от винта в пользу водомётного движителя, разработанного в Великобритании для субмарин типа «Trafalgar»^[2], широкого внедрения датчиков шума (600 датчиков против 7 у АПЛ типа «Los Angeles»). Лодки оснащены современными средствами обнаружения.

Представители

Название	Тактическое обозначение	Английское название	Статус
«Сивулф»	SSN-21	«Seawolf»	в строю
«Коннектикут»	SSN-22	«Connecticut»	в строю
«Джимми Картер»	SSN-23	«Jimmy Carter»	в строю

Лодки получили тактические номера не вписывающиеся в принятую в США систему обозначения субмарин. Тактический номер SSN-21 лодки «Seawolf» означает что «Сивулф» — лодка XXI века.

Сравнительная оценка

	971 «Щука-Б»	«Сивулф»	885 «Ясень»	«Вирджиния»
Внешний вид
Годы постройки	1983—2008	1989—2004	1993—н.в.	1999—н.в.
Годы службы	1984—н.в.	1997—н.в.	—	2004—н.в.
Построено	15	3	0 (7 план)	6 (30 план)
Водоизмещение надводное (т)	8 140	7 460 / 10 460	11 740
Водоизмещение подводное (т)	12 770	9 137 / 12 158	13 800	7800
Число ТА / ПУ ракет	8 / —	8 /	10 / 24	4 / 12

Сноски и источники

1. ↑ ^{1 2 3} характеристики SSN-23 «Jimmy Carter»
2. ↑ ^{1 2} http://www.vpk-news.ru/article.asp?pr_sign=archive.2004.62.articles.weapon_01 Сивулф почти не виден

См. также

• Подводные лодки типа «Вирджиния»

Ссылки

• ship.bsu.by// Серия «Сивулф»

Подводные лодки проекта «Сивулф» (Seawolf)

SSN-21 Сивулф | SSN-22 Коннектикут | SSN-23 Джимми Картер